简介:这个人很懒,什么都没写~
忙碌的小熊猫
坐标深圳,提车已经2个月了,尊贵120,目前跑了4000公里,由于深圳充电方便,市区ev3000多,phev才1000多,最近才注意到首保的事,之前一直以为是phev, 但有些说总里程, 所以想确定问一下各位 车友,关于首保说的3500到底是不是phev里程??
嘻嘻,还未提到车的小伙伴你们还好吗??第一次发帖,请让我凡尔赛一下,坐标深圳,5.20日提的车,120尊贵,开了两个月,目前深圳路上还没有见过其他秦dmi 120尊贵,我怀疑我是全深最早一批120尊贵,目前总里程2900+公里,其中2000公里纯电,900公里油,一线城市强烈推荐各位上120纯电版本,快充真的香,我经常在车公庙皇冠旁的亚东充电,或者深圳湾大乔底下的那边公园充电,有深圳提车的车友们,看看能不能偶遇吧
提问听说秦plus全系配置都已经开通能够下单了??有人能确认嘛??
提问厂家能不能稍微在官方渠道回应一下,关于产能的问题,比如每个月的秦,宋,唐dmi的生产情况,预计什么时候能提到车,我在深圳订了120尊贵,麻痹都不知道现在什么情况,互联网都这么发达了,淘宝,京东这么多互联网平台的先进经验,就不能学学??下单,备货,到物流运输,就不能做到时实显示追踪嘛???一直让客户等,那么等到天荒地老,海枯石烂嘛??
官网配置已经更新,石锤配置增加了,这下还不冲
预订了,4月中旬提车,到时候开车测试油耗,山东临沂到内蒙古乌兰察布。究竟能不能行
提问你们买车怎么这么纠结???这车就直接买顶配就可以了。我坐标深圳,顶配的价格,我觉得还可以接受,我朋友前几年摇中蓝牌,买的朗逸1.6l中配,全部算起来14万多,大众简配的厉害,内饰全是硬塑料,驾乘体验不如秦plus dmi,不过看这么多大哥发的信息,感觉比亚迪的金融政策有点傻逼,再加上4s店各种乱收费。。。感觉套路太多,没有真诚,国内车企都该好好学习特斯拉
提问我总算明白比亚迪秦所谓的颠覆性其实颠覆不了啥???最大的问题就是价格不透明,套路太多,真诚太少,4s店乱七八糟的收费,难怪特斯拉卖的好。光有技术没有好的服务,没有好的金融体系支撑,企业发展永远慢人一步。。
博瑞ge phev ,在1500-1700转速,方向盘抖动,有没有同样情况车友,目前2.7w公里。其余都还满意,就是这个方向盘抖动很恼人。这是一个月完全不充电清零后的油耗,非常OK
GeekHD:博瑞ge phev ,在1500-1700转速,方向盘抖动,有没有同样情况车友,目前2.7w公里。其余都还满意,就是这个方向盘抖动很恼人。这是一个月完全不充电清零后的油耗,非常OK
仔细分析了一下碰撞结果,主要问题就两个,一个头部侵入,一个是安全气囊太小。。。前一个感觉是A柱工艺有待加强,后一个有点冤,感觉是气囊位置设计不合理造成的。。。不过好在假人伤害上面全部都是优,可以说这车虽然碰撞总成绩及格,但还是能保证驾驶员安全的。。
极速勢駕:出自CMA平台,25%碰撞实验评价仅为M,吉利星越值得购买吗?