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奇迹神奇：这是21款车机投诉的第三个帖子，前面两个帖子点开我的头像可以查看。 投诉到今天，车质网投诉单已经显示“厂家已受理，进行评分”，低评分可以继续投诉，我选择了最差分继续进行投诉。不接受4s店进行解答，这事和4s店没有关系。 今天来给大家分享关于21款车机不为人知的一面，希望大家阅读的时候不要喝水，不要着急，以免造成不必要损失，出现意外本人概不负责！！！ 番外篇科普正文： 既然厂家给予低配车机，并且不给予升级，那么我决定自己花钱更换“锐际”（act等一系列完整版横屏车机，以下统称“锐际”）车机，去二手市场查询后发现有很多售卖“锐际”屏幕和主机的商家，他们宣称19-21款福克斯可以升级，并且非常肯定的告诉我，“21款福克斯只需要更换锐际的主机就可以实现完整版sync+”。（实际19和20款可以这样升级，21款不可以，请看后文！） 此时一位21款福克斯stl车主告诉我，他在今年三月份已经购买了锐际的sync+主机，拆车后发现，21款福克斯的车机线束只有一颗，19款和20款福克斯（等其他支持sync+完整版的车型）都有两颗，21款福克斯减配了一颗线束，最终导致21款福克斯安装锐际车机后可以点亮屏幕，但不能发出任何声音。（是不是想骂街了，先忍住继续往下看！） 随后这位车主多次向福特反映情况，得到的回复就是21款福克斯的sync+硬件不同，无法适配，只能用原厂简配版车机。我又通过早些年认识的福特改装专家进行求证，得到了相同的答复。 最后总结一句话，21款福克斯的车机是死的，根本无法进行后期改造升级，甚至不如19和20款，也许唯一的希望是福特的工程师通过更改线束在完成适配，也许吧！ 完！！！ 还有后续吗？我不知道！ 感谢车友 jay给我一首歌的时间 提供相关信息
#奥迪Q5L提车作业福克斯stl——众里寻它千百度，蓦然回首，那车却在灯火阑珊处。 第二次去看车，换了一家4S店，这家店大厅里停放着一辆红色的三厢车，造型独特，颜色别致，运动感十足，非常引人注目，看了旁边的牌子才知道。这也是福克斯啊！比锋潮帅多了，更加运动，开这台车上路，一定会是这条街最靓的仔！看了看配置：前后独立悬架，一个字“稳”，米其林PS4轮胎，一个字“宽”，18寸轮毂，一个字“大”，10个BO音响，一个字“响”，美中不足的就是这个小鸭尾了，这么运动的车不得来一个霸气点的尾翼吗？ 销售开试驾车带我们溜了一圈，不知道是不是他故意大脚踩油门，我们坐在后排感觉推背感极强，销售为了给我们更好的展示动力，在三岔路口转弯时没减速，差点跟一辆小汽车撞上了。。。得亏刹车灵敏，有惊无险。 乘坐过之后，对于三缸机抖动的问题便没那么让我在意了。什么车不抖？是个车都会抖的，看你跟谁比，拖拉机抖、大货车抖、高铁和飞机都会抖的，抖不是衡量一辆车好不好的标准，况且福克斯三缸并不是特别抖，把脚蹬在车地板上，用心仔细感受还是能感受到，不过那并不重要。销售跟我说福特的三缸机跟其他的不一样，福特的三缸机是多次获得过“沃德十佳发动机”奖项的。“我的”十佳发动机？怎么感觉像康师傅与康帅傅的关系，我也不懂，也不敢问。不管怎样，福克斯stl在我心里留下了很深的印象，地位已经战胜思域新锐控了。吉利终于可以不用去看了，被誉为国产大沙发的轩逸也不考虑了。 提车——我人生中第一辆车福克斯stl 就选了大厅停放的那台电音红三厢福克斯stl，选三厢也是考虑到以后家用后备箱大一些。下一步当然就是跟销售搞价格，我选择了两年免息贷款，裸车价可以优惠两万左右，保险购、置税、上牌等等，总的落地下来14.6W。送了脚垫、抱枕、行车记录仪、六次保养、贴了膜。提车那天叫上女朋友和同事，一起感受新车的味道，兴高采烈开回了家。开回家越看越喜欢，越开越爱开。建议一步到位买顶配，许多功能一开始觉得很鸡肋，开一段时间你就会发现真的好用。比如车道保持，在你发愣的时候，走到别的车道了，方向盘会抖动，提醒你回到原车道，对安全来说非常重要。又比如说定速巡航，上高速释放你的双脚，用手控制速度，不过要注意跟车距离。开上高速是真的稳，120一点不飘，我实习期就迫不及待的上了高速，运气很背的碰到警察叔叔查车，实习期上高速被罚了200块，还学习了一下交通法规，奉劝实习期的新手朋友不要轻易去尝试，安全倒没什么，200块钱啊！ 用车5个多月了，跑了7700多公里，平均油耗7.3，高速特别省油，两个缸工作的时候4个油左右，市区略高，应该不会超过10个。现在几乎每天都有开，有时候是挪车、有时候是上班、有时候是出去玩，因为福克斯实在太好开了，一直让人有想开的欲望，新鲜感始终没过。
好学清风3e8：我很好奇买三缸发动机的车主都怎么想的。用车体验怎么样。脑子进水了买三缸？
InvIctus：sync和音乐突然都没声音了是什么情况
坎坷的卖菜仔1025：21款的摄像头画质感觉有点渣 想装个360全景 不知道哪个牌子好 车友们推荐一下啦 谢谢
