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比亚迪2O万公里用车有感

比亚迪宋Plus Dmⅰ20万km用车有感 2021年10月份提的车。将近用车三年半。跑了将近20万多公里。今天只想说说跑这20万公里的车，现在车的状况以及用车有感。一，车况，以前只是说风噪声和轮胎的声音大。现在是整个车子都框框响。据有经验的老司机说，是车的减震以及后面连杆的皮套有磨损。在路面不好的情况下有很大的框框声像破了一样。二，提速，在纯电的情况下提速还是很快的，没有变化。当有油进入进来的时候，提速就很肉了。这个时候千万不要轻易的去超车。有时候听到发动机嗡嗡的响。功率达到60 70以上，速度还是提不上来。以前新车没有这个问题。不知道跟电池衰减有没有关系？三，充电，在家里的充电目前没发现情况。在外面的快充。有时候充电充一半就停掉。有时候充电到80%以上，迅速充到100%，这个时候你去开车5~6km电掉了25%这可能就是快充快放吧。有时候连接不到充电桩，要反反复复插拔才能去充。这可能就是快充连接头有问题。四，续航，只发现一个问题。我设定的智能保电是25%。但现在电量达到35%及40%的时候，发动机就介入工作了。当然冬天掉电快这是通病。在外面用快充充满的电。掉电很厉害。6km，掉电25%。五，费用，三年多的车。在4s保养基本上没收费用。原来买车的时候厂家送了4次保养。4s店当时口头答应。5次保养以及油补四项共9次。结果查不到记录。经过多次沟通，只给了4次。目前还有三次保养。加过一次雪种花了50块钱，自己出的。主要的费用在轮胎上。前轮吃胎相当严重。一对胎只能跑4万km。多次到4s店维修都没有解决问题。现在基本上是前轮跑4万km，后轮跑10万km。保险每年都是5000多。如果要解决车子后面的异响问题，以及减震和连杆橡胶套更换的话估计要好几千。下图是跑了4万km的胎。六，总结，目前车子的整个状况除了上述之外，没有出过其他的问题。总的来说国产车还是可以信赖的。跑了20多万km。不知道车子的三还有终身质保吗？请大家帮提个意见。

04-29

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低配改高配

现在，比亚迪宋PLUSdmi高配的提车比较困难。我想向厂家提个建议。我们先买低配的。以后可以再选加上高配吗？当然补偿你的车的差价1万元。如果这样可以的话。那低配的卖的也快。同时也给低位的车主可以上到高配。不知道这个建议能得到多少车主的拥护

2021-09-30

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车子的好坏与企业有着莫大的关系。如果一个企业。都这样子。他能造出好车吗？还有后续车子使用了一大堆问题。如果企业不跟你解决。或者拖着。你哭的时候就到了。

萌物自重：因为它根本就没打算产多少，无论是地域歧视，经销商等级歧视，还是车型歧视。看了下各个车友发的提车数量，4-19宣布上市到现在两个半月，提车的还不够2000，再加上1月20的发布会，半年时间久准备了2000量不到的唐dmi？这边扯旗说产能爬坡，这半年干吗？所以比亚迪被造车新势力超过是很符合市场规律的，售前比不上，售后比不上，就是有一点技术摆在那里然后板着个脸：爱买不买，不买就滚。连一个最简单的订单追踪系统都不敢用的车企，凭什么要大家支持你？总结就是这次有一批被伤透心的支持者以后都不会再支持比亚迪了，并且口碑还会发酵出去。人家华为买不到是没办法，被制裁了，你比亚迪为什么买不到？就这样还想当汽车界的华为？这次订车已经等了四个半月，我已经没办法中途换车了（其他车现在订也要一个多月），如果再来一次，或者以后换车，或者不会考虑比亚迪了，因为他不配！

2021-07-10

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大家都发表一下意见，看看你们那里有没有优惠？