【eπ008冬季能耗】和你想的绝不一样！

冬天来了，你的008能耗和你想的一样吗？

能耗这个词更多关心的是北方车主，也正是这个词很大程度决定了北方车主到底选纯电还是选增程，而人家南方车主则是嗑着瓜子看热闹罢了！

我个人用车频率极高，工作性质和两边父母距离都在40公里以上，决定了我每个月的公里数不会低，新车刚满一个月超过了2400公里。但是……我几乎不跑长途，出去玩儿也不。上一辆车10年跑了快20万，居然没出过省。基于这种情况，我果断选择了纯电，毕竟600公里续航在这摆着，以当时的想法来说，就是冬天怎么着400往下不会低多少吧，就算打个对折也有300吧！

想简单了……

刚开始

大晴天也能有这样的表现

大体是这样的，11月底的大白天还挺暖和，像图上那样其实外面温度也就10度吧，温度计经常不准，后面还出过一次毛病下次单说，这样的条件下不开空调加热什么的，15左右的电耗随便开。等最近这种出门就零下早晚在零下十度左右的，上车30那只是仪表的极限，可不是电耗的上限，等电池温度上来，空调开开也暖和了，车也跑起来了，大概就能到25左右吧。

就比如我今天跑了160公里，拉着媳妇孩子一路上电视没停，大部分空调2档25度，全程90%高速，座椅加热一直开，回到家我还有48%的电量，算下来300公里吧。

可是平时早晨出门，晚上回来都赶上最冷的时候没有高速，算下来续航280都不到，所以续航不是一两次行驶场景推算出来的。

电耗和公里数成反比

跑的多

冬天跑的少，只是上下班车凉能耗自然高，跑的多车热的时间久，天气原因，开不开空调等等加起来也就比较客观了。

这么多天我还是比较在意能耗一直在观察，总结下来就是冷车续航280最多了，跑的多热车情况下300-330左右吧，作为纯电车主不长途绝对够用，不知道增程的朋友们，你们如何