简介：科技数码、智能汽车与消费娱乐观察
白徵明
用一个视频给大家讲讲，吉利翼真L380在东北用车的那些事...查看全文
9月10日，宝骏汽车推出了其首款智能长续航SUV——宝骏云海，标志着品牌在智能出行领域的新里程碑。这款新车型提供了四种不同配置，包括60km插电混动版、140km插电混动版、500km纯电动版和600km纯电动版，其“限时先享指导价”区间为...查看全文
图1，第三排进入还是走二排的中央通道，侧门边上做了扶手和三级台阶方便上车，二排座椅有腿托，调节按钮设置在了靠门的座椅扶手内侧，安全带在座椅上 图2，二三排头顶侧边都有空调出风口，二排还有专门的头顶扬声器出口 ，不知道有没有集成收音 图3...查看全文
数字化的星空顶，挺别致的 整体是红色点缀的内饰，估计性能不会简单
仔细一看会发现，吉利银河E8主打45英寸大连屏和骁龙8295普及，高配也有800V金砖电池和激光雷达可以期待下最终售价会在18....查看全文
是后驱智驾版，最终价格是22.49万元，在正式价格上再减掉了5000元的意向金优惠。 智驾不用多说，只花2万，就给这个本身机械素质和驾驶体验到位的车，提供了距离当前第一梯队不远的实力。 陈奇带队的极氪自研智驾，车辆交付上市就有高速NOA，城市NOA也会在半年后先公测工程模式。 车身颜色选择了云蔼银，比较有科技感，但又不会选择太俗套的这么一个浅色。 轮毂换成了19英寸的多幅轮毂。 这个是免费的同时又会更显得有力量感，而且它的续航里程和标配的封闭式轮毂差不多的。 电池还是75度的磷酸铁锂金砖电池，并没有加2万上到100度的三元锂麒麟电池。 这个容量在广东使用已经足够了，毕竟有660km的CLTC续航，800V架构的优势也是完整拥有。 总之先恭喜朋友，开了几年星瑞之后可以大步升级，不仅是驾驶体验和座舱内饰加倍，还有了水准不低的智能驾驶成长空间。 我自己也有下小定，不过还在观望中。主要是觉得现在竞争实在太激烈，想等极越07、小米SU7等车型再明确一点再做决定。 就算现在车企非常快节奏地推出新车，普通人也不可能跟着车企去快速换车，一辆车少说用个几年上个十来年都是有可能的，所以软硬件实力和潜力要对比看看。 极氪007我是相当放心的，毕竟是吉利系纯电在2023年末的最强一击，接下来就看交付后车友们的反馈，以及智舱和智驾的更新表现了。
今天上海市政府公开了新的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。《实施办法》自2024年1月1日起施行，有效期至2024年12月31日。...查看全文
2023懂车帝冬测吵吵半天，总归是让大家意识到得多看多思考，以及现在的辅助驾驶和主动安全并不是万能美好的愿景谁都会有，但在现在，睁大自己的双眼去见证和把握，是绝不可丢掉的事实际上2023年汽车市场的变化已经说明了这点——越来越多的人选择新能...查看全文
后驱单电机版是400V架构+73.6kWh比亚迪磷酸铁锂，续航668/628km 四驱双电机版是800V架构+101kWh宁德时代三元锂，续航800/750km 小米并没有过分增加电池容量，却让续航有点超预期了 而且配置分配也很有意思：四驱...查看全文
今天正正好好100km的里程，表显消耗掉了53%的电量，每百公里电耗约15度，表显续航从280km掉到了110km 其中10km是在北京城区以40~60km/h的速度行驶，剩下90km都是在六环上以80~100km/h的速度行驶。 今天北京气温在0℃正负两度左右，属于是对电池不太友好的环境了，能感觉到电量降低的速度比平时更快。 出发前我在充电站充到了90%电量，同时也把电芯加热到了25℃左右，所以还是让电池的低温衰减来的不那么可怕明显。 虽然下了雪，但北京的环路上基本上还是比较干净的。反而是市区道路需要多注意，又有结冰又有积雪，如果一不小心就很容易打滑。 今天在市区道路里，就多次因为路面结冰感觉到了一些打滑，同时制动作用的距离明显更长了。我甚至还在购车半年以来，第一次听到了ABS工作的声音。 @陈文俊 早上问我觉得下雪之后会有多少续航，我当时估了个数字是大概150km，现在结合实际来看，还算是比较贴合的。 一个我觉得用起来不太方便的点，是悦也的玻璃水出水会在这个时候被积雪堵住，在高速路上遇到前车飞溅的水，很难第一时间清理掉。 只要车道线是清晰可见的，那么悦也的行车智能辅助就能在雪天里正常使用，而且因为它是更显性的动力输出，可能还相对更安全点。
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