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    华为荣耀第一人

    认证:奕泽IZOA车主·车龄5年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    2019年11月入手奕泽奕驰版本珍珠白。在众多小型先SUV中,选中奕泽主要考虑有这几个方面: 1.安全性:奕泽当时中保研碰撞实验中获得最高分,第一名,这是最直观的。配备10气囊、主动刹车、车道偏离预警、自动大灯、前方碰撞预警、车身稳定系统、胎压报警等各种主被动安全配置高。 2动力性:偏爱2.0自吸发动机,是日本原装进口M20A发动机,171匹马力,用在这个个头不大的小型车.上足亦,动力随叫随到,无论是都市高架或乡村小道,都能感受到后劲十足。3.操控性:第一辆丰田tnga架构SUV,车重1.5吨,前轮麦弗逊式独悬,后轮双叉臂独悬,是难得的四轮独悬,走柏油路或泥泞路,优点能充分展现。方向盘轻捷流畅,准确到位,无虚拟感,易操控,可以说是丰田中极易好开的一款车。 4.口碑好:丰田车相对来说是在车友中口碑比较好的车了,质量好,三大件毛病少,买车买的不是省心吗?询问朋友,朋友也大都推荐丰田车的多一些。 中国移动,4.u" 4,ul 201 17:52 中国电信 < 5G TOYOTAIZOA... 1434粉丝 山→0夕二三。 5.节油性:丰田车省油是公认的。在油价高位的今天,别说什么买得起车就能耗得起油这类的话,开始对2.0有些担心费油,但实际上跑下来,百公里仅5.38升,近60000公里了,小熊油耗标记的,很满意了。 6.性价比高:一汽丰田车相对优惠少了些,其他车型如卡罗拉、荣放等,优惠仅仅5000元左右。但奕泽优惠大了很多,购车时优惠了两万多,奕驰版珍珠白落地155800元,配置相对丰富,相对来说,奕泽是丰田中性价比很高的一款车了。 7.灵巧性:因为工作原因,我一个人经常开车.的时候多,稍大点的车停车太难了,这款车不大,停车超级方便,走街串巷说走就走,通过性好,节约了时间 8.个性强:溜背造型,隐藏式后门把手,后窗隐私玻璃,车虽小但动感十足,充满肌肉感。外形极有辨识度,尤其是尾部大灯与削割轮毂,过目不忘。 以上综合,毫不犹豫选择了奕泽!购车两年多点,近六万公里,- -切如自己所料,奕泽的表现是那么优秀,无悔当初的选择。 谢谢奕泽圈主推荐!!!

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    #你最近在关注什么车2019年11月入手奕泽奕驰版本珍珠白。在众多小型先SUV中,选中奕泽主要考虑有这几个方面: 1.安全性:奕泽当时中保研碰撞实验中获得最高分,第一名,这是最直观的。配备10气囊、主动刹车、车道偏离预警、自动大灯、前方碰撞预警、车身稳定系统、胎压报警等各种主被动安全配置高。 2.动力性:偏爱2.0自吸发动机,是日本原装进口M20A发动机,171匹马力,用在这个个头不大的小型车上足亦,动力随叫随到,无论是都市高架或乡村小道,都能感受到后劲十足。 3.操控性:第一辆丰田tnga架构SUV,车重1.5吨,前轮麦弗逊式独悬,后轮双叉臂独悬,是难得的四轮独悬,走柏油路或泥泞路,优点能充分展现。方向盘轻捷流畅,准确到位,无虚拟感,易操控,可以说是丰田中极易好开的一款车。 4.口碑好:丰田车相对来说是在车友中口碑比较好的车了,质量好,三大件毛病少,买车买的不是省心吗?询问朋友,朋友也大都推荐丰田车的多一些。 5.节油性:丰田车省油是公认的。在油价高位的今天,别说什么买得起车就能耗得起油这类的话,开始对2.0有些担心费油,但实际上跑下来,百公里仅5.38升,近50000公里了,小熊油耗标记的,很满意了。 6.性价比高:一汽丰田车相对优惠少了些,其他车型如卡罗拉、荣放等,优惠仅仅5000元左右。但奕泽优惠大了很多,购车时优惠了两万多,奕驰版珍珠白落地155800元,配置相对丰富,相对来说,奕泽是丰田中性价比很高的一款车了。 7.灵巧性:因为工作原因,我一个人经常开车的时候多,稍大点的车停车太难了,这款车不大,停车超级方便,走街串巷说走就走,通过性好,节约了时间 8.个性强:溜背造型,隐藏式后门把手,后窗隐私玻璃,车虽小但动感十足,充满肌肉感。外形极有辨识度,尤其是尾部大灯与削割轮毂,过目不忘。 以上综合,毫不犹豫选择了奕泽!购车两年多点,近五万公里,一切如自己所料,奕泽的表现是那么优秀,无悔当初的选择。 谢谢奕泽圈主的推荐!

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    疫情在家呆着,车停树下了,好久未动车,近半月,车前盖上车顶上,满是鸟屎、落叶,不知名的小树果,溅到了满车身都是。 车子也没有了往日的精气神,往日帅气的你竟呆呆的像一个丑八怪。 我要立马去洗车,心里默念着。 解封,开车,外出,找店,说,洗车。老板抬头看了看,说,不洗。为啥?太脏。脏了才洗的,不脏我不洗。一是贵,150元;二是时间长,你等不? 我发动车,说了四个字,不洗,费时。在老板意料之中的眼神中,猛踩了一下油门,车抖了一下,窜了出去,留给老板一个潇洒的背影,绝尘而去。老板不知道是,在刚才,摸了摸干瘪的钱包,像裂开的大嘴,笑话我,用什么洗?钱呢?在哪? 先办事,再自己动手洗车。 果然,不出所料,到哪,咱都是焦点。有的指指点点,有的窃窃私语,有的目瞪口呆,有的立马躲开。终于,有人说,忍你好久了,车那么脏,为什么不去洗车。我说,忙些,忙完就去洗。好,先办你的,办完赶紧走,看着你的车难受。 曾经那么帅气逼人的你,竟然让人说看着难受。叔叔可忍婶婶不可忍啊!再忙也要去洗车,我喊道。旁边的人斜着眼睛瞟了一眼说,这是个傻子还是疯子? 到单位,停好车,整理好洗车枪,加压冲水,加压冲水,加压冲水,一直加压冲水。以为鸟屎、落叶、溅落的树果会冲掉的,结果冲洗不干净,有的冲掉了一半,有的还有痕迹,怎么办?再冲,上浓浓的洗车液,用洗车液泡一会,不相信干不掉你。 水桶、海棉,动手擦洗,顽固的污渍越来越少,直至消失。 从上到下,从前到后,车顶车尾, 仔细的擦干。谁再说我的车脏,手下的力度又大了几分。 车内脚垫,掏出来,摔摔打打,摔了几下,附着的土粒尘土纷纷而落。装上。 太阳落的太快了,由树梢上已落到了树档里,不知不觉两个小时过去了。余晖落在车身上,晕出一层淡淡的红红的光彩。 我站在车旁,摸出一根半截烟,点上,猛吸一口,对着车说,看谁还说你丑?

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    小型SUV车型日益被国人青睐,做为日系大哥的丰田,一汽丰田推出了TNGA框架下第一款小型SUV奕泽,携2.0自吸发动机、D-CVT变速箱、四轮独悬、10个安全气囊等丰富配置而来。发布初,厂家对其寄于厚望,认为能争二望一,谁料想,每月销量仅在3000台上下,远远没有达到预期效果。分析一下原因,有个原因是绕不过去的,那就是奕泽的外形设计。 仁者见仁,智者见智,众说纷纭,褒贬不一,意见反差巨大。 我选择的是奕泽18款奕驰国六版本,珍珠白,2019年11月底入手,到现在已有两年了。我之所以选择奕泽,是看重了它的三大件、安全性、操控性等内质,开始时拒绝外形,因其张扬太有个性化。通过对比选择,最终选择了奕泽。毕竟优点多于缺点,忍耐于外形,明白“鱼肉熊掌不可得兼”。 今天我——做为第一批车主,就个人喜好谈谈奕泽的外形设计。不当之处,希望指正。 1.外型设计: 大伙都说奕泽外形是丰田车中的另类,是最不像丰田的丰田车,这一点我赞同。 丰田车大都以外形平凡简朴为设计基调,以家庭实用为目的。而奕泽反其道而行,张扬犀利,而这点与国人的审美观点相反,国人不喜欢张扬夸张,内敛、简朴、大气,这是国人对SUV外形的首先要求。一汽丰田将奕泽定位在年轻时尚上,面对的消费者是都市丽人潮人,不是面对普世大众。因此,销量不高就在预料之中了。 一汽丰田在外形设计与销量之间陷入两难境地,开始认为都市潮人丽人能撑起销售半边天,他们追求自由开放、无拘无束,年少多金(奕泽的定价门槛不低)。但想一想,我们国人买个车,大都是七大姑八大姨的咨询一遍,问问这个,问问那个,家里父母长辈的意见也要参考吧,估计设计时忽略了这点。去4S店看车,第一眼的眼缘很重要,单独看奕泽外形缺点还不明显,旁边就是荣放,害怕对比啊,缺少了荣放的稳重、内敛、大气。说到这有的人不同意了,小型SUV奕泽怎么能与紧凑型SUV荣放相比啊?明眼看着是这个道理,但奕泽的定价不便宜啊,往上看有荣放,加2万能入手低配吧;往下看有本田的XRV缤智,二者的低配1.5车型价格与其能相差2万元,价格不上不下的。消费者很难下决心入手奕泽,有相当一部分人就放弃了,转入荣放与XRV等阵营了。 2.尾部设计: 层次较多,线条繁多复杂,有一种眼花缭乱的感觉,很花哨,但也有人认为这是奕泽的设计精华所在,就如前面说的众说纷纭,褒贬不一,冰火两重天。 后尾灯的设计充满张扬夸张气质,突出、另类,与传统尾灯大大不同。不太符合普通人的审美要求。 3.后窗设计: 为了整体的流线型设计,就委屈了后窗,明显小了,视野窄;加上隐私玻璃,透光度不高,坐在车内有一种压抑感。加上某一车评人的狗头窗、铁窗泪的评价,使人调侃说后排是给宠物坐的。实用性大大降低,直接pass掉了许多客户。 我承认奕泽的发动机、变速箱、底盘都很好,操控性很顺溜,超过了大多数小型SUV,但前提是车主入手了,这些优点才能体会到;不买这车优点仅仅停留在口头上,一部分潜在客户看一眼就改变了购买意向,你再说其他的就不白搭了吗? 另外,在购买奕泽的车主中,有相当大的一部分是40岁左右的中年人(包括我)。这些人中,有一些是为了外形,绝大多数是冲着安全性与操控性这些内质而来的,是把这些放在首位,而忽视了外形。 4.其他方面: 外形上还有两个细节说一下,不太完美。一是前脸凹沟处,为了突出线条化,车标下方有一左右贯穿式凹沟,视觉上美观了,但里面容易藏污纳垢,尤其是跑高速之后,里面有小飞虫的尸体,不好清理。 二是后排门把手,采用隐藏式,但位置较高,给儿童上车带来了不便。 曾国藩说:“天下之至拙,能胜天下之至巧。”放在奕泽身上同样适用。成也外形败也外形。在车市低迷的今天,销量才是王道。若奕泽的设计面对的是普世大众,不过分追求个性,化繁为简,将普通平凡实用放在首位,将荣放外形缩小尺寸,加上原奕泽配置,销量定会增加很多,会与本田XRV缤智决一雌雄。 最后特别感谢丰驰IZOA圈主推荐!

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    车是2018款国六奕驰版珍珠白从19年11月份购车,不知不觉中两年过去了,从筛选入手到行程43600公里,把自己的体会分享给大家,希望给大家有所帮助。 一、选车: 结合自己的情况,选车优先考虑的是小型 SUV ,质量好,安全,省心。当时备选的有: XRV缤智选奕泽CHR (与奕泽一样的优惠小,最后删掉),探歌。 先在懂车帝上比对了一下: 1.发动机:我首先考虑的是自吸,其次是涡轮增压的。奕泽是M20A,这款发动机曾经获得过2018年中国心十佳发动机,这个选项中我选择了奕泽2.0L。能吃粗粮,可以加92号油,后期毛病少且保养低,2.0自吸的车越来越少了。 XRV与缤智有1.5T与1.5L,探歌是1.4T的。 2.变速箱:奕泽的是 D-CVT ,模拟10档,流畅油耗低,适合家用。不同于本田的 CVT ,加入了低速齿轮,解决了起步延迟问题。探歌的是干式双离合,又把探歌删除了。 3.底盘:奕泽的是丰田 TNGA 结构的第一款 SUV 车型前轮麦弗逊独立悬挂,后轮E型多连杆独立悬挂,就是所说的四轮独悬,而 XRV与缤智后悬架是扭力梁,这一点上奕泽占优。 4.安全:全系标配10气囊,这方面上在所选择的小型 SUV上无出其右,还有胎压监测、刹车辅助、车身稳定控制、车道偏离预警等,在日系合资车安全减配下.奕泽能做到这个地步难得可贵。 5.外形:外形激进、炫酷,尤其是尾部夸张,不中规中矩的。整车线条丰富,充满力量感。第一眼看到.第一反应就是另类,最不像丰田的丰田车。我对外观的要求不是太苛刻,见仁见智的问题。 6.其他:盘式刹车、铝合金轮毂、R17轮胎、无钥匙启动与进入、皮质方向盘、9英寸行车触控液晶屏、前后雾灯算、PM2.5过滤装置等。 综上所述,就确定了奕泽就是我要选的车了。 二、购车: 因工作原因,没有大把的时间去4S店去面对面讨价还价,先在懂车帝上物色了两个4S店的销售人员,一番比对,确定了4S店,19年11月单枪匹马过去确定颜色、商讨价格。商谈时,多掌握主动权,别急,慢慢来,就有优惠了。最后优惠了2万4左右,珍珠白加价 2000元,当天购车选号,全款落地155800元,出门加油200合计156000元。店送全车贴膜(因没有时间,膜在21年6月才贴上,够懒得吧)、行车记录仪、6次保养、脚垫。 三、驾驶感受: 到现在为止,车已经两年整了,行程43600公里,每个月2000多公里,在河南省内跑北到安阳,南到驻马店,东到商丘,西到郑州登封。中间有三四个月新冠疫情,不能外出。仅把自我感受说一下,不代表全部。优点: 1.操控性:易操控,就是好开,无顿挫,方向盘轻便,无虚位,指哪打哪,车小,走街串巷灵活,易停车减少了刮蹭的可能性,这一点真的点赞。车重1.5吨,开起来有稳重感,方言讲就是敦实。跑的高速多一些,大多是100-120公里川小时,不发飘。 2.质量性:保持了丰田的稳定性,仅2万多公里也不会也没有出现过毛病。对了有一次,发动机仓里防冻液管有沙眼漏了一次估计是出厂问题,4S店把管给免费换了。 3.节油性:官方油耗是5.7吧,这个记不准了。 2.0的自吸是真省油,超过了很多同事1.6L的车,用车成本低。每次加油与里程都标注在了小熊油耗上(如图),平均油耗是5.36升/百公里,单程最低是4.4升,最高市区到过12升。平均油耗在油价日益增长的今天,就普通人而言,可别说油是小事了。 4.百度 carlife :表现还行。导航、听歌这两个用的多一些,其他的没有用过。缺点: 1.后备箱位置高而小:装东西不方便估计女生要费力了。空间小,装个行李箱就没有多大空间了。 2.胎噪音:80公里以下,控制的还行,高于80公里以上,胎噪音明显加大,不知是密封效果差还是轮胎本身噪音大。 3.副驾驶位偶尔有滋滋的异响声,像电流声。从一万公里左右时开始有的,时有时无,现在这一段时间又没有了。 4.老款竟然不能用丰田智行APP,现在新款已经可以用了。 总体来说优点大于缺点。希望能对即将购车的准车主朋友能有所帮助。 仓促之间,若哪儿有写的不准确的地方,希望其他奕泽车主批评指正,第一时间修改。最后说,谢谢奕泽伴我一路风雨兼程。谢谢丰驰IZOA圈主推荐!

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    华为荣耀第一人麻烦大家了,看看中控大屏上出现了这个,是什么原因?怎么去掉?谢谢了

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