聊聊选了蓝电e5 旗舰七座的心路历程（一）

我的第一辆车是一台二手标致508，13款，2.0L+6at，这台车作为我都练手车是足够了，但当时我对这台车是有很多不满的，直到后来这台车自燃后，外甥拿了台05飞度给我代步过度一下，我才发现，原来508除了油耗高，哪哪都是优点，真的是没有对比就没有伤害。3w多的价格虽然不高，但毕竟是b级车，还是法系，空间跟操控还有行驶质感各方面都是当前市场10w左右a级家轿比不了的，也正是这台老车，让我后来换新车的时候变的挑剔了很多。

蓝电E5

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.79懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车5.58万起 | 22辆

平时经常露营，难免会走点烂路，508虽然开起来哪哪都好，但是轿车的通过性成为一个避免不了的痛点，刮了好几次底盘。还有就是城市路段的高油耗，我没有黄金右脚，所以这车市区我开到13个油，每次等红灯都有点焦虑。最夸张的一次是接女儿放学，来回3km不到的路程，堵了一个多小时，随随便便十几块就没了，这个成本真有点招架不住，这也迫使我在换车计划里会格外注重油耗。

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因为要通过性，所以基本定的换车目标是SUV，至少紧凑型的，毕竟露营的装备不少，需要大点多后备箱。然而紧凑型SUV的油耗也没就没有比较低的，看了好多车友实际使用情况市区随便也要10个油，没办法，看混动。插混增程无所谓，纯电续航最好超过100，差不多也就在今年年中的时候吧，那时候宋plus-dmi关注的比较多，后来又等宋pro-dmi冠军版，期间也关注了长安欧尚z6idd，当时z6idd差不多是我能找到的最便宜的混动suv，记得当时低配优惠后裸车大概13w，那时候我的预算也就12w左右，感觉还是有点超预算了，一度也有过退而求其次看秦plus dmi 还有吉利帝豪雷神混动的想法，只是期间去4s店看过，觉得空间上还是差了点，再加上当时辞去了工作，反正有个小飞度开开就继续凑合着了。

在那之前从来没听过蓝电，直到9月份头条推送了蓝电9.98w的广告，瞬间就心动了，还是因为期间一直没找工作，购车的欲望还是憋住了，一直到了12月份，陆续收到一些offer，想着年底了，要回老家，全程800多公里，开飞度的话是我是不敢想象的，就找了一个周末跟老婆一起去蓝电看车，我家楼下就是长沙中南汽车世界，好巧不巧，蓝电的4s店离我家直线距离只有几百米，是也算是缘分。

最开始看的是9.98的配置，除了没有360这个对我来说必须要配置，其它我其实是无所谓的，还有就是当时我们这边低配没有棕色内饰，我跟老婆都更倾向于棕色内饰，周六上午看的车下午就交了定金，回来晚上两个又琢磨干脆一步到位上旗舰算了，除了有棕色内饰，轮胎也大了些，离地间隙比9.98的高了1cm多，再加上原厂360，全景天窗，主驾驶电动座椅，还有其它一些杂七杂八，比低配高2w其实也是值的，只是指导价上旗舰降3w，而低配是降了4w，这个还是让人感觉小有点不平衡的，想着说买了低配还是会碎碎念想着后面换车，不如直接旗舰买了就安安心心的用，最终还是提了旗舰，老婆喜欢绿色的那就绿色的了，耐脏。

其实以旗舰差不多13个的落地价，已经跟比亚迪宋plus dmi 宋pro dmi还有长安欧尚z6智电idd相重叠，最终还是选择了蓝电e5(图片|配置|询价)，还是有别的原因的，下次再细谈。