简介：这个人很懒，什么都没写~
进步戴娜2y9
当时看 s05 的时候，就觉得那个 3D 控车很帅，这回更新 3.0 终于我也有了，非常开心。 其实深蓝还是非常重视用户体验的，不能说有求必应，但终究是对于一些问题有了解决，这就很不错了，有多少车企都是不管不问，甚至反向升级的，人，贵在知足。当然，如果真能做到有求必应就更好了。 2.2 的时候转向灯打开是有全屏显示摄像头画面的，2.3 给变成小窗了，这东西就非常不方便，很多车友提意见，3.0 就改回来了，用户可以自己设置小窗或者全屏了，这多好，交给用户自己决定。 而且更新后，很多界面都更有质感了，更高级了，比如设置界面，情景模式界面变成动态的了，下滑显示控制菜单也是很方便的，集成的内容更多了，方便对于车辆进行控制。所有的小组件都更圆润了。我是觉得比以前的更耐看了。 3D 控车界面挺好玩的，可以设置车身颜色，可以控制车窗，控制尾门，挺方便的。 对了，s07 终于把远程视频更新出来了，这个非常好，以前老羡慕别人，这回我也有了。 至于 deepseek 这个东西，仁者见仁智者见智吧，我总不能在车上写报告吧，反正这东西对我而言没啥用，如果有兄弟知道他有啥奇妙的作用，可以给我留言，欢迎大家一起探讨。 还有觉得语音的灵敏度比以前提升很多，以前总要声音大一点，现在不用那么大声也可以识别出来了。 别的也就没啥了，希望深蓝可以更加重视用户吧，尽量做到有求必应，比如动态桌面啦，锁车自定义音效啊啥的，加油！
坐标：吉林长春 温度：-5℃ 起 9 月末提车，到现在为止 3 个多月了，从秋天到冬天，可以说心情是像坐过山车一样，就是一个字，刺激！ 为什么这么说呢？因为续航问题。 秋天的时候，基本能跑个 150 左右吧，还能剩点电。入冬之后，这续航就像开闸泄洪一样。目前能跑个 50 多公里，剩余 30% 的电量。 下面说一下我的具体用车情况，供大家参考一下。 早上 8 点左右出发，打开了智能出行功能，这个功能是提前 15 分钟打开空调，座椅加热等功能，大约耗电 5% 左右。 路程 10 公里左右，用时 20 分钟左右，消耗电量 20% 左右。 空调 24 度 2 档风，前排双座椅加热 2 档。 在地下车库停放 8 个小时左右。 晚上 5 点左右出发，路程 10 公里左右，用时 20 分钟左右，消耗电量 10% 左右。 空调 24 度 2 档风，前排双座椅加热 1 档。 晚上停放外面，大约 9 个小时左右。 两天充一次电。一次大约 20 块钱，用时大约 1 小时。一个月大约 300 多块钱不到 400。一度电 9 毛多。 以上就是我每天的用车情况。跟天气暖和的时候可以说是天差地别。当然大家要注意，这是跟天气暖和比。如果要跟油车比，那还是相当幸福的。同样的用车情况，开油车每月花费大约 1200！ 如果你有家充，那么恭喜你，花费还能降低一半。我家小区车位 10 万，租的话需要摇号，今年运气差点，没中！
电车这东西，在东北目前还是有一定局限性的，这是地理环境导致的。主要问题就在于温度对电池的影响太大了。 如果能弄个地下车位，一定要弄，非常能提升你的用车幸福感。 智能出行这个功能一定要开，提前 15 分钟热车，上车非常暖和，爽。 空调温度不用开太高，23 度足够用了，风速定 2 档，座椅加热开 2 档还有点热，来一会就调整到 1 档了，别弄得太热，不然下车温差太大容易感冒。 再有就是毕竟后驱，奉劝大家雪地胎一定整上。就这偶尔车速高点还打滑呢，对自己负责，也对别人的安全负责，挺好的。
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