从3月31日提车至今，我的大杯椰风拿铁已经跑了10700多公里了。专门在10000公里时拍了照片，留作纪念。提车以来，除了正常加油、5000公里首次保养，没进过修理店。国庆节出门时，右前轮扎了钉子，补过一次胎。其他一切正常。  说说驾驶感受，动力比我以前的2.4手动H6好多了！跑起来感觉非常平顺，唯一有点儿顿挫感的时候就是快刹停时会有一点！油耗实测保持在7个以内。平均公里油耗没超过6毛。  座椅乘坐舒适性非常好，可以豪不夸张的说，比我坐过的路虎车的座椅都舒适。  刹车非常线性，也好控制。油电切换时发动机噪音很小，几乎感觉不到振动，不得不说，长城厂家对DHT的调校真的很有水准。  一句话，拿铁是一台驾乘都非常舒适的一台好车！至少在同价位里很少有能超越拿铁DHT的。

拿铁DHT车友圈

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从3月31日提车至今，我的大杯椰风拿铁已经跑了10700

从3月31日提车至今，我的大杯椰风拿铁已经跑了10700多公里了。专门在10000公里时拍了照片，留作纪念。提车以来，除了正常加油、5000公里首次保养，没进过修理店。国庆节出门时，右前轮扎了钉子，补过一次胎。其他一切正常。

说说驾驶感受，动力比我以前的2.4手动H6好多了！跑起来感觉非常平顺，唯一有点儿顿挫感的时候就是快刹停时会有一点！油耗实测保持在7个以内。平均公里油耗没超过6毛。

座椅乘坐舒适性非常好，可以豪不夸张的说，比我坐过的路虎车的座椅都舒适。

刹车非常线性，也好控制。油电切换时发动机噪音很小，几乎感觉不到振动，不得不说，长城厂家对DHT的调校真的很有水准。

一句话，拿铁是一台驾乘都非常舒适的一台好车！至少在同价位里很少有能超越拿铁DHT的。