开零跑的大副的个人首页_懂车帝

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

提C16一个月了，开了2000公里，大概300公里左右（15-90%）充一次电，充电不到30元，25分钟左右，既便宜又快，非常方便。自从有个电车真是提升了生活质量，到哪都开车，原来油车接近1元一公里，一个月开1500公里，就得1300左右油钱，真挺心疼，现在好了，平时好多时候能不开就不开了，现在一律开车去，2000公里才不到200元

开零跑的大副图1

开零跑的大副图1

开零跑的大副图2

开零跑的大副图2

开零跑的大副图3

开零跑的大副图3

2024-09-30

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

一路向北，山美水美

#邂逅C16 幸福全家行# 一路向北山美水美临近中秋，穿过嬉闹的人群，一路向北，驾着爱车携家人来到沈北七星湿地公园，乘船泛舟辽河之上，身心沉浸于田野之间，享受着大自然的馈予。

一路向北，山美水美图1

一路向北，山美水美图1

一路向北，山美水美图2

一路向北，山美水美图2

一路向北，山美水美图3

一路向北，山美水美图3

一路向北，山美水美图4

一路向北，山美水美图4

一路向北，山美水美图5

一路向北，山美水美图5

一路向北，山美水美图6

一路向北，山美水美图6

一路向北，山美水美图7

一路向北，山美水美图7

一路向北，山美水美图8

一路向北，山美水美图8

一路向北，山美水美图9

一路向北，山美水美图9

2024-09-19

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

C16纯电市区续航惊喜

这次测试，减少了没有原地待车开空调情况，沈阳天气凉爽，空调基本上轻度使用，驾驶模式采用轻松，70%的电量跑了331公里，换算成满电可以达到470+，续航达成率9折作为纯电这个续航我打95分，正力的电池可以了

C16纯电市区续航惊喜图1

C16纯电市区续航惊喜图1

C16纯电市区续航惊喜图2

C16纯电市区续航惊喜图2

2024-09-13

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

C16纯电520尊享真实续航

提车10来天了，该置办的车衣贴膜都已完事，静下来测测城区续航，首先充到90%，这几天沈阳天气秋高气爽25-30度左右，空调调到1-2档，全程听歌，偶尔后排看个电影，因为9月份开学了，每天学校门口等娃一个小时左右原地开空调听音乐，大概累计4小时左右，全程轻松模式，比较习惯油车感觉，虽然动能回收低，但是开起来舒服，开到11%电量去充电，累计79%电量行驶324km,换算完满电大概410左右，续航达成率8成，还是非常满意，还有800V充电确实好用，今天同时和隔壁坦克500在一个桩充，比他快40%左右，并没有网上说的伪800v那么不堪，毕竟坦克500也是长城高端车。总结一下，市内纯电相当可以了，4-5天一充，并没有使用焦虑，另外现在充电桩比加油站都多，随便都能找到，并且充电速度也够用，40分钟充80%电量，出去吃口饭回来就冲好了，还免2小时停车费而且中午充电比家充都便宜，特来电plus才5毛，小桔0.58元，家充0.52呢，有点不想在家充电的感觉了，至于高速没必要一定要在节假日挤服务器，现在高速口附近都有好多的充电站，非常方便，以后电站越来越多，投资电站成本和加油站比简直九牛一毛。后期准备测测高速和冬天实际续航，至少正力的这个电池目前表现还可以

C16纯电520尊享真实续航图1

C16纯电520尊享真实续航图1

C16纯电520尊享真实续航图2

C16纯电520尊享真实续航图2

C16纯电520尊享真实续航图3

C16纯电520尊享真实续航图3

C16纯电520尊享真实续航图4

C16纯电520尊享真实续航图4

C16纯电520尊享真实续航图5

C16纯电520尊享真实续航图5

C16纯电520尊享真实续航图6

C16纯电520尊享真实续航图6

2024-09-10

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

#向上之旅零跑同行#感受成都车展

#向上之旅零跑同行# 祝贺在2024成都国际车展的之际，零跑以势如破竹的姿态再创8月销量新高，正式加入月销3万辆俱乐部，也成为第三个月销3完的新势力车企，零跑也正式开启领跑之旅。正是极高的销量使车展零跑展台也火爆起来，虽然未能亲临现场，但每天跟随车主工程师的镜头也能感受到这种氛围。小零已经伴随我一周了，无论从驾驶感受和空间体验真的都无可挑剔，接孩子咱也不用去麦到劳和星巴克了，点杯咖啡车坐在后排来一场大片之旅真的很惬意，小零不仅是台代步工具，更像一个移动的家，安全并温馨

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图1

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图1

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图2

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图2

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图3

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图3

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图4

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图4

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图5

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图5

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图6

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图6

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图7

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图7

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图8

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图8

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图9

#向上之旅零跑同行#感受成都车展图9

2024-09-03

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

不负所望零跑C16提车

千呼万唤始出来，终于提车了，一切等待中的焦虑和抱怨再这一刻随着提车的喜悦烟消云散了。借此机会也把自己选车的历程和交车手续过程分享给大家，希望能给打算选车和准备交车车友多一些帮助。选车经历：随着新能源车高度的智能化的发展还有二胎家庭中孩子慢慢长大，原来那辆五座的油车明显在空间和智能化上都相形见绌了，换车的需求在去年也被提上日程，首先选车标准一是必须是6/7座中大型SUV，2 纯电优先这点主要是因为每个月2000公里的市内代步，一年2-3次短途出行（最远500公里）因此也没有里程焦虑。预算考虑到自己情况给到20万。一开始符合的只有ID6，优惠力度很大，落地20W，但是试驾之后，驾驶感觉非常沉重，可能是冬天原因，另外智能化车机明显落后，空间上也很局促，唯一优点就是大众的做工，毕竟传统大厂工艺没得说，但还是pass了，之后就一直没有合适的车，后来考虑蓝山优惠也挺大落地24-25，但是不是纯电也暂时pass，直到今年5月车展零跑C16隔空出世，8295智能座舱+800V平台+英伟达+激光雷达256算力硬件+沙发彩电最心动是满配20万，简直就是量身打造，唯一遗憾就是没试驾车。实车感受：一直等到6月28日上市，朱总公布价格那一刻，价格比预想还要好，第二天果断预约试驾，先静态体验了车的空间感，并没有像网友担心2820轴距带来的局促感，我身高178媳妇160，坐第三排也非常富裕，21声道音响也是非常不错，不过低音方面有点小遗憾，智能化当面简直颠覆我对车的认知，好出我之前车的几十倍，和小零的人机互动简直毫无障碍，行驶中的静音性还有加速的感觉，底盘的舒适性更是原来的油车给予不了的，回来马上研究配置颜色下定，选的星辉银配紫内饰的尊享+包，16.98万，音响彩电大轮毂一共5000真香，后来有些后悔没上智驾版，毕竟预算也够。订车等待过程就不说了，大家基本上都一样焦虑交车过程：一直到8月28日车到店可以提车了，一大早便来到4S店，门口陆续停了10来台C16，银色最多，一眼便认出我车了，看了下是8月18日生产下线，公里数7km 由于做的免息贷款已经上银行面签完毕，后面验车，交车仪式，交款上保险［人保5600］上牌580，最后落地17.6万整个过程一共用了2个小时（验车找的专门的人验的时间较长）其实快的话1个小时左右就行，接下来摇号上牌照大概也就1个小时，整个过程下来半天足够了。上完牌就去贴车衣了，等车衣贴完再给大家分享以后的用车感受

不负所望零跑C16提车图1

不负所望零跑C16提车图1

不负所望零跑C16提车图2

不负所望零跑C16提车图2

不负所望零跑C16提车图3

不负所望零跑C16提车图3

不负所望零跑C16提车图4

不负所望零跑C16提车图4

不负所望零跑C16提车图5

不负所望零跑C16提车图5

不负所望零跑C16提车图6

不负所望零跑C16提车图6

不负所望零跑C16提车图7

不负所望零跑C16提车图7

不负所望零跑C16提车图8

不负所望零跑C16提车图8

不负所望零跑C16提车图9

不负所望零跑C16提车图9

2024-08-30

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

不懂就问问界M7轴距比C16还小点，但是为啥从来没人说他空间小，拉皮车啥的，宝马i3油改电被大家诟病坏了，M7好像也是油改电，但媒体人一致闭口不提，难道就因为是华为的么？

开零跑的大副图4

开零跑的大副图4

开零跑的大副图5

开零跑的大副图5

2024-08-23

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

厂家为何胡乱排产发车

到今天为止50天了，天天打电话催400，也和400确认了4S给厂家下定时间，7月1日就下定了，这里不存在4S拖延下单问题，但是为何比我晚定10天的在4-5天前车就到店提车了，而我还在生产，这在哪里出了问题，给厂家客服打电话也是敷衍了事，我怀疑我的车被内部人员拿走了，客服说是24小时回复我，结果72小时也没人回复，期间每天都让客服推进下我的投诉，都是口头答应，到现在也没人给我个说法，另外我问客服我锁单8周后（8月25日）提不到车，厂家有何补偿车主说法，客服查了下以往其他车型记录，说没有任何补偿。至于超过交车时限，他们也不知道咋办，就是二字“抱歉”。这就是零跑客服态度，答应回复也不回，处理问题也不处理。

厂家为何胡乱排产发车图1

厂家为何胡乱排产发车图1

厂家为何胡乱排产发车图2

厂家为何胡乱排产发车图2

厂家为何胡乱排产发车图3

厂家为何胡乱排产发车图3

厂家为何胡乱排产发车图4

厂家为何胡乱排产发车图4

2024-08-18

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

麻蛋的C16干等也不到，打算退了去看新M7，6座26.98正好比我订纯电贵了10万，想去M7车友圈逛了一圈，怎么也那么多反应质量问题的，抖音不是都说华为的好么，可车友反馈问题怎么这么多呢，都说一分钱一分货，这也没看出来多这10万好在哪里，咋办呢？大家给点意见呗

2024-08-17

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

锁单第49天，还在生产，应该没有比我时间在长的了吧

开零跑的大副图6

开零跑的大副图6

开零跑的大副图7

开零跑的大副图7

2024-08-17

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

关于玻璃问题是否涉嫌虚假宣传

随着C16交付越来越多，暴露出的小毛病也不少，作为新车这一点大家都能理解，但是二排玻璃暴露出的问题，单单是玻璃问题么？我们车友群里有人说玻璃C16用了3家供货商玻璃，但在发布会上明明朱总的PPT上写着福耀玻璃（并没有说明是部分玻璃），可交付时后排的玻璃没有福耀的标识，只有前面玻璃和前挡有福耀标识，这里是否涉嫌虚假或者过渡宣传了，评论区大家可以看下大家以前的车各个玻璃是否一致，还是多家混装。关于这件事车主诉求应该有两点 1 厂家须将后排玻璃换成福耀，在没告知消费者情况下，把产品更换品牌是构成欺骗消费者行为 2隐私玻璃泛白问题，厂家必须给出合理解决方法。

关于玻璃问题是否涉嫌虚假宣传图1

关于玻璃问题是否涉嫌虚假宣传图1

关于玻璃问题是否涉嫌虚假宣传图2

关于玻璃问题是否涉嫌虚假宣传图2

关于玻璃问题是否涉嫌虚假宣传图3

关于玻璃问题是否涉嫌虚假宣传图3

2024-08-07

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

34天了干等车也不到，闲的没事瞎哔哔

这车一上市，不是哪吒就是亦π，今天这个比较明天那个比较，就这两货加起来销量都没有零跑多，哪来的自信呢，真是丑人多作怪，总结无非就是几点，和哪吒比就比电池，不比空间智能化了，到了008这就变成空间重要了，不比电池品牌了最可气的还有比底盘的，说008底盘和法系车似的，法系车底盘多个啥啊，那么好咋都快退出中国了，比底盘，你比的过宝马大众，iX3ID4都干不过零跑，你是啥啊，比亚迪筷子悬挂都卖起飞了，你咋不跟唐比底盘了。国企就是线上吹牛逼一个顶俩，线下销量啥也不是

2024-08-02

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

零跑纯电达成率测试排名第一，为啥不让发，官方还删我的帖子，都是易车测试，增程排20多名随便发，纯电就不让方官方解释解释，这一个测试结果抄袭谁的了，水印在哪，要是不让讲真话就直说，直接封我号得了，别干这个偷鸡摸狗的事

开零跑的大副图8

开零跑的大副图8

开零跑的大副图9

开零跑的大副图9

2024-07-21

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

零跑纯电续航达成率第一，虽然是C11，期待C16纯电表现，说来也怪，都是易车测试，好的数据只字不提

开零跑的大副图10

开零跑的大副图10

2024-07-20

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

零跑自燃是真实的，这点不回避，但是其他品牌没有吗？只是其他品牌公关能力强，一有自燃视频马上删帖，或者限流不大肆宣传，看不到不代表不存在，最近零跑销量大增，其他品牌开始坐不住了，频繁上手段了

开零跑的大副图11

开零跑的大副图11

开零跑的大副图12

开零跑的大副图12

开零跑的大副图13

开零跑的大副图13

开零跑的大副图14

开零跑的大副图14

2024-07-17

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

23年统计的电车自燃品牌和易燃电池统计

开零跑的大副图15

开零跑的大副图15

开零跑的大副图16

开零跑的大副图16

2024-07-17

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

新势力的蔚小理到现在理问零，零跑也从昔日无人问津到现在销量前三，年底突破50万台应该稳了，这样车企还是那些喷子说的“杂牌”么？群众眼睛是雪亮的，销量说明一切，那些月销2000台都不到品牌，无论你背景是央企国企，你技术吹的再牛逼，老百姓不买单，就说明你的车不行，汽车圏也是慕强的，拜托那些友商黑子如果想抨击打压零跑，最好在产品销量上先超过零跑，别干放嘴炮，嘴强大师

开零跑的大副图17

开零跑的大副图17

开零跑的大副图18

开零跑的大副图18

2024-07-17

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

都是等车的，圈子哪位提车了，看看谁第一个发提车日记

开零跑的大副图19

开零跑的大副图19

2024-07-15

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

C16的缺点当真不能接受么？

C16的轴距空间和电池大小一直是被车评人和竞品代言人诟病的点那么我们先来说空间轴距并不是衡量空间大小的唯一标准，众所周知空间魔术师飞度，奥德赛，轴距都是同级最小，但是空间上都不输高一级的车，C16也是如此，运用发电机下翻技术，让空间看起来和3米轴距的差不多，你可以和轴距2965的大众ID6对比下三排空间试试，不要一看轴距就说小，实车看看，还有好多人说三排做185，160斤以上不行，我想说你全家都这身高么，篮球世家吗？你家没有1.6-1.7身高的么？为啥不让他们做三排，非要180以上胖子坐呢，这不妥妥大怨种吗？真要是这么高的话你不该看C16啊，你的看5.3以上的高山，D9啊，最不济GL8，这身高给你坐M9也得说小吧。电池大小确实把好多人劝退，但是520的续航，依赖800v，正常也能达到400左右续航，正常够很多车友一周通勤的使用，并且现在充电即方便还快，这个前提下有大电池更好，没有也没必要纠结，毕竟大电池成本也更高，另外高速的话，1000公里路程算，确实需要去服务区3次，但话说回来，你不充电就不去服务区休息么？至少也得去个1-2回吧，极限憋尿大师除外，电池品牌这块确实没有宁王的好，但是中创和正力也算2线梯队品牌，不至于那么不堪吧，为啥'byd的车不用宁德就没人说不好呢，好多人说弗迪电池装机量排第二，难道不是都用自己车上了，销量好的新能源车，哪家还用弗迪，真要是第一梯队的水平其他车企为啥不选呢，反倒选中创车企更多呢那空间和电池说事车评人现在可以消停会了，零跑技术团队难道不比你们懂车，就像歌手节目让一堆业余的来评判专业的

2024-07-14

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

168800+5000-4000=169800，保险上牌6000，给了点积分也就值几百，颜色下错了，说是后期能改换银色了，还有个国补6000（扣完手续费）办的6W 2年免息，最后算完合落地16.9万左右，不等了就这样吧，反正也是订早订早提车，毕竟看中首发权益全车终身保修这点，听销售说现在订单量挺大，不知道能不能首批提车

开零跑的大副图20

开零跑的大副图20

2024-06-30

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

坐标沈阳，问下1.5T尊贵，15能落地吗？目前优惠能到4.5W了，这车油耗市内10个能下来不

2023-11-21

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

6X和6C 电池差多少

4S说6X电池300多道安全测试，6C只有100多道安全测试，这个在电池质量和安全性上面区别大吗？为啥C比X销量高那么多呢

2023-11-10

开零跑的大副

零跑C16车主·车龄半年

问下大家第二年保险多钱

第二年以后三者保300万的话，大概多钱，为啥有人说保险会比同价位油车贵1倍呢?还有8年16完公里三电保修，电池损耗多少才满足，如果衰减大是不是检车过不去了，那还让上道不

2023-11-10

没有更多了～