用户2651223127254

医学总动员：怎么才能知道颗粒捕捉器堵没堵？仪表盘上有显示吗？仅仅是油耗增高吗？动力减弱吗？怎么解决呢？新款探岳330豪华智联版。

用户74030449333：我工资到手7800算上公积金8千多，自己四万家里给6W加起来给个首付，我是买280的还是330的好，280的怕动力不够，330又怕还款有压力纠结得很，有木有前辈给点建议

zevin555：探岳1.4t够用吗？会不会上个坡都上不去啊

POSSESSIVS7：探岳X和皓影纠结其中一款。近期订车。纠结买哪一款 大家麻烦推荐一下

舞叶1103：请问探岳21款还有大灯白内障问题吗

冷玉生：聊聊我的感受吧，我今年一月中旬提的车。（330豪华智联版本）昨天晚上开车回老家的，目前开了1600公里。油耗：油耗这一块开起来说实话给我的惊喜还是比较大的。一箱油我从江苏开回老家，开了880公里，百公里油耗6.1。在城市里开百公里7.5这个还是很惊喜，毕竟这么大的车子，确实挺让我意外的。驾驶感受：目前我用的是标准模式，我也只用过标准和运动模式。运动模式情况下方向盘会略微重一些，标准模式非常的轻灵，S档超车非常给力点下油门3000转。红绿灯起步的话确实有点肉，油门踩深了顿挫感还是很明显的，这个看个人吧，有些人不一定能接受D档油门其实还是比较柔和的，我当时试驾的是380四驱高配版本的那个开起来是真过瘾，车内隔音的话100码以内没啥声音，120往上走的话风噪有点大，音乐开大点也能接受。我觉得美中不足的是音响这个价位的只有六个，后排空间非常大。我身高175我把前排调好以后，后排空间我的腿部有四拳头的距离，这个很满意，内饰的话这个看人吧，我有个朋友就觉得这个车内饰很丑，我觉得挺好的。简约大气，看着很舒服，外观我觉得前脸很柔和大灯看起来还是很霸气的。当时一眼就相中了，试驾后直接就付了定金，这是我目前的一些感受，有什么说的不好的还望大家见谅

qzuser6602686：今天跑了70多km，空调一直没开，但是风扇口自己出热风？？

丿楚明飞灬：不惑之年喜提凯迪拉克ＸＴ4 　　99年部队学的车，驾龄20年了，车是2020年11月中旬提的，现在已经快700公里了，主要是上下班通勤，深圳的上下班你们都懂的，从家到公司不到10公里，但最少也得半个小时，差不多一块钱一公里，前几天从深圳跑了趟台山，期间顺便送一个朋友到佛山，出发前加好了一箱油，来回500多公里，其中有五分一的路程堵车，回来深圳后加的油，没想到表显的油耗与实际计算的竟然一致，算下来每公里4毛9，已经很满意了，等过了磨合期后看看还有没有下降的空间，下面具体说说这车吧： 　　一、选车。这是换的第四台车，之前开的是风云、东方之子和朗逸，因为是负责行政的，公司的豪车也开过不少，对车的各类情况多少有点了解。因为换几次都是轿车就想换一台ＳＵＶ，星途才出不久，之前的朗逸天窗漏水、玻璃升降器坏了3次、减震也出问题就想换台车了，加上1.6的车油耗竟然要12个多，有点崩溃，好在高速非常省拉一下平均。跟老婆商量了一下想把车换了，购车的预算就是20左右，刚好深圳十一车展，就去转了一下，结合价格在浩影、欧蓝德、冠道、ＸＴ4、冒险者中五选一，期间我兄弟也跟我推荐了途观Ｌ，但自从用完朗逸后对大众是真心不感冒直接排除了，浩影是真漂亮可惜中保研的成绩有点差。欧蓝德的空间和坐骑给我很深的印象，但那内饰真是土得掉渣。冠道的空间是真大啊，想要2.0Ｔ的超出预算有点多了，我妹妹也是买的冠道，落地快40万了。冒险者的空间、动力与配置搞得当时有点心动，想想才出来的车没经市场检验过的，不想做小白鼠就放弃了。刚好ＸＴ４优惠6万，直接现场跟销售谈价格，深圳凯迪拉克的店不少，可能我这人比较相信眼缘吧，选了比较远的一家店在宝安，只因为那个销售比较实在，直接谈的落地价22.5，送了电尾、电折、流媒体、底盘装甲、8年16万公里质保、三次保养什么的，就用原来的朗逸直接置换下订了，后来介绍了一个朋友去买，我之前的价格已经拿不下来了，回调了一丢丢。 　　二、满意的地方。 　　1、动力非常不错，全系一样的发动机，不像很多车外观一样搞得排量不一样，有些就算排量一样还分高功率与低功率版本，这车只要你舍得踩，基本随叫随到，7.8秒的提速应该超过马路上90%的车了。 　　2、买的虽然是低配，但比较实用的无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、自动大灯、定速巡航什么的都有。 　　3、外观就不用说了，当时主要就是看中这个，谈不上多霸气，但绝对精致，开出去蛮得体的。 　　4、安吉星用着很不错，车联网紧急时很实用，对新手照顾周到，还可以远程开门、启动还可以查看车的状态什么的，很方便。 　　5、车内用料很扎实，基本手摸到的地方都是软的，大爱低配的那个坐骑，是仿皮加织布的，冬暖夏凉，所以没想过加坐套什么的。 　　6、隔音是相当的赞，可能跟用料有关吧。 　　7、空调那一排实体键很实用也很方便。 　　8、中控屏幕的灵敏度是真心不错，比以前的好用太多了，要是再大点就完美了，顺便说下这个中控屏幕并不存在反光的问题。 　　三、不满意的地方 　　1、没有自动驻车真是一大败笔，说真的我宁愿加点钱也希望有那个配置，真的很方便。 　　2、空间只能算是够用，后备箱二边设计太厚了，1881的车宽我的钓鱼包1250横着是放不下去的，后排要是坐三个成年人就有点挤了。 　　3、低配的连备胎都没有（随车赠送了补胎液和充气泵）。 　　4、刹车踏板有点高，堵车的话脚会有些累，习惯就没问题了，如果有些朋友不习惯的话可以找4Ｓ店把油门调高点试试。 　　5、在行车时速度突然降下来后，在3档降到2档这个时候有一个小顿挫。 　　四、个人建议 　　1、手里有米且经常要走烂路的强烈建议买四驱，行驶的质感会更好。 　　2、二驱领先型是性价比最高的，与技术型相比多了好几个实用的配置，很喜欢的那个碳纤维装饰条在技术型上是没有的，当时好想加点钱上二领，后来谈了下要加三万就没搞成。 　　3、颜色的话基本都是黑、白、黛蓝这三个颜色多一些，要是停车地方灰尘多的话建议还是选安全色白色，要是环境好的话建议尝试一下黛蓝，阳光下真的好漂亮。 　　4、提车后强烈建议买个锁车升窗的，真的很方便。有时候出去钓鱼什么的，我也安装了发动机护板，刚订了个永久关闭自动启停的，回头试试效果后告之大家。 　　5、后尾的摄像头装二个就够了（流媒体+360或倒车影像）见过装三个摄像头的，真的有点怪。 　　6、空间与油耗并不是这个车的优势，但也够了，跑滴滴的话就真不合适了。 　　五、总结 　　就凯迪拉克这个品牌来说，这价格、动力与配置，说实话性价比真的很高，外面说什么五折凯都是段子而已，现在豪华车里基本上都是一片降价潮，ＢＢＡ随便拉几个出来也能降个6万8万的。买车就像娶老婆一样，自己喜欢就好了，如果让我再选一次我还是会毫不犹豫的选择小四，直接买领先型的，2020年经历了很多，愿大家能平安、幸福！