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#点评我的车吉利星瑞，安全才是硬道理 咱们的星瑞再次以自身实力震撼业界，成功完成了中国首次30%偏置碰撞发动机下沉技术的公开试验。这一成就，不仅彰显了星瑞在安全领域的领先地位，更极大地增强了咱们的消费者对这款高品质燃油轿车的信心。 吉利星瑞作为CMA架构下的首款紧凑型轿车，自上市以来便以其卓越的安全性能和出色的产品力赢得了市场的广泛认可。还采用了高强度笼式车身结构设计。车身中高强度钢的使用比例超过72.98%，热成型钢比例达到19%，为车辆提供了坚不可摧的防护屏障。在碰撞过程中，车身结构能够有效吸收和分散撞击力，保护乘员舱的完整性，确保驾乘人员的安全。 此次试验的成功，不仅是吉利星瑞安全性能的全面验证，更是CMA架构与技术创新完美结合的生动体现啊，不愧是中国星冠军实力啊，安全永远都要相信中国星!
#爱车秀照作为一名老车主是非常羡慕25款吉利星瑞东方曜。期间月销量还突破2万辆，其主要优势还是在于颜值、空间、配置以及动力等方面。 外形方面，前脸采用的依然是多边形格栅设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的气势感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及脉冲式的日行灯，风格显得比较精致。 下包围部分采用的是三段式设计，两侧道导流槽的尺寸比较大，内部使用镀铬条营造出了獠牙造型，带来了比较凶狠的视觉效果；底部配备有梯形技巧你看，内部使用了网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，整个车头给人的感觉比较大气。 侧面造型方面，车顶采用了传统的三厢轿车造型，风格显得比较稳重；圆润的腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用了多幅式造型，风格显得比较大气。 尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有内凹式的牌照框以及扩散器，排气管采用了双边共四出布局，有着比较强的运动气息。
