兄弟剋阔紫树

可靠辰星5u1：吐槽一下凡尔赛的悬挂，😁

kurikoo：昨天收到了OTA更新推送的天线升级包，花了不到20分钟安装升级完，就可以通过智行APP对车进行远程控制（解锁、落锁、闪灯、鸣笛）和查看车辆信息（剩余油量、停车位置、行程记录、车况等），非常方便。不过看其他一些汽车品牌的APP还可以添加小组件，很直观地显示车辆信息。我简单设计了一个小组件样式，如果智行APP也能增加这样的小组件功能就更方便了。

hialo：车间系统如何升级，这个是最新版本吗

用户5607790196072：二档升三档，转数1300—1500转时车抖动感觉明显，有一样感受的车主吗？算车质量问题吗？

苯甲酸利扎曲普坦：💔爱车吐槽 本来是不急着去拿这个订单的，也没空，但销售这几天发信息告诉我尽早尽早来，本来还不明白，来了之后才明白，再不来就没有后来了…… 提车一个月第一次跑高速限速120，超车时跑到了130码，转速也仅仅在两千一二转左右，很稳，1.6T动力输出很棒，风燥在接受范围内 💘实用车品 去店里冷冷清清，联系到我的专属销售，去仓库拿出了网上订，店里拿的备胎，顿时傻眼了，这胎还没巴掌大，当时就想退货，拿过去和原车胎比了下还行，看了下尺寸，清点一下，一共九样一样都不少，问：能不能把备胎安装好，然后放在后备箱里，答：现在已经没有安装的师傅了，安装轮胎的机器也坏了，时间紧任务重，算了算了，就这样胎是胎，轮毂是轮毂的装上车，只能自己再找地方安装上去了，最后销售塞了瓶标雪专用的-35度车窗清洗剂玻璃水给我，现在最大的问题是，车买了车很棒但做首保保养的地方都没了

用户9393623425248：今天刚提车，回家路上一阵蛋疼…… 首先是2挡升3挡，30公里左右，如果踩的深，会有一阵抽搐的抖动，不强烈，可以忍。 忍不了的是前悬挂太软了，加速就翘头，减速就点头，自己开都有点晕车的感觉。 想交流下已经提车的车友，悬挂这部分怎么能改一下啊，售后厂家反馈说调整不了悬挂的力度。 有点难受。

赤血翼手：我今天上不去网了，音乐和喜马拉雅都听不了，天气也打不开，话说这个提供多少流量？我刚提车5天。

用户8996664530261：昨天发现车上上有个小坑，右后轮加油口旁边，掉漆了。什么原因呢？如何处理好看些？

京津冀第一猛男：车已提，一级车，现在开了20公里，就初次感受，倒车影像特别卡，油箱没有锁，噪音有点大，别的没发现什么，回来路上有一个声音，可能是疲劳驾驶提醒啥的，声音不太对，感觉像杂音，只出现过一次。 然后，我就很纳闷了，38号一个车主，发现了问题，别管大问题小问题，要求解决，你们有什么可高潮的，是不是巴不得自己发现问题以后也没人给解决，屁股都站在车企那边，精神资本家是吗？ 我是看了38号测评以后下的单，我觉得问题不大我能接受，提速刹车我够用就行，我觉得说的还蛮客观的。 再说一下价格吧，1500金融服务费，500精品，别的什么费用都没有，因为自己回老家上牌。

太祖的放羊人：咱真实车主就聊点日常使用过程中发现的优点、问题和小彩蛋，下赛道崩直线这种活就交给鬼火少年去干吧，毕竟买这个车的还是居家过日子的人居多。 说起过日子，虽然买的是顶配，但这个车自打买来，我自己就买了个排档的贴膜和扶手箱的隔断，还有个香包，别的都是白嫖来的。 脚垫和后备箱垫是小程序里积分换的，车载收纳箱和抱枕是懂车帝中奖中的。膜暂时还没打算贴，跑夜路居多，感觉没什么必要。 脚垫后来双十一期间降价了，感觉亏了一个亿…… 下个目标是白嫖保养。 今天介绍几个说明书上没有或者写得不是很明白的功能，开了大概650公里逐渐发现的。 第一，零成本降低风噪的办法。 解锁车辆打开车门的时候车窗玻璃会偷偷往下降一点。80巡航1600转D7档跑高架，发动机的声音基本听不见，就是感觉风噪有点大，拉一拉玻璃升降器开关后明显感觉安静多了。 第二天早上我特地试了试，拉升降器开关确实能看见四个玻璃都往上蹭了一点点。 这个功能的设计原因从我的角度来看可能是这样的： 一是为了给车里透透气，二是为了防止车内气压因关门而发生较大变化。第二条如果不明白可以试试那种瓠子做的茶叶罐，或者类似的密封容器，盖子没法一下子盖上，得缓缓地降下去。 看起来凡尔赛的工程师对这辆车的密封性还是很有信心的。 不过这个功能不会跟某斯拉似的，一直开关车门一直降。 如果能加一个比如说时速60公里以上车窗保持关闭状态时自动把降下来的那点升回去的功能就更完美了。 其实如果工程师能确认这个功能非必要的话，可以删掉，本来雪铁龙的玻璃升降拉线就爱断，我家那辆11年买的C5都换了五六条了。不知道这个祖传的毛病到凡尔赛这里治好了没有。 第二，车道保持会自动关闭。 有一天早上大雾，导航显示高架上有一段堵死了，推荐我走市区。没办法，开着前后雾灯慢慢跑吧。 路上我发现仪表盘左上角有个车道保持的警示符号常亮了，说明书上说这个意思是车道保持自动关闭了。只不过说明书上没有明确写这个功能什么时候会自动关闭，只在第120页提到了“摄像头的运行可能在下列情况下受到干扰或停止”的几种情况，其中第一条就是“视野不良（街道灯光不足、大雪、暴雨、浓雾……）” 车道保持是依靠摄像头工作的，摄像头关闭了车道保持功能也就关闭了。我想应该是这么个逻辑。 这个使用说明书要是能写得再大白话一点就更好了。 另外它这个雾灯跟大灯、日行灯等一样，是熄火自动关闭的。我同事买了辆荣威，有一次忘了关大灯，第二天早上电瓶没电了，找人现给搭的电。 第三，主动刹车的雷达探测角度。 我有一天从公司门口往外出，要跨路上高架，杆子都抬起来了，车头都已经出来了，仪表盘突然出了个红的警告，紧接着刹车踏板震动了好几下。 我心里刚要吐槽，这什么破系统，前边啥都没有，然后发现从前方道路左侧视野盲区里窜出了一辆黑色CRV，要不是主动刹车，要么我给他干上，要么他给我干上。 公司门口前方道路左侧不远处就是两条减速带，这老哥还跑这么快，保不齐是有个房子烧了老婆跑了孩子拐了的急事。 看起来前雷达的探测角度还挺大的，虽然说明书上没写。 最后我想问一句：这个车到底有没有车载WiFi？有的话密码多少？提车的时候车机系统销售基本啥也没教，开着车我就走了。

212121373：昨天提车，把小凡开去公司，经过郊区和市区，走走停停，平顺性和舒适性得到验证。 到了公司后，引起一片围观，外形和颜色（青岩灰）的颜值绝杀！ 今天走高速去了一趟进贤，标准模式下，一路飙到150码，动力源源不断，在120到150码时超车都不需要地板油。同时，车身稳定，上午起大风的情况下，只是风噪和胎噪声有点大。 下高速走了5公里乡村路，路面高低不平坑坑洼洼，193毫米的高通过性加上phc加持，驾乘人员都感觉不到大的颠簸。 下午回城，满员加上后备箱满载的情况下，定速120码巡航，解放右脚，只要去感受精准方向盘的指引就好了。 晚上从朝阳到抚河桥接送小孩，开启节能模式防止深踩油门突然提速。led灯光亮度不错，尤其是自适应大灯非常便利。回家延迟照明让人温馨。 等车的时候等的是真生气，咋交个车都这么墨迹，但是提车的时候，不得不说，这是真香！据销售说因为高科技芯片用的多，又遇上芯片危机，导致无法交车，从整天的全方位用车满意体验，结合入门级享不凡14.37万的价格，个人感觉超值！！！