简介：这个人很懒，什么都没写~
大红运之冠品广告
上干货，实话实说不吹不黑，四驱顶配 优点：1、外观没有捷途旅行者霸气但时间久了慢慢也适应了，中规 2、动力好，提速快，超大部分车，湿滑下雨天路面起步不要急加油，不然怕跟小米汽车一样打滑失控 3、油耗低，5-6个多油，相信方盒子造型的车同级别的油车估计10个以上， 4、转弯灵活，虽比不上轿车，但麋鹿测试也有七十几，一般方盒子底盘高的做不到，这应该是 综合BJ30的车身高度，不高不矮来设计的 5、空间大，和捷途自由者比起来还是略显大，因为BJ30的尾部是垂直的，就是面包车的尾部，这样就增大了后备箱上部空间，捷途自由者尾部带点斜背，美观点但牺牲了上部空间 6、音响效果好，堪比五十万级别的车，刚开始不懂得调试，差点换喇叭了，不过几个月的不断摸索，用酷狗加里面的音效设置可以调到极致效果，（人生清澈不浑浊，低音金属质感）不知道的我可以给参数 7、车身重量合适，因为电池为1.67度，所以重量轻，这样不会增加车的各种负担，比如能耗、刹车、轴承、悬挂、轮胎磨碎等，别小看这个问题，我一同事的318二十多万，时间和公里数跟我差不多，轮胎花纹磨损一半，而我的跟新的一样，原因就是318电池太重。 缺点：1、外观有待改进，不是那种惊艳的外表，特别是屁股，面包车的感觉，我不加点装饰确实平庸无奇 2、内饰简单，跟捷途一样用电实体键，哪怕装饰下也好看些，太单调了，所以我加了一条氛围灯才上点档次 3、小电瓶能不能大点，我虽然没遇到馈电问题但也担心受怕的，自己更换还是要几百块大洋 4、营销做的差，抖音打开都是坦克、捷途、比亚迪，还有大V点评，这北汽估计开党建会去了，车虽然没走到科技前沿，但基础也不差，底盘也扎实，汽修博主姚厂长出过一期BJ30的底盘前元宝梁脱裤子放屁的视频，说明还可以，就是不会宣传，就是一些名不见经传的人宣传八万多能提回一台方盒子车，这就变相成了廉价车了，有钱的看不上，没钱的买不起，地位尴尬，销量上不去，配件零整比高，配件就贵，车子就不要轻易去摩擦其它东西，特别前面大灯 总结：如果放下所谓的面子，BJ30的确是台好车，如果要面子，这台车并不适合你，因为价格摆在那里 面子这东西就是钱决定的，以前开合资车有面子，因为价格高，这是一个方面，现在的合资车跟国产车差不多价格了，那还有什么面子优势呢？现实就是这样
车友们注意，这车提速太快，怕引起公愤，红绿灯起步及超车请低调驾驶！
盼星星，盼月亮，等了一个月，终于喜提新车，对于BJ30这台车的感受，我来说一下我自己的感受，外观大气，底盘架构还可以，特别提速，超车那是相当爽，起步那叫一个轻快，主要是起步没有声音，和我一同的朋友开的途观L都羡慕我这台车，放在停车坪里面特别显眼，至于油耗，目前还算满意，这么大的车底盘这么高，风阻大的情况下保持轿车油耗确实满意，坐在驾驶室上面等红绿灯，看轿车要低头着，然后操纵比较灵活，转弯没有出现明显的侧斜，这点做的很好，对于品控这方面，之前的认可还是可以，因为我家里有两台北汽车，一台d50，开了六年，老婆开底盘很扎实，没出现任何情况，我之前是北汽威旺m50，虽然是手动挡，但是开的那个感觉相当稳，油耗低，开了八年没出现问题之前，我卖了一万多元嗯，舍不得还，有感情了， 还有这个价格方面，我觉得基本上到底线了，这个价格这个配置这么大的车，可以说到目前没对手，听说北汽工厂株洲分厂日夜加班嗯，好像有嗯个4s店六月份20多天时间，已经卖了100多台了，照这个形式下去降价应该是没希望，所以该买的买，别等了，兄弟们加油。 至于这台车的缺点，还有些改进的地方，我谈一下个人的感受和意见， 第一，屁股有点丑，你要搞个装饰，因为后面光溜溜的，有点像面包车，至于兄弟们说的，后面换个备胎，这个我觉得有点不现实，因为放一个备胎架之后就成中大型越野车了，这和他的战略不相符合，唯一的办法就是改一下装饰。 第二，后备箱也不是传说中的特别大，主要是两边凸出来的部分占了空间，然后小电瓶放在屁股下面的，有很大的空间，我觉得应该还有改动的空间，这个估计第二代车型出来应该有所改进 第三，顶配四驱车型没有氛围灯，没有腰托，没有行车记录仪，这个应该可以加上，或者是搞个选装，至于这个脚踏板，我觉得是个鸡肋，我没有安装，装上去之后油耗会有所偏高，第二会离地间隙会变小，通过县会少一些，我觉得上下车很方便，没有特别觉得难上去的，我个人觉得没必要装，还有车的行李架，我装上去了，测天幕没有装，因为装上去之后会不是很方便，又不经常越野，一年一个次两次那样子，一般上班的时间哪有时间天天去越野呢？还有那个触发器也没有装，因为不可能天天有那么多东西放在顶上，偶尔一两次放在顶上，可以搭个凳子，这个策划挺好中的，我准备装的试了一下，至少有六七十斤，然后把我旁边贴的膜给刮了一点点，所以我放弃了，轻装上阵油耗更低，我是做广告的，装个行李架上面放下楼梯之类的，方便些 至于没有实体按键这个事情，当初我也特别反感的，但是当我看到好多车都没有实体按键，现在已成已成这个趋势了，我也就放下心了 第三，功能太多，没有讲解让人通俗易懂的视频，比如自动雨刮器，自动大灯，辅助驾驶等等，这些方面只有文字说明，这要非常有耐心和时间去琢磨，应该要搞一个通俗易懂的视频放上去，每一个细节解释到位。 最后的个人建议，第二代能出来一款可以插电又可以增程，就是目前这套系统的，再加一个插电系统，嗯，纯电可以跑个50公里左右，然后可以上绿牌，这个车销量可能会超过任何一款车，哦，还有屁股改一改北汽最大的缺点就是没有搞好营销，搞营销的精力去学党的精神了
对于北汽，我有点失望，研发一款产品总是慢人半拍，抛开质量，品牌不说，单从销量来说有点力不从心。 1、5月22日下单开始，目前还没提车的应该还有，（我就是）这从销量上来看明显不是产能不足，应该是内部问题， 株洲二分厂前期做了部分BJ30，但...查看全文
对于北汽，我有点失望，研发一款产品总是慢人半拍，抛开质量，品牌不说，单从销量来说有点力不从心。 1、5月22日下单开始，目前还没提车的应该还有，（我就是）这从销量上来看明显不是产能不足，应该是内部问题， 株洲二分厂前期做了部分BJ30，但没有根据实际客户要求生产颜色和配置，导致供应不足，还有部分有车资源分配不均，导致株洲本地4S店没货源。 2、营销确实不够意思，要请几个大V来评下车，而不是一看就是被充值的那种，比如叶老师、曹工等权威博主是不错人选， 最后总结：如果出来一款车能带动一波爱好者，那就不能拖沓，哪有车一个月还不能提车的，（除定制进口车外）隔壁比亚迪月销量几万台了，怎么和他抗衡？所以要抓紧占领市场，抓好质量的同时提高知名度，不是一味的拖-搪塞等延误交车，如果这个礼拜没车我耶失去兴趣了，因为我也会考虑市场保有量，售后，配件的问题，如果提车了，我会和大家分享车的优缺点。（还有我补充一句，我个人不喜欢满大街都是的车，但耶不能太小众，不然售后配件灯跟不上。）
屁股这样改下应该更好看，哈哈
提问本人一台北汽威旺M50F手动豪华版，0事故，省油耐操，9万公里，底盘干净整洁，想出手换自动挡老婆开，感悟：越开越好开，百公里6.6个油，城市综合油耗，卖吧，舍不得有感情，不卖老婆想自动挡
提问起亚狮铂好歹耶是个合资车，这销量怎么垫底了呢？
提问现代途胜支持微信APP吗？现在开车没微信不方便，人家发个位置可以直接车机微信导航，不知道有不有？还有音响效果怎么样？
一直关注这车好久，昨天试驾了，总体感受还行，优点外形中意，内饰宽敞豪华，科技配置高，最关键有个LOGO.车大发动机1.5T，家用够了，但我感觉有点不适应油门，油门踏板偏重，我的北汽威旺M50油门蛮灵敏的用习惯了，所以开始踩要脚重点。 因为试驾考虑加速及提速，所以急加速试了几下，效果一般，所以试驾车油耗表显13.4L可能实际还要高点吧，估计个人驾驶也没那么激烈，所以城市油耗估计10个左右，油耗因人而异，喜欢大油门的油耗肯定高，没上高速，不知道高速怎么样，80码内有点胎噪，其它还好，在可控范围内，应该比日系要强点。 个人觉得买车看个人爱好，普通上班的买个国产足够了，又不跟谁比面子，耶不讨好谁，加上现在国产配置可以，三大件耶还稳定，舒适度好，最主要价格合适，说国产质量不好的都是杠精，路上很少看到国产车发动机变速箱坏路上的趴窝的，倒是合资进口的车出了不少问题，而且一二十万合资就买个三大件和logo，想要配置好要接近三十万了，那还不加钱买AAB，所以买一二十万的都是要面子活受罪的买乞丐版合资，做点生意的可以考虑下，毕竟可以装下面子，所以领睿刚好合适这些条件，不要在乎三大件，一二十万公里是开不坏的，价格比一般合资便宜些，我觉得值得买，考虑油耗的建议买电车或者飞度。
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