提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ Model Y2021款标准续航后轮驱动版 2022-01在南京购入 裸车价28.40万元, 落地价29.20万元 车价27.6万元，选装20寸轮毂8000元，保险6200元，车衣和玻璃膜1万元。

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提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？
Model Y2

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？
Model Y2021款标准续航后轮驱动版
2022-01在南京购入
裸车价28.40万元, 落地价29.20万元
车价27.6万元，选装20寸轮毂8000元，保险6200元，车衣和玻璃膜1万元。

CR75795

为什么需要MPV？  因为二宝即将到来，家里虽有两辆车（皆为五座车），突然发现MPV变成刚需。一旦全家出行且不能两台车同时出动的前提下，两个宝宝（都需要安全座椅），爷爷奶奶，爸爸妈妈至少六个人，五座车已经难以承载出行任务，再加上外公外婆，甚至阿姨一起，MPV变成某种场景下的刚需，因此开始关注MPV车型。  也曾短暂考虑过大型SUV，但在看了汉兰达之后已经彻底放弃，第三排空间不足进出不便，实在不适合全家出行，偶尔应急可以。理想one六座车型其实不错，算是替代选择，但是不喜欢理想one的动力总程因此放弃。也许未来有更合适的SUV车型出现也会考虑，因为大型MPV确实不适合上下班通勤，平时不用有点浪费，增加养车负担。据说腾势今年还会推出中大型SUV，我感觉这款车型会是理想one的竞品，保持关注。  为什么选择腾势D9？  重点比较的竞品是GL8和赛那。首先放弃了GL8，目前GL8新老同堂销售，老款价格低，非独立悬架，内饰外观不急新款，而且碰撞成绩不佳，因此放弃；新款采用独立悬架，舒适性更加，内饰大连屏科技感提升，但是价格也高不少，看上的653T尊享型配置基本满足家用，34.39万没啥优惠，落地预计超过38万，价格略高放弃。赛那年初风头正劲，试驾了之后一度非常想下手，空间足够，动力够用，保值率应该不错，但是塑料感太强，豪华感全无，能够基本满足家用的至少要选到尊贵版，35.28万的指导价落地超过39万，性价比实在差强人意。  腾势D9横空出世，入门及高配打动了我。33.5万元的入门款常用配置几乎都给了，拥有上述两款都没有的航空座椅且全系标配，14喇叭丹拿音响、128色氛围灯、全系真皮座椅、冰箱及香氛等，看出腾势的诚意，如果入门款前排座椅能配上座椅加热通风，再加个方向盘加热，那就没什么明显短板了。唯一需要纠结的是驾驶感受及后期保值率，毕竟是比亚迪集团第一款大型MPV产品，后期腾势品牌的认可度都跟产品力及服务密切相关。  是否一定会转大定提车？  之所以下小定，是对腾势的产品力和服务有了一定的信心，否则也不会预定。但是能否让我转为最终大定并提车，我个人还是要看实车的产品力、试驾感受及在此期间腾势服务情况，毕竟小定随时可退（非常人性化的服务），我相信很多小定准车主跟我有一样的心态。  最终还是要看腾势D9的真实产品力及腾势的服务情况，但我个人真心希望选择腾势成为消费者最明智的选择！因为我们老百姓要想买到更加优秀且性价比高的产品，必须依靠国产品牌的进步，需要更多比亚迪和腾势品牌们的努力，让那些区别对待中国消费者的外国车企失去市场。 中国制造加油！

拔草腾势D9，今日付款预定！