能耗这个词更多关心的是北方车主，也正是这个词很大程度决定了北方车主到底选纯电还是选增程，而人家南方车主则是嗑着瓜子看热闹罢了！     我个人用车频率极高，工作性质和两边父母距离都在40公里以上，决定了我每个月的公里数不会低，新车刚满一个月超过了2400公里。但是……我几乎不跑长途，出去玩儿也不。上一辆车10年跑了快20万，居然没出过省。基于这种情况，我果断选择了纯电，毕竟600公里续航在这摆着，以当时的想法来说，就是冬天怎么着400往下不会低多少吧，就算打个对折也有300吧！ 想简单了…… 大体是这样的，11月底的大白天还挺暖和，像图上那样其实外面温度也就10度吧，温度计经常不准，后面还出过一次毛病下次单说，这样的条件下不开空调加热什么的，15左右的电耗随便开。等最近这种出门就零下早晚在零下十度左右的，上车30那只是仪表的极限，可不是电耗的上限，等电池温度上来，空调开开也暖和了，车也跑起来了，大概就能到25左右吧。    就比如我今天跑了160公里，拉着媳妇孩子一路上电视没停，大部分空调2档25度，全程90%高速，座椅加热一直开，回到家我还有48%的电量，算下来300公里吧。   可是平时早晨出门，晚上回来都赶上最冷的时候没有高速，算下来续航280都不到，所以续航不是一两次行驶场景推算出来的。 冬天跑的少，只是上下班车凉能耗自然高，跑的多车热的时间久，天气原因，开不开空调等等加起来也就比较客观了。 这么多天我还是比较在意能耗一直在观察，总结下来就是冷车续航280最多了，跑的多热车情况下300-330左右吧，作为纯电车主不长途绝对够用，不知道增程的朋友们，你们如何[看]

eπ008车友圈

【eπ008冬季能耗】和你想的绝不一样！

木头0043

🚌脚垫的选择     很多车友提车后的第一件事都是贴膜，而我第一件事则是制作脚垫。上一辆车也是第一时间买了脚垫，十年前开始流行大包围配丝圈，一直到008到店我之前的大包围还是完好无损，只是丝圈早没样儿了，也是因为个人太懒不愿去汽配城。正是有了前车之鉴，让我对上层脚垫开始了新的选择。  奕派008和其他车suv稍有区别，它的后排和mpv相似都是纯平的，这也就导致了底层脚垫没有什么抛头露脸的机会，也就没必要搞什么大包围，我选择了360。如果不愿投入太多在脚垫上，底层的皮质完全不用考虑那么好的。 图能看出来，360的缺点就是边上一圈容易脏，有细致的车友可以考虑买透明或者碳纤维贴纸走一圈，也好看。接下来就是选择上层垫子，我选择的是速干毯搭配灰色，完全就是奔着耐脏好打理去的。自从单位有了自助洗车之后，洗车几乎都是自己上手非常方便快捷，之前的丝圈用水一冲就好，但是藏水不易干，这个速干毯就好很多，灰色也是最耐脏的颜色，根本看不出来什么状态[呲牙] 在上层脚垫选择过程中，让我最失望的就是二排，因为如今脚垫这个汽车周边产业发展特别快，所有车型脚垫的模型图纸都是网上有下载，我怀疑不同网址的模型也不同，我这个就很拉垮尤其轨道那块，等下次换我就打算把轨道那块和旁边做成一体的，更好看。至于材质我觉得星空毯应该也不错，只是不喜欢那个颜色，绒的不易干。 整体下来价格680，砍价也痛快，整体满意！我买车没有送脚垫，但是看了车友送点tpe还挺羡慕的，很贴合也是我选360的原因。自己再配一套速干毯真的挺美呀   用了一个月时间，这个速干毯脚感还是很舒服的，超级耐脏也好打理。不知道大家的008都是什么选择

【eπ008冬季能耗】和你想的绝不一样！

【eπ008脚垫】适合自己需求才是最好的