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北京Moon光： 首先要说明装手机支架并不是为了用手机看导航，车机的百度地图我用起来还是很不错的 🍑有很多林肯车型专用的手机支架，我买的第一个就是冒险家专用的，它的底座很稳，但是从支架上取放手机时要么太紧，要么太松，很不方便。 为了取放手机方便，本打算再换一款磁吸支架，但目前这种支架都是不分车型的通用支架，需要将底座用粘胶固定在中控台上。 在研究了一圈尺寸参数后，发现磁吸支架的球头可以装在林肯专用支架的底座上。 立刻下单购入第二个磁吸支架，到货后将两个支架的零件完美组合在一起，实际测试取放手机果然灵活，推荐大家试试这种组合支架。
#用车感受和众多豪华品牌一样，林肯汽车终身享受免费洗车的权益。 但是很多人应该都有跟我一样的困惑：免费洗车去非提车的4S店也可以吗？ 带着这样的疑问，今天亲自尝试了一下，答案是完全可以。 👇 流水账记录一下事情经过👇 第一次去不是...查看全文
#用车感受 首先要说明装手机支架并不是为了用手机看导航，车机的百度地图我用起来还是很不错的 🍑有很多林肯车型专用的手机支架，我买的第一个就是冒险家专用的，它的底座很稳，但是从支架上取放手机时要么太紧，要么太松，很不方便。 为了取放手机方便，本打算再换一款磁吸支架，但目前这种支架都是不分车型的通用支架，需要将底座用粘胶固定在中控台上。 在研究了一圈尺寸参数后，发现磁吸支架的球头可以装在林肯专用支架的底座上。 立刻下单购入第二个磁吸支架，到货后将两个支架的零件完美组合在一起，实际测试取放手机果然灵活，推荐大家试试这种组合支架。
#我的保养日记冒险家用车半年了，从新手司机一路走来还算顺利，都说开车难免磕磕碰碰，今天就聊聊磕磕碰碰吧。 我的大白冒前保险杠有两处被其他车辆剐蹭的地方，找不到肇事车辆我也就没修。 而这次是纯粹是自己不小心蹭了车门。那天带娃去医院看病...查看全文
#最常使用的爱车功能手机方面，林肯之道APP的信息虽然不够全面，但我也经常打开使用。 1⃣️ 看看胎压、看看油箱里程。 2⃣️ 有时候没带车钥匙用手机开门启动车辆，寻车模式很少用。 3⃣️车机流量使用剩余情况、热点设置 车机方面最常用有几个： 1⃣️ 语音助手 “导航去公司”，“播放音乐”，“打开空调”，“方向盘加热”，“自动驾驶”……这些都日常非常实用的几个指令。 2⃣️ 自动启停关闭 这个虽然没什么用，但确实是每次开车必须操作项目之一 3⃣️ N挡+ 电子驻车 使用频率不算太高，等长时间红灯的时候会启动 4⃣️ 车门把手锁车 这个每次都要使用，钥匙带在身上的时候，下车关门摸一把门，车就上锁了，方便程度的感官体验非常好。 5⃣️ 转向灯 除了转弯打灯，并线超车我也养成好习惯，转向灯时刻提醒后车我的行车意图，安全驾驶不能马虎。 6⃣️ 方向盘功能键 切换歌曲、控制音量高低，这个常用。 7⃣️ 转速表 对转速的理解还不够深，目前一般控制在3000转以内，超过3000的时候有意识的会松一点油门。
北京Moon光：冒险家内饰高级感、豪华感的营造离不开钢琴烤漆的大量使用，丝光版顺滑的内饰躲不开指纹、灰尘的困扰，所以提车后没多久我就入手了内饰膜。 首先我是绝对不可能花钱去外面贴膜的，本身贴膜就有点“画蛇添足”的感觉，所以买的TPU内饰膜很便宜，就是几十元那种，贴坏了、用久了不想要了直接撕掉也不心疼。 车机大屏买了一张钢化膜，这个很好贴，跟手机贴膜一样的操作方式。 中控面板上的膜贴之前，要喷一点滴有洗衣液的水，保持润滑。建议新手别一上来就贴这里，这部分按键、各种细节很多，非常容易失手，我就踩过这个坑，后来找卖家补发了一次货重新贴的。 新手建议先贴大块面积处用于练手，比如车外的ABC柱，这里非常好贴。 最后统计了一下贴膜处有：BC柱、车机大屏、仪表盘、中控面板、电子手刹处、驾驶模式大按钮、前后门拉手、转向灯&雨刮器、方向盘功能键，这些地方我都贴了。 整体耗时断断续续分批贴了3个下午，干活比较慢，可能有10个小时的样子。 现在过去有三个月吧，没有什么异常，车外BC柱边缘有灰尘进去，暂时不影响使用。 结论：贴膜之后用起来很轻松自在，没有什么指纹也不怕轻微划痕了。推荐大家有时间的去尝试贴一下。
暖暖阳一米：有没有车友兄弟们高速深踩油门，顿挫特别厉害明跟冲档是的，车都跟着抖，
宝宝爷Y：自己贴膜用哪款好，后排是隐私玻璃还需要贴膜吗
#哪些事是有车后才知道的我的大白冒快行驶1000公里了，油耗表现城市道路目前在10个油左右徘徊，个人表示这很好 以前总以为油耗只跟车的配置相关，有了白冒后逐步学习才知道油耗跟驾驶习惯也有很大的关系。 下面说说我的驾驶习惯。 我基本上不刻意预热车，每次上车第一步系好安全带就启动车辆，首先关闭自动启停，之后调节空调温度、设置导航、打开音乐，看看车内各设置项是否调节，基本上1-2分钟这套流程操作完就D档起步了。 城市道路畅通情况下我常会使用冒险家的【节能模式】，遇到车流量大持续几百米走走停停跟车前进的时候就切换【标准模式】，这样油门响应不延迟，有效防加塞，也避免钝挫感担心会追尾前车。 等30几秒的红绿灯时候通常都是Autohold 就可以了，如果遇到时间接近或超过60秒的红灯，我会挂N档拉手刹了，只要目的是减少些振动的感觉。N档是否节能省油这个懂的车友可以说说。 最近也在尝试学习通过转速表来控制油门的节奏， 常规情况尽量不超过2000转，相关转速的技巧还在学习中，有经验的车友可以给点建议
#哪些事是有车后才知道的我认知里一直以为汽车运行会产生损耗，越少使用对车越好。然而这种偏见在我真正拥有了林肯冒险家后逐步改变。一方面在懂车帝车圈向大家学习，一方面总结自己切身的用车感受，车真的越放越容易坏，越开越好开。 最初提车冒险家低速偶发顿挫感，随着行驶里程增加，提车40天行驶近1000公里，顿挫感越来越少，老车友也有分享3-5000公里时会逐步消失，期待😚 还有一点，如果你的新车刹车有点“紧”，这不算太大问题，通过不断开车磨合，明显感觉刹车脚感也变得越来越好，脚掌在油门和刹车之间的切换配合的如丝般顺滑，人车合一大概就是这种感觉？ 也说说为什么更容易放坏。长期停放车电瓶容易亏电，鸟屎、杂物得不到定期关注和清理容易伤漆，车上的一些排水孔容易堵影响排水，整车质量压在轮胎的固定区域，容易损胎。 最后，不得不再提一下我的白冒一血的事情。在小区停车一周，突然发现右前保险杠被划伤，真是“车在家中停祸从天上来”，要是常开出去，肯定就没这倒霉的事情发生了。
麦兜6041：刚买的冒险家，新车都需要做什么呀，比如打蜡？车衣，等等，有给解释的吗，需要做那些
#你最爱“它”哪一点“恭喜您成为尊贵的林肯冒险家车主”，9.30提车的时候，销售非常正式的说着这句话并把车钥匙递给我。 提车一个月了，终于有时间聊聊选车、用车的心得了，懂车帝首次正式发文，欢迎大家多多点赞，哈哈哈。 一、🤦🏻选车 坐标北京，1...查看全文
提问怎么认证车主
提问自己镀晶可行么
提问座椅记忆如何删除