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瑞凯丶

银河E5车主·车龄半年

浅谈一下银河E5日常用车体验～

#点评我的车一：车辆续航表现：我的车是530探索+版本，目前已经1w2千多公里了，就日常每天上下班代步往返15公里左右，现在天气热起来了，平均电耗在10Kwh左右吧，上下班代步再加周末偶尔附近逛逛，基本上2周充一次电足够了，就目前温度情况下来说，充一次电续航能做到400公里朝上，实际续航率能到80%以上，冬季的话打6-7折左右吧，续航能力还是比较满意的。这个天附近出游的话单程200公里问题不大。二、空间表现：这车轴距轴距达2750mm，后排空间富裕，本人身高1米73，再主驾驶调好位置情况，纯平地台，我坐后边能跷二郎腿，并且后排座椅还支持两档调节，再加上座椅的填充物比较软，号称“棉花糖座椅”，长途出行还是蛮舒适的。并且后备箱也比较大，出门放些露营装备、婴儿车还是妥妥的。后排放倒就直接能成个移动的休息仓了。并且车内也有许多贴心设计储物槽，满足日常出行零碎小物品的收纳，银河E5这辆车不论是在续航达成方面还是空间或者亦是舒适性智能化方面我还是比较满意的，10-15W的价位，无论是日常通勤还是出游，都是轻松拿捏！若还有什么补充的欢迎各位友友在评论区留言！小tips：p1，p2是网上改的轮毂样式，感觉换完看起来顺眼很多，p4才是真正的样子，hhh

浅谈一下银河E5日常用车体验～图1

浅谈一下银河E5日常用车体验～图1

浅谈一下银河E5日常用车体验～图2

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浅谈一下银河E5日常用车体验～图3

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浅谈一下银河E5日常用车体验～图4

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浅谈一下银河E5日常用车体验～图5

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浅谈一下银河E5日常用车体验～图6

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7天前

瑞凯丶

银河E5车主·车龄半年

谈谈来自1W公里首批车主银河E5体验。

我是8月初提的车，目前已经行驶10586公里，浅浅谈下自己的用车感受吧~ 一、车辆外观设计这个每个人的审美不一样，感觉车辆的美观也不一样，仁者见仁智者见智吧，可能见惯了油车的车头，没有进气格栅感觉怪怪的，然后整车圆墩墩的，c型胡须灯夜晚蛮有辨识度的，整个车从侧面看感觉还行，总分十分的吧，我打个八九分吧。二、内饰与空间内饰选的白内，白内感觉更好看些，晚上配上氛围灯整体内饰氛围相当ok，白内虽然好看，但是不耐脏是真的，得需要时常打理才行，然后车内的空间表现还是很nice的，我1.73的身高坐着绰绰有余，感觉跟朋友的途观L还要稍大一点点，尤其是后排空间，腿部和头部留有很充足的余地，根本不会感觉到压抑什么的，三、动力驾驶方面 E5的动力对我来说是完全沟通的，比较电车，起步加速都相对于油车来说快很多，这车感觉我用节能模式比较好，用舒适模式电门就有点冲冲的，反而节能模式开习惯了，电门反应比较的线性，然后这辆车的底盘操控感觉也还行，稍微大电门轮胎会打滑，然后方向会有点飘，可能是跟开着转向助力有关吧，然后车辆驾驶里面的制动踏板，建议车友们调节到运动模式，刹车在舒适模式下感觉有点不跟脚，会有些刹不住的感觉，其他方便都还行，然后后排在过小坑小洼地面会比较的舒适，但是在大点的坎坷不平的道路上，会感觉回弹的比较晃，整体来说家用是比较舒适的。四、充电和续航在充满电的情况下，目前冬季在城区的开空调听歌的情况下，一般350-400公里续航问题不大，再过年期间跑了一次高速，车辆4个人，没开空调没听歌，满电跑了290公里，最终续航还有百分之5，不过好在坚持到家，然后充电一般家冲晚上10点，我们这边0.33一度电，一晚上基本上都能充满，快充的话，基本上一个小时都能干满，快充充到80％还是很快的，虽然说充电效率是1.5c，但也完全够用！五、车辆科技配置系统搭载的Flyme Auto系统很好用，平时上车基本上动动嘴就能操控一些指令，最近更新了1.7系统，支持了无界空间和哨兵，感觉这两个比较的实用，因为这个不支持苹果的carplay，然后我特别买了魅族，用来跟车机互联，当然效果也很nice，基本上手机功能在车机上都可以一一实现。最后说说这车我感觉不足的一些地方吧，车辆高速行驶中噪音比较明显，然后洗车的时候门把手会一直自己开关，车辆没有本次行驶所消耗的电量能耗，过比较大一点的坑坑洼洼的路面车辆会比较晃！总的来说，吉利银河E5是一款在外观、内饰、动力和科技配置上都表现出色的电动车，尤其适合注重驾驶体验和智能配置的消费者。虽然它在高速行驶噪音和充电速度方面还有提升空间，但总体来说，它在同价位电动车中具有相当强的竞争力，值得购买。

谈谈来自1W公里首批车主银河E5体验。图1

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谈谈来自1W公里首批车主银河E5体验。图2

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谈谈来自1W公里首批车主银河E5体验。图3

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谈谈来自1W公里首批车主银河E5体验。图4

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谈谈来自1W公里首批车主银河E5体验。图5

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谈谈来自1W公里首批车主银河E5体验。图6

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谈谈来自1W公里首批车主银河E5体验。图7

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