blue0316

華華華華華華子：看见你们大多都选的灰色，听说黑色不耐脏，山脉灰是主打色，我咋看着黑色比灰色好看多了

奶糖Emo：前面看到元plus车主说自己车限制了功率，后面又看到汉车主被限制了功率，很好奇自己的唐dmi是不是也被限制了，不试不知道，试了一下，再加上问了一下，果然唐dmi也被限制了电机功率，只能达到140多kw，结果竟然没人在意这件事，觉得无所谓，比亚迪的车主都是这么大度吗？信仰这么强的吗？被割韭菜也这么开心吗？换电池大家都是开心的像过年，领了400块，比发奖金还开心，真的是很奇葩的一个群体！！

地排车老司机：20W想买辆SUV，各路大神给推荐一下吧！

Nice好车：全景天幕就是个笑话？消费者都嫌弃，为何汽车厂家抱着不放？

哦哦哦v：销售联系我要不要上23唐，问了一下价格和车型。 尊荣比尊贵多一万，可多出来的配置连鸡肋都算不上啊，关键是尊贵车无车也没有计划，尊贵就是个幌子，实际是要让大家用23款的尊荣代替21尊贵，尊享代替21的尊荣，规律居然是各涨1万，BYD真是神算盘啊！ 套路还远不止这一层，如果后期尊荣卖得不好，它肯定也还能再把尊贵生产出来卖，就相当于降价销售了。 冠军版是指的营销策略啊

每日侃车：入门即高配 价格不变但精髓已得 唐DM-i冠军版车型分析导购

用户8512428145582：昨晚发布会，报出的价格其实并没有网传的优惠力度那么大。 1.新款报价与降价大环境不符。说是增配，其实并没有，把所有的配置拉到了尊享版上，尊荣版，尊贵版，有增有减，指导价格也只是优惠了7000左右，但是实际提车价格并没有与之前有太大的减价。 2.真正让我感受到疯狂降价的是21款唐。尊贵降价1.5w，尊荣降价1.7w。这也让我陷入了到底是买老款还是买新款的纠结之中。 3.如果把这两件事情合起来考虑，我很难不做出一定的联想。新款唐只是扮演了一个对比价格的角色，让更多人选择降价更多的老款唐，把老款车全部卖完以后，对新款车再进行降价。当然不排斥那些在优惠力度如此悬殊的情况下还要追求配置，选择新款尊享版豪主。只是我个人觉得很容易被背刺。 总结：个人浅显的判断，可以买老款，新款再等等。 自己也在纠结，多看看其他车，不要局限在比亚迪。

车友圈管理员小葱：唐DM-i冠军版要来了！参考此前秦PLUS DM-i冠军版起售价，唐DM-i冠军版或将保持相同或更大降幅，圈内有多位车友预测起售价为18.98万元。按此价格，你购买唐DM-i冠军版的意愿有多高？

陈岩石聊车：毕竟升级部分一个月前就公布了，开发布会也是浪费时间和金钱，直接开卖，比那个什么预扣价低1w，斗胆盲猜一波价格: 112公里三个车型21-22-23，比亚迪也让了一步，客户也没被涨价吓退，其乐融融，双赢！

用户6716788824409：分享图片

blue0316：📒等车日记 从年前就开始考虑换车，试驾过长安、吉利、皓影、CRV、广本东本、传祺、比亚迪等品牌的十多款车型，最后还是打算买唐DMI。最开始说3月4号上市，就把旧车卖了，结果被放了鸽子。后来又说9号出价格，又凉凉了。现在都网传16号上市，但看了N多资讯，23款汉的价格都出了，23款唐也还是遮遮掩掩的。有没有人能告诉我确切点的消息啊！！！现在都在考虑到底要不要买唐了

用户6869263173860：我去年刚提的车（BYD唐-dmi）去年告知我要检查电池，我也去检查了，并且当时已经更换了一个新的电池，最近4s店又给我打电话，让我去检测，我去了，这次告知我还是需要更换电池。我接受不了，新买一年的车换2次电池，这不是开玩笑吗！质量在哪里！