业务合作发布作品
    老宋qiuball头像老宋qiuball头像

    老宋qiuball

    认证:蓝电E5车主·车龄1年

    简介:爱拍照,拍娃为主,爱搞机,五门都玩。

    647粉丝4关注1.2万获赞3被采纳关注
    又到了适合露营的季节了图1又到了适合露营的季节了图1
    又到了适合露营的季节了图2又到了适合露营的季节了图2
    又到了适合露营的季节了图3又到了适合露营的季节了图3
    又到了适合露营的季节了图4又到了适合露营的季节了图4
    又到了适合露营的季节了图5又到了适合露营的季节了图5
    又到了适合露营的季节了图6又到了适合露营的季节了图6
    终于也轮到我做首保了图1终于也轮到我做首保了图1
    终于也轮到我做首保了图2终于也轮到我做首保了图2
    终于也轮到我做首保了图3终于也轮到我做首保了图3
    终于也轮到我做首保了图4终于也轮到我做首保了图4
    终于也轮到我做首保了图5终于也轮到我做首保了图5
    终于也轮到我做首保了图6终于也轮到我做首保了图6
    再谈蓝电e5驻车发电图1再谈蓝电e5驻车发电图1
    再谈蓝电e5驻车发电图2再谈蓝电e5驻车发电图2
    再谈蓝电e5驻车发电图3再谈蓝电e5驻车发电图3
    不用持续踩油门能让蓝电e5原地发电吗?图1不用持续踩油门能让蓝电e5原地发电吗?图1
    不用持续踩油门能让蓝电e5原地发电吗?图2不用持续踩油门能让蓝电e5原地发电吗?图2

    第四个就是睡袋了,图四是没打开的样子。买的1500g鹅绒的,宣传说可以在-5℃到-10℃的情况下用,买这个睡袋的时候我这边天气还在几度上下浮动,现在都是十几度了。当时也是考虑未来可能会有在比较冷的情况下睡外面,车里也好帐篷也好,总归有这么个可能,热了可以踢开,冷了那就只能受着了,当然,可以开空调或者电热毯,但是有备无患总归没打错。这睡袋我买了两个,单个打开就是1米5x2m的被子,足够车内三个人盖了,看图五。 好啦,床车的组成就是这样了,当然外放电枪这个是必不可少的,买的10米线的,带两个多用插口还有个空调插口,我觉得10是个适中的长度,再长就加个插线板。 今天出门的时候就下雨了,路上还中雨,就是冲着雨天出门的,充电口那用的是个车用垃圾袋,自带背胶,凑合当防雨用了,哈! 最后再说下车车吧: 首先空间很大,一家三口睡虽然说不上多宽敞,但是也不是很挤,够用了,关键一点不压抑。然后我172的身高,躺平脚底离车尾门还有很长一段距离,睡1米8,一米9都不成问题,2米的把前排往前移移移照样睡下。 再就是外放电很香!买了两个电锅,图六:一个蒸,一个煎,无明火,可以在很多不让烧烤的地方用,回头再买个电烤的,齐活! 好了,半夜躺在床车里面码的这些字,就很惬意!想尝试的搞起吧!下次再分享其它一些露营装备。

    完整版蓝电e5床车来啦!(二)图1完整版蓝电e5床车来啦!(二)图1
    完整版蓝电e5床车来啦!(二)图2完整版蓝电e5床车来啦!(二)图2
    完整版蓝电e5床车来啦!(二)图3完整版蓝电e5床车来啦!(二)图3
    完整版蓝电e5床车来啦!(二)图4完整版蓝电e5床车来啦!(二)图4
    完整版蓝电e5床车来啦!(二)图5完整版蓝电e5床车来啦!(二)图5
    完整版蓝电e5床车来啦!(二)图6完整版蓝电e5床车来啦!(二)图6
    一血完美修复,出来浪了!图1一血完美修复,出来浪了!图1
    一血完美修复,出来浪了!图2一血完美修复,出来浪了!图2
    一血完美修复,出来浪了!图3一血完美修复,出来浪了!图3
    一血完美修复,出来浪了!图4一血完美修复,出来浪了!图4
    一血完美修复,出来浪了!图5一血完美修复,出来浪了!图5

    年前的时候发过一贴小蓝改床车的,后座放倒后跟前排中间还是有很大空隙,所以实际上是中看不中用的,年后的床车计划早早的提上上了日程! 买这车90%就是为了当露营床车用,有油有电的情况下,睡车上外面再大的风,再大的雨也不怕!上周把该买的都买齐了,一个一个来汇报: 第一个就是车内延长板,见图一,有两种规格,40的跟55的,我们这车40足够了,买之前特地量了下,车靠背放倒以后跟前排椅子还有25的间隙,把后排移动到最前面,后排跟第三排之间的间隙也这么多,所以就选的40的。我买的是可以挂前排座椅上这种,也是想看看到底是挂前排还是放第二排跟第三排中间,实际使用后还是觉得放中间好点。小蓝的中间排放倒以后不是全平,这个板子挂前排后面会感觉坡度有点大,放二排三排中间就不怎么明显了,所以车友要是也有这样想法的买个40宽的折板就行。 第二个就是自充气床垫,见图二。其实用家用床垫就行,我这个是因为要睡帐篷才买的,买的是一个双人加一个单人的组合,车上用一个双人的就行,如果也有想买这种的我更推荐买两个单人的,单人的容易收纳,双人的对折后卷起来比单人的麻烦不少!再有就是我买的是5cm厚的,也是为了睡帐篷里面能舒服点,如果只是车上用,3cm就够了,10cm的不推荐,除了收纳起来占空间,垫车上也会挤占垂直方向的空间。还有那种很厚的充气床垫我也是不推荐的,道理一样,就是挤占垂直方向空间,你想想看,床垫到车顶的高度相差5到8个cm是不是差别很大了,几乎是一圈的距离了,而且那种充气的充气也麻烦,这种自充气的打开丢那一会就好,垫车上也不用太饱满。 第三个就是地垫,见图三。我以前用的是毯子,或者床单,现在这种超声波地垫,表层棉的,当床垫用也挺好,可以机洗。我现在用这个如果是要铺地上的话都会在下面再铺一层防雨布,所以这个地垫下面也一点不脏,不会把泥土什么的搞到车上。这个地垫叫超声波地垫,可以机洗,收起来也挺方便(待续。。。)

    完整版蓝电e5床车来啦!(一)图1完整版蓝电e5床车来啦!(一)图1
    完整版蓝电e5床车来啦!(一)图2完整版蓝电e5床车来啦!(一)图2
    完整版蓝电e5床车来啦!(一)图3完整版蓝电e5床车来啦!(一)图3
    完整版蓝电e5床车来啦!(一)图4完整版蓝电e5床车来啦!(一)图4
    完整版蓝电e5床车来啦!(一)图5完整版蓝电e5床车来啦!(一)图5
    完整版蓝电e5床车来啦!(一)图6完整版蓝电e5床车来啦!(一)图6
    完整版蓝电e5床车来啦!(一)图7完整版蓝电e5床车来啦!(一)图7
    完整版蓝电e5床车来啦!(一)图8完整版蓝电e5床车来啦!(一)图8
    完整版蓝电e5床车来啦!(一)图9完整版蓝电e5床车来啦!(一)图9
    买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图1买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图1
    买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图2买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图2
    买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图3买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图3
    买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图4买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图4
    买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图5买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图5
    买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图6买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图6
    买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图7买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图7
    买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图8买了一堆露营装备,开启e5露营新篇章图8
    无妄之灾,一血了图1无妄之灾,一血了图1
    无妄之灾,一血了图2无妄之灾,一血了图2

    蓝电E5尊贵车主图一是速度105跑的,图二是平均速度70左右跑的。

    upyin蓝电开了一段时间了,有个EV max模式还没有试过,对电池有没有影响?

    龙城老莫现在马路上开车的老六真的是越来越多了,今天在城市马路上正常行驶,三车道,我在中间车道,速度60码左右。路过一个岔路时,一辆小车从左侧快速驶过来,超过我车头前侧,驶入右侧第三车道,打了一个弧线,又变道进第二车道,整个过程不走直线,我后面有车,没有急刹,眼角扫了一眼左侧后视镜,左侧没有车跟上来,马上左打方向,变入第一车道,因前方红绿灯,左侧第一车道为左转车道,立刻一脚油门超车进中间车道,整个过程车身支撑力足够,侧倾不严重,给驾驶者足够信心,点赞👍如果换作我之前的日产,肯定不敢这么搞。但是没有完美的东西,这车过减速带,比我之前的日产颠。不过如果让我二选一的话,我宁愿选择偏硬的悬挂,毕竟安全才是第一位的👍

    人在长沙,过年先回的老家合肥,然后到汕头南澳岛玩了两天,开了一个三角形,95%高速路况,总里程大概3200公里,出发前满电,全程加油费用1700多,全程跑的比较随性,有时候能超就超,有时候就跟个慢车后面狗一会。一家三口加后备箱满载加后面一个座位塞满东西,算下来5毛多一公里,预期的高一点,不过也还是能接受的,因为预期的话是想压着100跑的,实际上发现办不到,车一少速度就不想慢下来。我全程基本都算是逆向,除了从合肥到南澳岛这段路上有两三处车祸小堵几公里这种,其它路况都还行。 中间有100km专门测试了定速巡航100,外面温度20,不开空调,表显油耗最低5.1,后来娃说有点热开了空调,最高到了5.5,结合表现续航的掉落跟实际行程增加情况,可以确定,定速100,5.5的油耗是真实可确定的。 行程最后还有770km的时候油表报警,特地只加了300的油,最后跑到油表再次报警跑了有700km,跑到家还有214的综合续航。这段路程就包括上面的100定速巡航测试,11点下的高速,大部分夜间了,速度没敢跑太快,这一段的实际油耗4毛多点点,也证实了我上面一段说的。 小结一下,最省油跑的话就是开定速巡航,假如定个87可以卡最低80km限速超速10%的小上限,不怕被拍也不会被扣罚,目测这个速度3毛多一公里。正常跑,100匀速6个不到,110匀速7个不到,120匀速8个不到,再往上就不晓得了,如果用定速巡航跑的话,油耗还小有点下降空间。这车风阻肯定不小,120往上油耗会高很多,再说1.5L的发动机,一旦保不住电,那性能下降就不是一点半点了,偶尔拉一下150的速度没问题,如果一直140 150这样那就是自己在作了。 p1:本次行程 p2:南澳岛海边打卡 p3:定速巡航100最低表显油耗 p4:最后一次加油前表显里程 p5:最后一次加了300油表显里程 p6,p7:到家后的剩余里程

    春节3000多公里长途油耗小结图1春节3000多公里长途油耗小结图1
    春节3000多公里长途油耗小结图2春节3000多公里长途油耗小结图2
    春节3000多公里长途油耗小结图3春节3000多公里长途油耗小结图3
    春节3000多公里长途油耗小结图4春节3000多公里长途油耗小结图4
    春节3000多公里长途油耗小结图5春节3000多公里长途油耗小结图5
    春节3000多公里长途油耗小结图6春节3000多公里长途油耗小结图6
    春节3000多公里长途油耗小结图7春节3000多公里长途油耗小结图7
    关于预约充电的经验分享图1关于预约充电的经验分享图1
    关于预约充电的经验分享图2关于预约充电的经验分享图2
    踏板这玩意真长!图1踏板这玩意真长!图1
    踏板这玩意真长!图2踏板这玩意真长!图2
    踏板这玩意真长!图3踏板这玩意真长!图3
    小蓝是真的很能装图1小蓝是真的很能装图1
    买了对脚踏板,坐等到货图1买了对脚踏板,坐等到货图1
    买了对脚踏板,坐等到货图2买了对脚踏板,坐等到货图2
    开上小蓝去旅行图1开上小蓝去旅行图1
    开上小蓝去旅行图2开上小蓝去旅行图2
    第一次开小蓝走高速,很稳图1第一次开小蓝走高速,很稳图1
    第一次开小蓝走高速,很稳图2第一次开小蓝走高速,很稳图2
    换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图1换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图1
    换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图2换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图2
    换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图3换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图3
    换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图4换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图4
    换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图5换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图5
    换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图6换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图6
    换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图7换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图7
    换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图8换了脚垫了,对比下原来的,顺眼多了图8
    这种脚垫还是丢了吧,在容易脏了图1这种脚垫还是丢了吧,在容易脏了图1
    这种脚垫还是丢了吧,在容易脏了图2这种脚垫还是丢了吧,在容易脏了图2
    这种脚垫还是丢了吧,在容易脏了图3这种脚垫还是丢了吧,在容易脏了图3
    旗舰也没有座椅,加热咋办呢?图1旗舰也没有座椅,加热咋办呢?图1
    旗舰也没有座椅,加热咋办呢?图2旗舰也没有座椅,加热咋办呢?图2
    旗舰也没有座椅,加热咋办呢?图3旗舰也没有座椅,加热咋办呢?图3
    给蓝电e5添置的一些比较实用的配件图1给蓝电e5添置的一些比较实用的配件图1
    给蓝电e5添置的一些比较实用的配件图2给蓝电e5添置的一些比较实用的配件图2
    贴一张你拍的蓝电e5的美图图1贴一张你拍的蓝电e5的美图图1
    羡慕南方的兄弟可以去露营图1羡慕南方的兄弟可以去露营图1
    羡慕南方的兄弟可以去露营图2羡慕南方的兄弟可以去露营图2
    一张图看蓝电e5的底盘图1一张图看蓝电e5的底盘图1
    一张图看蓝电e5的底盘图2一张图看蓝电e5的底盘图2
    绿色的是真的很耐脏啊!图1绿色的是真的很耐脏啊!图1
    绿色的是真的很耐脏啊!图2绿色的是真的很耐脏啊!图2
    绿色的是真的很耐脏啊!图3绿色的是真的很耐脏啊!图3
    绿色的是真的很耐脏啊!图4绿色的是真的很耐脏啊!图4
    有人给你的e5贴这玩意不?图1有人给你的e5贴这玩意不?图1
    有人给你的e5贴这玩意不?图2有人给你的e5贴这玩意不?图2
    有人给你的e5贴这玩意不?图3有人给你的e5贴这玩意不?图3

    我买的旗舰,虽然12个喇叭,听听流行还行吧,属于能用可用级别,低音没什么量,也没什么质感,声音开大了还能听到明显的破音,在车内听的话倒是没必要开那么大,就是外面露营偶尔想震撼一下,就能感觉声音比较一般,门窗全开也没什么穿透力。好在我对听歌这种也没太高要求,能掩盖一下路噪就可以了,所以也不打算花心思改了。家里有一对kef的egg duo,准备下次出去的时候带上,反正车子带外放电而且比较能装,带出去试试效果。 之前我说过刹车脚感差的问题,车友提醒那是动能回收的原因,把刹车模式改成舒适,立马熟悉的刹车脚感就回来了,不过吧为了能增加点续航,又改回去了,低速开的情况下那点脚感影响不大,跑高速我估计还是要改成舒适模式,安全重要,牺牲一点点续航换来更好的刹车控制还是有必要的。 再说说加速吧,目前为止没怎么用运动模式,eco情况下加速都够用了,我还记得第一次试车应该开了下运动模式,大脚加速把我给整的有点头晕了都,eco模式下也能满足起步以及过段超车的要求。 最后再说说操控意外的驾驶感受,毕竟是suv,视野还是开阔的,再也不像轿车那样一遇到前面有车视线就被阻挡住了,夜间会车被对面车晃眼的概率也大大降低,这是视线高的好处。差的地方也有,就是视野盲区比较大

    蓝电e5提车一个多月的用车感受图1蓝电e5提车一个多月的用车感受图1
    蓝电e5提车一个多月的用车感受图2蓝电e5提车一个多月的用车感受图2
    蓝电e5提车一个多月的用车感受图3蓝电e5提车一个多月的用车感受图3
    蓝电e5提车一个多月的用车感受图4蓝电e5提车一个多月的用车感受图4
    蓝电e5提车一个多月的用车感受图5蓝电e5提车一个多月的用车感受图5
    蓝电e5基本没什么味道,这点就挺好的图1蓝电e5基本没什么味道,这点就挺好的图1
    提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图1提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图1
    提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图2提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图2
    提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图3提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图3
    提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图4提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图4
    提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图5提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图5
    提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图6提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图6
    提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图7提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图7
    提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图8提车一个月了,简单说一下蓝电e5的油耗图8
    蓝电e5旗舰,说说那些你可能未曾听说的图1蓝电e5旗舰,说说那些你可能未曾听说的图1
    蓝电e5旗舰,说说那些你可能未曾听说的图2蓝电e5旗舰,说说那些你可能未曾听说的图2
    蓝电e5旗舰,说说那些你可能未曾听说的图3蓝电e5旗舰,说说那些你可能未曾听说的图3
    蓝电e5旗舰,说说那些你可能未曾听说的图4蓝电e5旗舰,说说那些你可能未曾听说的图4
    蓝电e5旗舰,说说那些你可能未曾听说的图5蓝电e5旗舰,说说那些你可能未曾听说的图5
    蓝电e5旗舰,说说那些你可能未曾听说的图6蓝电e5旗舰,说说那些你可能未曾听说的图6
    聊聊选了蓝电e5 旗舰七座的心路历程(二)图1聊聊选了蓝电e5 旗舰七座的心路历程(二)图1
    2023-12-28
    聊聊选了蓝电e5 旗舰七座的心路历程(一)图1聊聊选了蓝电e5 旗舰七座的心路历程(一)图1
    聊聊选了蓝电e5 旗舰七座的心路历程(一)图2聊聊选了蓝电e5 旗舰七座的心路历程(一)图2
    聊聊选了蓝电e5 旗舰七座的心路历程(一)图3聊聊选了蓝电e5 旗舰七座的心路历程(一)图3
    2023-12-28

    杂哥杂谈五菱星光150版本的10.5万,蓝电E5 9.98万,价格差不多,空间都可以大家觉得应该怎么选?广东

    尺有所长,寸有所短,没有最好的车只有最合适的车,适合自己的就是最好的。这其实也是我一直以来的消费观。 从我如何选车开始说最终为什么选了蓝电e5。 首先就是选车型: 前面两台都是轿车,一个飞度,一个508,自己喜欢露营,俩车都被我刮了几次底盘,所以换车首选就是suv,当然suv相比轿车同级别无论是车价还是经济性都要高些,所以有段时间也还是考虑是不是就轿车算了,直到看到9.98的蓝电e5,还要什么自行车。 车型定了然后就是确定什么样的三大件了 发动机:耐用,省事,低油耗。 最看好的是奇瑞鲲鹏1.6t,只是奇瑞鲲鹏动力搭配湿式双离合的也都不算便宜,便宜的用的都是老1.5。类似的还有哈佛国潮版,价格是吸引人,老机头油耗感人,这两家搭配新发动机的车型,带有360全景配置的车,加上税什么的下来也差不多十二三万了。 变速箱: 在接触新能源之前,我只信任at变速箱,当然不是国产的at,也不是大众低端车上面那种只能承受100多扭矩的低端6at,爱信6at最好8at,只这一条,就剔除了很多车型了,我关注到的搭载at变速箱的suv 马自达cx5,长安cs75plus,标致4008,雪铁龙天逸c5,还有个跨界凡尔赛。其它日系我能买的起的一水的cvt,国产的基本都双离合。 底盘: 主选独悬,板悬基本不考虑(法系除外),另外就是筷子悬挂这种,多少也不不是太喜欢,最喜欢的是领跑c11全铝前双叉臂后多连杆的中结构和用料,题外话我最心怡的也是c11,蓝电e5算是价格上的妥协。最喜欢的后桥是508这种斜叉臂全铝框架赛车式五连杆独悬。 蓝电的动力总成里1.5全铝自吸以及ecvt变速系统的耐用性已经经过比亚迪各种车型的验证,经济性耐用性方面没有什么好顾虑的,自吸发动机比带涡轮增压的除了不挑油还更耐用,单档ecvt因为没有纯机械的变速齿轮结构,可以说在耐用性可靠度方面比at变速箱都好,更别提cvt和双离合了。要知道传统汽车最容易坏也最难修的就是变速箱,单档ecvt就完美的避开了这点。 综合以上,结合当下蓝电e5的价格,再加上偶尔有需要7坐的情况,感觉蓝电e5就跟给我量身定制一样。 当然,对于这款车,还是有许多不满意的地方的,首先就是前后脸的设计,真心不符合我的审美,内饰也还是当下主路燃油车的调子,跟新势力比起来相差了一代,好在我更喜欢实体按键,内饰这一块也还是能欣然接受的。 然后后还要吐槽一下这车的电池包,前面没有加强型的防撞设计,还有电池包的下面感觉也不是很结实。 最后就是这车没有车道保持没有acc自适应巡航这两个增加长途高速舒适度的功能,略有遗憾了,如果后续厂家能提供升级服务我肯定会考虑。

    9.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图19.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图1
    9.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图29.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图2
    9.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图39.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图3
    9.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图49.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图4
    9.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图59.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图5
    9.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图69.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图6
    9.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图79.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图7
    9.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图89.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图8
    9.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图99.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑图9
    没有更多了~