#点评我的车清明节,开着提车不到一月的荣威D7上高速回乡扫墓。想体验一下高速服务区补电,就在路过的服务区去体验一下。5个充电枪,只有2台车在充电,我车刚停好,一台车就停止充电走了,可能是他也充的差不多了。感觉还蛮顺利,这个充电站是国电,必须用E充电。随即下了一个,过程还比较简单。20多千万充电功率,还蛮快,只是价格遇到一天最贵的时段,不过算了一下,还是比油实惠。在高速超车确实比较快,这个必须为荣威点赞一下
#提车日记今天我提荣威D7DMH2025款冠军版 荣威D7刚上市发布时,就关注过这款车。当时对上汽研发插混发动机和控制单元印象非常深刻,觉得上汽确实是认认真真在做车。没想到新能源车能卷到如此,去年底置换购车居然可以降到7万多,还不包括省补,太香了。过完年就准备下单,只是因为工作原因,拖到3月初才下单,昨天终于提车了。提车后行驶了30多公里,这款车静逸,平顺,空间和操控让我这个油车用了几十年的人感觉非常震撼,真想不通这样高性价比车,怎么没有上新能源车销量排行榜。希望上汽加油,坚持长期主义,研发出性价比更好的车。
犀牛聊摩托:250踏板里的常青树——23款RT3试驾分享(中)#RT3 #赛科龙RT3