认证:ID.4 CROZZ车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
来自青岛的热心市民
转眼提车已经5个月了,整体体验下来非常不错,比试驾的时候开的更加顺手了,简直越来越喜欢开。 整体底盘悬挂都非常舒服,过弯急转也不失支撑,毕竟我更多的时间还是带孩子和老婆出门赶路,家人坐着舒服才是最重要的。 有一点不知道是小意外还是小惊喜的事,就是偶尔车的加速踏板会变得很轻,加速会特别迅猛,但是过两天之后又会变成普通家用车般的稳重,不知道大家有没有过这种情况呢? 目前5000公里,后期基本全都是B档出行了,只能说,真香,偶尔挂个D档都不习惯了。
第一次在外面充电,偶遇一位大姐开着y过来咨询如何充电,就聊了聊。我说我们本来计划就要买个y来着,但是后来想了想就买了个id4。大姐问那y是哪里不好让你决定买id4的呢?我说哪里都好,就是贵了六七万 我跟老婆看了小半年的model y,攒了三个月的钱,又碰上特斯拉提价又减配,更难以触及了,一番纠结之后快速买了id4,理想总归是理想,终究被现实打败了,年纪大了要考虑的太多了,少花那几万块钱还是给孩子买点吃的买点玩具吧,谁让咱挣得少,鱼和熊掌不可兼得 小id目前开了一个多月了,不太像试驾时候感觉那么平庸,真的是越开越顺手,越开越喜欢,偶尔使劲来一下也有明显推背感,但是大部分时间还是温柔驾驶,毕竟带着老婆孩子了。 电耗方面,由于刚提车就是大冬天了,又赶上两波冷空气,续航到不了450也是意料之内,反正4度以上电耗还是非常可圈可点的,至于4度以下,我基本都得25以上的电耗了🤨 车机方面我也没遇到过黑屏,主要问题就是carplay偶尔连不上,听说网易云和爱奇艺等app会陆续上线,还是比较期待的。 大众App虽然功能上稍(ji)有(ben)欠(mei)缺(you),但是各种活动还是挺不错的,这一个来月薅了小一千块钱的羊毛了。 一个多月1500km用下来,整体还是不错的,加油吧小id
今天打开App,看到终于要有视频app上架了。 Id4crozz提车一个多月一来,对于啥都很满意,就是车机智能化欠缺点,现在终于添砖加瓦了。 对于这种的老年车机车机来说,能装上腾讯视频和爱奇艺,简直让我感动的哭瞎了双眼 Id的智能化终于要站起来了 期待id更新的越来越好
提问Id4能播放u盘里的视频吗 我怎么播放mp4格式只播放音频?
提车之前听销售说轮胎有固特异的也有韩泰的不一定。然后看论坛兄弟有说固特异好的,也有说固特异这款之前出问题所以换韩泰的。我看了看我这个11月20号出厂的车是固特异的。 所以到底哪个好?对轮胎没啥研究
昨儿晚上交车,新车开着很轻盈,不像试驾车开着那么没有驾驶欲望。开着舒适模式动力转向还都是很舒服的,比预期(深度试驾)要好不少。只是开的舒适模式动力也很畅快。店里给贴的3M膜,之前也没注意,感觉尾灯也熏黑了一样。整体看起来也帅气了一些。总之比深度试驾时候感觉好多了。 因为店里快充坏了,所以就给我充了40%的电就交车了,我俩叉腰研究了半天那个破充电桩,无果,就回家了。今儿一大早出门想着抢个单位充电桩充一充感受一下,三个快充全坏了,慢充找了一个,是真慢,园区给员工充电价位也真黑,全天1.6,就当体验价了吧,以后不应急我再也不来这充了。。。
23岁的时候买了个昂克赛拉,这一开就是6年。 今年上半年家里小宝宝坐儿童座椅非常挤,就考虑要换个车了。 从最开始考虑二手B48的宝马320li,到后来看到一手宝马四缸X1,再到后来准备攒钱买特斯拉model y。 直到近期,看了两眼就定了id4crozz。深度试驾了2天,说实话就是没有让我有啥驾驶欲望,加速很肉,而且没有发动机轰鸣声,驾驶感受直降两个档次,我以前激烈驾驶惯了,但是一开上这车就佛系了,就这样吧,买个特斯拉啥的还得算算每个月钱怎么安排比较好,买个id4就不用算了,压力小点,把钱都给老婆孩子花多好。 价格方面,除了官方2000抵20000,又额外要了7000优惠,走了个电池8万免息,送了个3M膜,送了个什么玩意的脚垫,送了个隐藏行车记录仪。把油车提前卖了,让4儿子店给了我个id6代步,今天保险交了5565,就等着明后天选牌完事提车了。 车开起来还是很稳当的,但是id6可能因为车太长了,不管多么温柔的刹车都会点个头晃悠一下。代步id6这几天开了200多公里,还剩一半电,感觉续航还差不多。车机也没发生过黑屏卡顿重启等事故,就是这个车道保持很烦人,每次还都要关了它。底盘滤振不错,跟注重操控的车就是不一样,年纪大了,还是以家庭为主吧,车就作为一个从A到B的一个工具得了。 当时选车的时候一眼就看好灰色,还不用加钱,但是老婆执意要选白色,没办法,那就选个白色吧,至今还没充过电,不过我觉得代步车也不值当我给它充电,过两天等自己车到了再详细说说感受啥的吧。 以上都是些个人小感悟,不喜勿喷,从小作文水平不好,写作逻辑不是很好,有必要的话我可以再配一个逻辑约束字段
提问Id4送的充电桩,充80%和100%分别要用多长时间啊?
提问请问一下,好比我今年交了定金,但是明年才提到车,但是国家新能源补贴降了,那我提标续毛豆Y还会是27.6吗,还是说要随着节能补贴的减少,提车价变28.1了?根据经验来看特斯拉会根据补贴调整落地价吗?
提问充电桩几年后移机到别的小区方便吗? 心思买车装个充电桩比较方便,但是过几年孩子上学我们就要搬去学区住。感觉8000充电桩就用这么几年挺亏的。想着到时候要是可以直接移机就好了,这玩意好操作吗?
家里的小朋友长大了,想换个空间大点的车。 本来想买新款X1,结果看了眼二手车,二手3gt,2013年的10万公里,17万 不知道这个年岁的小gt开着怎么样啊 对比新X1的话有什么建议吗哥几个?
看了两个月的车,宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克、比亚迪。对比了这么多牌子的很多个车型,基本每个牌子都有一款让我心动的车,他们各有优缺点,我一直以为买个自己喜欢的就行,但是自从来了这里,我发现事情并没有那么简单,互相叫板互相诋毁成了常态。 买车这件事,需要参考的条件很多,此消彼长非常正常,不可能有一个车从外观到内饰,从发动机到变速箱,从车机到悬挂都尽善尽美,况且你还要他价格美丽。你看好他大奔的标和豪华的内饰就要忍受他1.3t的动力;你看好他四活塞卡钳和380Nm的扭矩就要忍受他后排狭小的空间;你看好他3.9秒破百和25分钟快充就要放弃豪华品牌。 每个车都有他的特点,每个购车人也都有自己的需求点,恰巧这个车的特点符合你的需求点那就买它,没有必要再对其他车或者其他购车者进行诋毁,因为你不是他,你没有他的经历,你也不懂他的需求。 市面上月销量破千的这些车,性价比都不会差太多。也永远不可能有一款车敢在历史的长河中称自己为性价比之王。我们对比来对比去,其实就是想买一个让自己开着舒服开着高兴的车,哪怕他只有1.3T,哪怕他后排空间小,哪怕他是个前驱双离合,只要我们驾乘使用的这里面心里痛快,就是最好的车。 所以那些各种喷别的车这不好那不好的人,你自己的车开着高兴吗?