认证：福克斯车主·车龄4年
简介：2021款福克斯stl车主
麦田里的丶守望者
昨天试驾了阿维塔07，不禁感慨国产新能源汽车进步之快，也改变了我对新能源汽车的偏见。借着这会儿喝茶的功夫，写一下我的试驾感受，博诸君一乐。 以前大家一提到新能源汽车，总会跟续航缩减、自燃、智驾不安全、故障率高、换电池成本高、充电排队、维修保养贵等等因素联系在一起。而厂商岂能不知，经过不断努力进步，突破技术壁垒，陆续解决这些技术问题，也推出了一些解决措施。 新能源汽车现在可以入手的原因如下： 1.经济补贴:置换补贴、厂家补贴、车价优惠、购置税税收减免、保险补贴、当地政府补贴等。 2.技术进步:阿维塔07这款车是华为、长安、宁德时代深度合作，共同开发的产品，运用了华为的智驾电控与电机、长安的整车装配外观设计、宁德时代的电池电芯。百公里6.6秒，对家用车来说，加速已经很快了，小米的一点几秒，对普通人来说太危险了，也不适合一家人出行乘坐。 3.服务升级:三电终身质保，电池衰减25%免费换电池，5年12万公里的整车质保，一年两万公里保养一次，一次五百左右，油车远远不止……还有送车上门试驾，让用户免费体验，我看好的大众就没有这个服务。 刚开始试驾，我还不太习惯那个方向盘和换挡机制，销售小哥不厌其烦的提醒，让我对这个品牌又多了几分好感。 在城区内用智驾跑了十几公里左右，虽然慢，但是稳，斑马线不管有没有人，他都会减速，窄路会车会减速或停车等待，到目的地他会把车停好。 自动泊车也很神奇，设置好后他把车停在你规定的车位，如果没有车位，你可以在屏幕上画车位给他停。 后排座椅放倒后，就像一张大床，虽然座椅不是纯平，但躺两个人没什么压力。 360全景影像很清晰，还有3D模式，全方位观察车辆位置，行车过程中，压线或者与其他车距离较近都会有提示，安全感十足。 全车几乎所有功能都能语音控制，销售小哥还想我们展示了连续语音指令，不得不说车机反应挺快，而且没有出错，同时启动了多项功能。 随后上了快速路，测试了车辆的加速性能和底盘性能，车身稳定性还是非常不错的，底盘调校偏舒适，没有我的福特开起来灵活，但质感还可以，可能是SUV底盘高的缘故吧，玩车还得福特，家用该选阿维塔。 体验了零重力座椅，非常舒适，如果在高速服务区休息的时候，用一下这个功能，可以扫除长途坐车的疲惫感。座椅按摩和座椅加热功能也非常棒，把开车变成了享受。 试驾结束，我感觉自己已经上手了，工程师还是很强的，这么多功能都能有条不紊的运行。外观比较耐看，试驾车是一辆灰色的，还是很吸引眼球。 总之这次试驾体验感非常不错，让我了解了新能源汽车的真实现状，确实不能光听别人说，得试，小马过河，试试才知道。 新能源汽车是未来发展趋势，氢能核能目前还太遥远，燃油车这两年在做最后的狂欢，在减配和降价不断作死，二者还可以并存十年左右吧。 目前新能源汽车在城市地区销售的比较多，农村地区信息闭塞，思想保守，就我和我一样（偷笑），预计要在五年以后才能普及。
冤种说车连麦回放
帕萨特330和380怎么选？
新能源汽车有很多优势，首先就是补贴，免购置税，现在也在纷纷降价。 然后用车成本也低，充电几毛钱一度，充满四五十块左右，可以跑五六百公里。 而且电车马力大，提速快，没有顿挫，又有冰箱彩电大沙发，科技感十足。智驾，让你的出行省心省力。 油车有百年的技术沉淀，驾驶体验好，稳定性高。适合追求驾驶感受的人群。 油车进入最后的冲刺阶段，优胜劣汰，适者生存，价格也快接近地板了。 关于选油车还是电车，大家怎么看？
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