小豹伎者

央广网：总台记者看世界｜这个开车“不限速”的国家准备改主意了，原因是……

和讯汽车AutoCar：罗永浩向传统车企开炮：电动时代没有机会，以后是特斯拉＋蔚小理

键盘车神老凯：售价12980元，新大洲-本田RX125裂行麒麟版、星际版上市

NHW29：2米宽，你们真的认为开这车你们通常停的车位停进去你们能出得来？你们现在的车是多宽？车位余量多少？自己可以估算下。不要一冲动买回一个停车爹！

同叔说车：白色轿车利索的穿插式变道，是对风险的无知？还是自信过了头？

宝儿大叔：起亚嘉华MPV：四代嘉华，双连屏，双辐方向盘，大尾箱 大7座

julian天：你觉得车上最没用的配置是啥？

玩车教授：世界最顶级的三款2.0T发动机，买谁更牛X？

备胎说车：都说宁愿打车也不开5万以内的车，开5万块的车子真的很丢人吗？

车载娱乐：2020最安全SUV都有谁？沃尔沃无车入选，日系继可靠性后7款入选

车载娱乐：美媒评最令车主满意7座车，德系仅途昂一款入选，胜达居然被追捧

郑谊：【问】：沃尔沃销量为何不如凯迪拉克？ 【答】：沃尔沃的销量 为什么不如 凯迪拉克？ 其实这两个品牌的差距并不是很大，沃尔沃2019年中国销量16万辆， 凯迪拉克2019年中国销量21万辆。差了5万辆。 我觉得根本原因2个： 1. 凯迪拉克的美国式 豪华，大气，稳重的这种风格，与中国消费者追求的豪华是比较契合的。你看CT6，XT5，都很大，特别是三四线城市消费者，预算有限的话，买豪华汽车肯定是倾向凯迪拉克。 沃尔沃追求的是 开门北京，关门北欧，是空气质量，是内饰简约，这种风格适合对生活品质有追求的消费者。 2. 价格差不多，凯迪拉克用料厚道。定位差不多，凯迪拉克价格低。 你看CT6，和S90。 CT6是纵置后驱， S90是横置前驱。 XC90 和XT6都是中大型SUV， XC90虽然也不贵，但还是比XT6贵很多吧。

这车好不好：本人36岁单身，预算落地25万以内，由于工作原因需要经常开长途高速，所以比较注重车子的乘坐舒适性和NVH性能，对动力和操控倒无所谓。 目前比较中意的车型有雅阁混动和天籁，看网上的评测，说雅阁啥都好但噪声太大了，现在很是纠结，请问这两款车该怎么选呢？哪一款更适合我？@这车好不好

懂车之道：#车主日常# 车开的越久就越怕。 我刚拿驾照刚买车的时候跑高速都是压着限速跑，只要没有测速的路段限速八十也要跑140，路上各种穿插和超车。 现在开了几年车了，事故见的多了，就越来越怕，现在开车能不超速就不超速，如果可能，一条车道能跟着前车佛系的开道头，而且一定要和前车留出足够的安全距离，被人超车也不急，不得已要变道的时候也要反复确认是否安全才动方向盘。 现在在路上看见那些小年轻开的风驰电擎，只是微微一笑，不是我跑不过你，只是我不想踩油门，安全最重要。 原来老司机那句车开久了就不想开车了是真的。