认证:智己LS7车主·车龄1年
简介:有趣、有用、有品。中国汽车行业坚持原创传播的代表。
驾仕派
2025年,奇瑞将发起史上最强混动攻势,除了发布混动技术、标准和开源计划之外,还将推出39款混动产品。...查看全文
刚刚过去的一季度,“忙碌”这个词高频出现在汽车人的字典里。但忙碌有时候未必是一件好事。2025年的汽车人,更多只是被时代的洪流推着向前走,表面按部就班,却在深夜独处时被焦虑刺穿——既无法躺平,又看不清下一站的方向。千言万语化成一句话:真的太...查看全文
什么是一台20万级中大型SUV的自我修养?比亚迪海狮07DM-i 智驾版首发动态体验,天神之眼B+全系云辇C,还有灵鸢无人机,堪称Buff叠满!...查看全文
号称“人民需要什么就造什么”的上汽通用五菱再次放大招,日前在自家技术日上甩出电智化时代技术全家桶,一口气发布神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱、灵犀动力四大关键技术的进化方向,其产品上不仅有800V、CTB这些日渐主流的配置,还将搭载6C超充电池...查看全文
如今,一套双电机四驱的插电混动系统,同时还有高阶智驾,预售价格也只要15万元左右。目前这个价位,也只有第二代哈弗枭龙MAX,能满足既要又要的需求。问题是,这个价位双电机的四驱还是那么好开吗?...查看全文
方程豹钛3普通版的驾控表现如何?这一期我们专门在场地试驾到了钛3,一起来看看它的真实表现吧。...查看全文
说起宝骏,也算是燃油时代的眼泪,它曾经只用7年就干到年销百万,却在换标后逐渐消失在主流视野。近年来宝骏屡次冲高,但从悦也到云海的表现都不及预期,根据官方数据显示,宝骏汽车1-3月累计销量5978辆,同比增长3.5%,不管是增幅还是体量来看,...查看全文
主流合资品牌最能打的电车马上要来了,驾仕派获悉,东风日产N7已于4月13日开启全国预订并同步启动全国首批大规模发车,999元意向金抵扣3000元购车金;置换享最高1万元补贴。将于4月27日正式上市。 虽然没有正式公布预售价,但东风日产N7定价应该会在20万以内,网传16-18万,如果真的是这个价格,那就很香了。 毕竟东风日产N7可是纯电中大型轿车定位,长宽高分别为4930/1895/1487毫米,轴距2915毫米,车身尺寸数据超过天籁。 此外,“冰箱彩电大沙发”在N7上也是一应俱全,舒适家用“四件套”上车,包括智能冷暖冰箱、15.6英寸2.5K中控屏、大师级音响系统、AI零压云毯座椅。 其中百万级大沙发——AI灵压云毯座椅可谓是N7最大卖点之一,座椅里内置49个传感器和19个气囊,可以实时监测乘客体压,用AI算法自动调节支撑性,保证每个人都能得到最舒适的乘坐体验。 最值得一提的是,N7在智能化上也没有掉份,8295P的座舱芯片、与Momenta合作的高阶智能辅助驾驶,能实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA,还支持智能泊车。 整体而言,东风日产N7已经具备和国产新势力比拼的产品力,若是价格也能做到位,销量还是值得期待的。更重要的是,N7让人看到合资车企的转变,这款最不像日产的日产车,却承载了合资车企反攻的希望。
2025 CKC中国卡丁车锦标赛正式开赛,继首站上海站收官后,又来到了第二站——澳门站。这是一个什么样的赛事?今天我们就简单了解一下。...查看全文
别克GL8家族在新能源市场有陆尊PHEV,上市后一度供不应求。但对家庭用户来说,35.99万的起步价不算低。所以别克推出了GL8陆尚,它比陆上公务舱多了真龙插混系统,同时设计和品质也全面升级,有能力和比亚迪夏、传祺E9争夺30万级新能源MP...查看全文
全系大降价,这次的极狐能够破局吗?...查看全文
揽胜之境上海发布会上,揽胜带来了SV十周年限量版。跟着驾仕派先来看看这台堪称最贵的揽胜新车!...查看全文
全新高山搭载了长城汽车第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra,那么这台车长超5.2米的MPV智驾表现究竟如何?一起来看看吧。...查看全文
在车子改装之前,带大家看看我的新小车!...查看全文
买智驾一定要擦亮眼睛,驾仕派发现现在连合资车企也开始挂着“智驾”的旗号胡乱营销了。广汽丰田推出了凯美瑞“智驾版”,在海报上打出了大大的“16.98万”字样,再配上“凯美瑞全面开启智能辅助驾驶时代”,引得一众哗然。都在奔走相告,说“丰田睡醒了...查看全文
这款“纯电猎跑SUV“成功勾起像我这样年前消费者的购买欲。有了1颗96线束激光雷达后,能实现完整的无图城市NOA智能领航功能。既然我们在重庆这个8D魔幻城市,我倒要看看“高阶天神之眼智驾”能不能陪我在雾都“耍高兴”?...查看全文
揽胜之境在上海外滩开幕,持续到4月21日。三台女王座驾漂洋过海,解答了为什么揽胜是身份和尊贵的象征。...查看全文
比亚迪海狮05EV新车已经到店,想买十万级纯电SUV的朋友可以来看看,这款海狮05EV符不符合你的需求。...查看全文
上汽大通是一个非常擅长造多座车的企业,并且,尤其擅长在低价位作出高性价比的产品。今天我们要试驾的就是一台家用混动MPV——上汽大通G50混动版。...查看全文
在全球标杆级工厂赛力斯超级工厂,我们实拍了问界M8。目前这款车的预售订单已经超过10万台,看完之后我找到了爆款的答案。...查看全文
“汽车出海地图”系列的前两篇,我们聊了近邻俄罗斯市场,以及地广人稀的中亚和人口密集的南亚的情况。其中,这两年对中国车企出口业务带来影响更大的是俄罗斯。...查看全文
根据泰国媒体披露数据,在最近结束的2025年曼谷车展上新车销售量为79941辆,其中来自中国的汽车品牌比亚迪达到9819辆,历史性超越在泰国市场一直占据统治地位的丰田汽车在本届车展的销量。...查看全文
从曼谷车展回来已经两周时间,尽管驾仕派关于车展新车的体验内容已经全部发布,但是我们在曼谷期间其实还对整个泰国的汽车文化、汽车消费环境做了很多的了解。...查看全文
4月23日理想发布理想MEGA Ultra智驾焕新版,同时理想预告了MEGA Home版开始接受小订,据说也是在5月上市交付。 这款MEGA Home版看上去会有旋转座椅,还有中间的小桌板。看这张预告图片,感觉应该是第二排做了旋转座椅,转向第三排,中间的小桌板机构应该是独立拆装。 而更让我感兴趣的是,MEGA Home是高于Ultra还是低于Ultra呢?一个感觉可能是Home版相当于之前有传言提过的MEGA Pro版,取消了激光雷达、降低一些配置,以此来降低成本。这也更符合Home的家庭定位,整车售价让家庭用户承担的齐,也能提升MEGA的销量。
在曼谷车展上驾仕派对谈了很多泰国消费者,让他们来聊聊对中国汽车品牌的看法。一个简单的结论是,他们认为中国电动车更舒服、智能配置更丰富,而价格比日系车更划算,并且对中国品牌的质量也很认可。#曼谷车展...查看全文
半年前,驾仕派花了四位数的预算,分别购买了三台10多年车龄的欧洲掀背车。...查看全文
吉利宣布银河星耀8一共推出五款车型,三款EM-i版本价格为13.98-15.98万元,两款EM-P版本分别为16.28万元、17.38万元。这个价格出来以后,星耀8的车友圈一片争议,不少车友都认为这个价格贵了1.5-2万元。...查看全文
10万元SUV,十年前买福特翼搏、五年前选大众途铠、一年前有比亚迪元UP——9.98万起的零跑B10是今天的答案。也许你会说,差不多价格有悦意03、风行雷霆,但这些车卖得实在不多。贵1万的银河E5、AION Y销量不错,可对比B10配置水平...查看全文
2025款小鹏X9上市发布会地点官宣!4月15日在香港举办,这也是小鹏第一场面向全球的品牌发布会,X9是小鹏2025年的首款全球车。 在香港举办活动,表明了小鹏的态度,全球化可不是说说而已,此前小鹏已经宣布进入印度尼西亚市场,并计划于今年下半年启动本地化生产战略,右舵车型G6、X9将于2025下半年在印尼当地投产,全球化战略迈出关键一步。 根据规划,小鹏计划2025年覆盖60个国家和地区,2027年剑指全球新能源出口前三,2033年实现半数销量来自海外。 作为小鹏旗下的旗舰MPV,X9是其全球化的重磅产品,2025款小鹏X9这次在舒适性、智能化与空间表现上实现了全面突破,号称500项升级“全面升舱”:不仅首创过道与零重力座椅兼得设计,还实现VIP级第三排可180°躺平,5000万投入打造百万级静谧座舱,全系标配AI智驾+21.4英寸生态屏,预售价39万起。 目前的小鹏气势正猛,此前已经通过P7+和M03证明了自己有打造爆款的能力,G6的订单表现据说也很不错,产能还在逐步提升,未来还有X9。眼看着小鹏真的是越来越好,这家车企的上限还有多高?让我们拭目以待。
在泰国市场,丰田雅力士是一个完整的家族,除了大家熟悉的雅力士两厢外,还有雅力士Ativ轿车、雅力士Cross跨界车。其中雅力士Ativ在2024年卖了4.7万辆,是泰国市场销量最大的乘用车。...查看全文
在驾仕特辑的最后一期节目里,我们带着15年左右车龄的大众高尔夫、菲亚特博悦和标致307,来到了天府国际赛道。小米SU7 Ultar刚在这里刷新了四门量产车的圈速成绩,而欧洲老钢炮们的任务则是挑战最慢记录。...查看全文
全新高山智驾版新车已经到店了,那么魏牌这款旗舰级MPV有哪些优缺点呢?一起来看看吧。...查看全文
海狮07 DM-i智驾版尚未上市,驾仕派先为您带来了它的静态首发解读。亮点在于无人机首度随车出片,全程操作令人惊喜!...查看全文
之前纳米01给我留下最深刻的印象,就是一点都不“纳米”,在我们前段时间对比测试的四款小型两厢车里面,纳米01几乎在各方面的尺寸,都是最大的。而这次纳米品牌推出的第二款车型——纳米06,我们认为是更有望走量的SUV产品。...查看全文
比亚迪最近“喜事”不断。4月8日,比亚迪公布一季度业绩预告——2025年一季度净利润85-100亿元,同比增长86.04%-118.88%,相当于每天赚近1个“小目标”。...查看全文
比亚迪汉L、唐L一起发布上市,这次真的是牙膏都挤爆了。汉L EV预售价27-35万,实际上市价格降了5万元,三个配置21.98-27.98万元。要知道,即便入门版本也是580kW的后驱电机、1000V高压平台,续航701公里,并且还全系标配...查看全文
比亚迪掀起“性能平权”战,汉L 正式上市,DM车型售价区间为20.98万-25.95万,EV车型售价区间为21.98万-27.98万。 简单解读一下 1、比亚迪这次也玩起预期管理,正式售价相比预售价大幅下调,顶配等于预售入门价,非常惊喜,前期喊“定价贵了”的声音都可以消停了; 2、纯电版和插混版都是三个版本,分别是尊享型、旗舰型和四驱旗舰型,旗舰型比尊享贵2万,纯电车型四驱旗舰型比两驱旗舰型贵4万,插混则贵3万; 3、配置上,全系标配天神之眼B,支持城市领航和高快领航,EV基于超级e平台打造,采用全域1000V高压平台,后驱车型最大功率500kW,四驱车型前后电机最大功率分别为230kW和580kW,电机最高转速达到30000rpm,百公里加速仅2.7s,极速可达到305km/h,兆瓦闪充充电桩下充电5分钟增加400km;DM版本首搭第五代DM混动技术,搭载1.5T发动机与电机组成的动力系统,其中两驱版搭载200kW电机,四驱版搭载前200kW后200kW双电机,百公里加速仅3.9s,AI能耗管理下NEDC亏电油耗低至4.6L。 4、汉L定位中大型车,车长超5米,轴距2970mm,标准的C+级底子,和小米SU7、“56E”、极氪001是竞品,以当前产品力来看,将有望成为中大型市场继小米SU7后的又一爆款,改写市场格局。
在泰国市场,MG3 Hybrid+是对标丰田雅力士的一款两厢小型车。一个很有意思的情况是,在之前举办的曼谷车展上,我们发现现场对这款车更感兴趣的是印度媒体。...查看全文
这次在泰国我们也静态体验了起亚EV9 GT-Line AWD版本,这款车在泰国的售价高达389万泰铢,比极氪009还要贵80万泰铢。不过第一眼看到内饰就会明白,这款车在中国很难有市场,完全是给北美做的中大型纯电SUV产品。...查看全文
一季度汽车品牌销量排行榜出炉,依旧是有人欢喜有人愁,下面驾仕派具体解读一下各品牌的表现。首先需要说明的点:1、本篇将品牌分类为自主、合资、豪华三大板块来进行分析。2、豪华品牌中除了BBA等传统高端品牌外,还包括特斯拉。此外由于该销量榜单不含...查看全文
探店比亚迪海洋网4S店,智驾版车型上市后,销量怎么样?提车时间是多久?会对普通版车型销量造成影响吗?一条视频告诉你。...查看全文
比亚迪海狮05 DM-i智驾版以“智能驾驶+超低能耗”为核心卖点,切入15万级家用SUV市场。那么这款新车表现究竟如何?一起来看看吧。...查看全文
纳米06用全新的硬派SUV气质,同样诠释了东风纳米“灵动、精致、朝气”的品牌气质。当然纳米06,最大的竞争对手还是比亚迪元UP,售价9.68万元起,轴距2620mm,略小于纳米06的2715mm。目前就看这款车怎么定价了,以及后续宣发营销的...查看全文
3月31日到4月6日这一周的国内汽车销量为33.7万辆,环比下降43.11%,销量下降主要是受三天清明节假期影响。...查看全文
一般我们说车型升级,都是指的一些方面,但每项都升级一点的,是不是很少见,今天带大家来看昂科威S白金版。...查看全文
拖着略疲惫的身躯,我回到办公室,对另一位小伙摆了摆手表示下次再拍他的车,我开始构思从什么角度去解构智己L7,或者说智己这个品牌。捋了捋舌头,捋了捋思绪发现这对我来说还是太难了。以点见面,从L7循序渐进吧。第一次看到智己L7,甚至觉得跟高合是...查看全文
经历半年时间之后,驾仕派欧洲老钢炮特辑迎来大结局——这次我们把三台15年以上车龄的高尔夫、307和博悦开到了天府国际赛道,向2分钟内的圈速发起冲击。...查看全文
上一次因为天气原因,我们没能好好体验比亚迪天神之眼C的实力,这次我们抓住机会,准备从泸州开回成都。只要允许的路段,我们都用上智驾,看看它的实力究竟怎么样。...查看全文
阿维塔06已经可以在商超店进行静态体验了。这款被阿维塔寄予冲量重任、想要从特斯拉Model 3、小米SU7手中抢夺年轻消费者的产品,能否带领阿维塔站上月销2万辆的规模平台呢?...查看全文
星途揽月C-DM搭载了1.5T发动机+3电机的C-DM 超混系统,那么这台中大型SUV开起来表现如何?一起来看看吧。...查看全文
又一款国民车掀桌定价,这次是“沉默”已久的宝骏,旗下的首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境今日开启预售,起步价来到13.28 万元,顶配也才15.58 万元。 要知道,宝骏享境的定位可是一款中大型轿车,车长达到5米,和小鹏P+和比亚迪汉L是一个级别,可见这个预售价有多凶残。 从配置表来看,宝骏享境一共推出4款车型,插混和纯电各两款,都是分为了标准版和豪华版,纯电比插混同配置3000元,豪华版比标准版贵2万。 其配置的主要区别在于: 1、同一动力形式的标准版和豪华版三电、底盘、安全配置完全一致,插混版纯电续航里程达 140km,配3C 快充和1.5T混动发动机,15 分钟即可将电量充至 80%,一箱油 53L 能跑 1100km,纯电版充电 20 分钟续航补能 300km,CLTC续航600km; 2、其中标准版配有18寸轮毂、电动尾门、含灵眸智驾基础版、融合DeepSeek的灵语座舱等,豪华版则升级了19寸轮毂、LED智驾辅助灯、Nappa真皮座椅、后排黑色隐私玻璃、主驾座椅记忆+迎宾、灵眸智驾进阶版、15.6英寸中控屏幕,其中灵眸智驾进阶版支持无图领航、代客泊车。 总的来看,宝骏享境在这个价格上舒适、智能、智驾、空间表现都不错,配置也很有诚意,标准版性价比高,豪华版贵出的2万也是物超所值,怎么选就看自己的需求了,非常期待后续上市的市场表现。
2025年3月,上汽大众销售9.1万辆,同比上升3.9%。其中,途观家族销量突破1.4万辆,帕萨特家族销售近2万辆。值得一提的是:Pro家族成为上汽大众的新支点,以途观家族为例,每卖出4辆就有一辆是途观L Pro。...查看全文
聊完俄罗斯,把目光投向西边,看看地广人稀的中亚和人口密集的南亚,现在都有着怎样的汽车生态。01中亚五国车市,现在是怎样的状态?因为哈萨克斯坦的存在,整个中亚地区给人一种地广人稀的感觉,但实际上中亚五国中,真正符合地广人稀的,是哈萨克斯坦、土...查看全文
上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在沟通会中说:“一口价”是我们在去年成都车展提的,从7.99万的途岳新锐开始,一口价开始成为中国车市的关键词。而作为一口价的发起者,上汽大众并没有沉沦于此,现在,他们开始讲“终身质保”。...查看全文
看到一条大家没怎么注意到的消息,鸿蒙座舱正式启动基于HarmonyOS NEXT的鸿蒙车机操作系统应用先行者开发计划。这意味着鸿蒙智行的车机系统也将切换为HarmonyOS 5.0的版本,也就是基于华为自研的操作系统,而不再是用AOSP的底层。好处是运行效率、通信安全性,还有一些信息发送方式效率可以更高,也就是整个系统会更流畅。 据悉,首批签约的合作伙伴包括爱奇艺、宝宝巴士、bilibili、唱吧、高德地图、芒果TV、腾讯音乐娱乐集团(旗下包括QQ音乐、酷狗音乐、全民K歌、酷我音乐)、喜马拉雅、优酷、云听等多领域头部应用。相比于手机需要有大量的应用重新开发,鸿蒙座舱只需要针对用户常用的APP进行开发就可以,尤其是不需要微信、飞书这类工作类高频应用APP的开发,所以基本上在比较短的时间内就可以投入使用。 现在非常好奇,鸿蒙座舱升级为原生鸿蒙之后会有哪些新的特性和卖点,可能会让鸿蒙座舱断层领先,因为原生鸿蒙带来的体验是安卓车机很多不能模仿的。现在鸿蒙座舱4.0的差距没有和新势力或者类似于日产N7这样的车拉开差距,就是因为大家都可以模仿鸿蒙座舱的UI逻辑。
全新问界M8目前还没有全面到店,成都地区就只有两家店有展车展示,我们去做了简单探店。1、 问界M8被放在了中庭专门区域展示,高峰期看车和体验都需要排队,并且大部分消费者对36.8万元的起步价接受程度很高。...查看全文
智界R7不仅手握8万订单,月交付量也稳定在万台,但其中纯电版占据2/3。为了让增程版更能打,智界R7加推了增程四驱Ultra版,它不仅有华为最新的ADS 3.3智驾,还用上了313km纯电续航的三元锂大电池,双电机也达成4.9s零百加速,配...查看全文
10万元级的紧凑级插混车该怎么选?今天要看的车型,还搭载了天神之眼C高阶智驾三目版DiPilot 100。我觉得这次比亚迪放出的“大招”,海豹05 DM-i就是非常好的选择。...查看全文
2025年第一季度增程混动TOP20的合计销量约为20万辆,但增程混动已经占到了整个插混总量的近30%,预计到了年底增程和插混就能平分秋色了。而且对消费者来说,什么是增程、什么是插混已经不在意了,更在意的是电池够不够大、纯电续航够不够长。...查看全文
从我入行起,比亚迪汉、唐两款车好像就一直是以双子星身份出现。这次两款车的EV版一同迎来升级后,听到最多的则是“定价贵了”。目前两款车都还处在预售阶段。其中汉L EV的预售价格区间为27–35万元,而唐L EV的预售价格区间则为28 - 36...查看全文
第一季度插电混动车型销量超过了49万辆,尽管尚不及纯电,但是插混技术一方面让比亚迪横扫8-20万元区间,另一方面则是让不少中国品牌突破了30万元的高价位,压制了合资车企的销量。1、 插电混动车型销量前十名里面,九款都是比亚迪的车型。其中秦L...查看全文
即将上市的上汽大通G50混动实测续航1412.8km,超越岚图梦想家、腾势D9等,成“最远续航MPV”。另外,叠加系列政策红利及丰厚预售权益后,实际综合购车成本在12万元以内。抓紧下订抢购!(部分素材来源:新出行)...查看全文
2025年第一季度纯电车型TOP20、插混车型TOP20、增程车型TOP20的销量总数分别为86.56万辆、49.17万辆、20.5万辆。这说明纯电车型的销量集中度更高一些,而且插混和增程车型还没有出现纯电车那样单车月销稳定超过2万辆的爆款...查看全文
从我入行起,汉唐两款车好像就一直是以双子星的身份出现。这一次他们也一同迎来了升级——汉L、唐L。今天我们去看看升级后的她们都有哪些变化。...查看全文
一季度的新能源车终端销量出炉,基本上也能够看到2025年市场新格局的变化。首先要强调的是,终端销量是指在国内市场的实际销售量,而车企自己公布的批发量或者零售量有一定差距,可以理解为每个品牌到底真正卖出了多少车给消费者,而不包括在经销商的库存...查看全文
豹5云辇激光乾崑智驾版车型搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0,能够实现“车位到车位”的全场景贯通,那么它的实际表现如何?一起来看看吧。...查看全文
长城通过独有的Hi4技术,掀翻了四驱的天。已经开启预售的二代哈弗枭龙 MAX,首搭升级后的第二代长城Hi4混动系统,更是一把进一步改变行业对于四驱认知的利剑。对于二代哈弗枭龙 MAX,先记住三组数字:预售价格13.88 万—17.68万;综...查看全文
去年Nio Day的时候,我因为萤火虫的外观,在播客以及读者群还有直接跟蔚来的PR吐槽了一晚上。原因是我是一个中度密恐患者。就是看到植物上有密集斑点就会头皮发麻的那种程度。在萤火虫第一次出现在偌大的舞台上,我确实是很难直视那枚6眼灯光。蔚来...查看全文
解锁新一代长城Hi4技术,二代哈弗枭龙MAX用新的架构做到了四驱动力,两驱能耗。改写四驱规则,真正实现能耗最省,能效最优。...查看全文
上汽通用五菱发布一季度销量快报。数据显示,2025年1-3月,上汽通用五菱全球累计销量377257辆,同比增长12.3%。其中3月贡献了157667辆,同比增长22.2%,新能源同比增长121.9%,1-3月新能源累计销量199078辆,同比增长71.3%,占比52.8%。 分产品线来看来看,五菱红标1-3月累计销量156170辆,同比增长4.1%,新能源渗透率超18.6%; 其中,五菱扬光家族上市以来累计销量达68545辆,连续12个月蝉联新能源轻客市场第一; 五菱红光纯电版上市4个月累计销量22491辆,细分市场份额超80%; 五菱之光EV自2月上市以来累计销量5982辆,新能源微客市场排名第一; 五菱银标1-3月累计销量161724辆,同比增长23.7%; 其中五菱宏光MINIEV家族1-3月累计销量86946辆,连续56个月蝉联A00级新能源销冠,宏光MINIEV四门版2月上市以来累计超44539辆; 五菱缤果家族1-3月累计销量48029辆,连续保持月销万辆势头,市场份额稳居前三; 五菱星光家族1-3月累计销量15447辆; 宝骏汽车1-3月累计销量5978辆,同比增长3.5%。 可以看到,上汽通用五菱两大产品线1季度的销量表现十分亮眼,几乎是全线发力。上汽通用五菱现在也是重新找回节奏,之前因为新能源浪潮销量遭遇重创,现在凭借爆款车型和聚焦商用车市场等越来越有存在感,新能源车型占比也明显提升,接下来还会推出增程产品,在销量上还有更多的想象空间。
上汽MG品牌发布一季度销量和经营数据,数据显示,MG品牌3月零售1万辆,同比大涨82.6%,市占率预计同比增长72.8%,一季度零售25839辆,同比增长13.1%,市占率预计增长6.64%。经销商盈利方面,一季度盈利预期同比增长28%,较去年全年增长76%。 从这份成绩单来看,MG一季度的表现非常强势,虽然销量规模不大,但增速非常强势,而且不仅销量呈现出高增长态势,更重要的是经销商的经营情况也在大幅好转,这是非常难得的,要知道在当前的价格战背景下,很多车企都是越卖越亏,不少传统品牌经销商更是频频传出退网的消息。 那MG是如何做到的?一方面是品牌和产品共同发力,比如之前的“海拉尔破迷信”竞速挑战赛等,擦亮品牌的技术标签,另一方面就是网络渠道变革,此前MG拿出7亿资金投入到对创业者的建店、租金、获客、培训等全方位补贴,其中5亿是用于MG一网经销商招募,2亿用于打造150家体验空间。据统计,今年一季度新签约的MG发展体验中心达47家,体验空间42家,总计新增门店达89家。可见,除了在海外发力,MG也开始加大对国内市场的投入,推动品牌影响力与销量的持续走高。
不夸张地说,自2022年俄乌冲突开始,俄罗斯除了成为中国汽车出口的首要目的地之外,也变成了一个百年难遇的汽车市场试验田。从销量来讲,俄罗斯目前的车市规模,基本只相当于我国一个省,但对车企来说,俄罗斯市场依然具有影响企业发展路线、乃至兴衰命运...查看全文
方程豹钛3已经发布了预售价格:13.98万-20.38万,那么这款热门纯电动SUV实车表现如何?一起来看看吧。...查看全文
新势力车企3月销量陆续出炉,总体来看同、环比增速可观,但内部呈现分化态势,头部效应凸显,头名争夺战激烈,其中零跑以几百辆的微弱优势反超理想夺得新势力交付量第一,也打断小鹏的连胜。此外传统车企“创二代”们销量虽然稳健增长,但规模还相对较小,增...查看全文
一汽旗下各车企公布3月销量成绩,其中一汽丰田3月销售新车71025辆,同比增长22.3%;一季度累计销量为172461辆,同比增长9.6%;此外,一汽丰田3月电动化车型销量为36248辆,在总销量中的占比为51%;TNGA-K平台以上高端化车型3月销量为36667台,在总销量中的占比为51.6%。 具体车型来看,3月普拉多销量为1884辆;格瑞维亚为6120辆,同比增长62%;皇冠陆放新车4789辆,同比增长77%;亚洲龙为10226辆,同比增长113%;RAV4荣放为18437辆,同比增长46%;卡罗拉锐放为18417辆,同比增长64%。 一汽-大众3月整车销量15.45万辆,燃油车销量同比增长1.4%,其中大众品牌为8.7万辆,奥迪品牌为5.6万辆,捷达品牌1.1万辆。亮点方面,大众品牌燃油车份额同比提升1.1个百分点,奥迪品牌国产豪华燃油车市场排名第一,捷达品牌覆盖市场份额环比提升0.3个百分点。 一汽奔腾3月销量为15207辆,同比增长50.4%。今年一季度累计销量为38939辆,同比增长47.4%。其中,新能源产品销量为28441辆,渗透率为73%。 可以看到,一汽旗下的自主和合资板块销量都实现了回暖,不过自主增幅高于合资,但两者电动化转型成果都比较显著,一汽丰田和一汽奔腾新能源车型占比均过半,一汽-大众守住了燃油车的市场份额,旗下三大品牌均有提升。
多家新势力车企3月销量出炉,其中小米汽车依旧是表现非常稳定,3月交付量超29000辆,成为下一个最有希望突破月销3万的新势力品牌,而且靠着单一车型突破3万辆,非常有含金量,当之无愧的现象级爆款。小米汽车官方表示,目前产能提升进展顺利,有信心达成35万辆全年交付目标。 蔚来方面,3月公司交付新车15039台,同比增长26.7%。其中,蔚来品牌交付新车10219台;乐道品牌交付新车4820台;2025年一季度公司共交付新车42094台,同比增长40.1%。其中,蔚来品牌交付新车27313台,乐道品牌交付新车14781台。截至目前,蔚来品牌累计交付新车678116台;乐道品牌累计交付新车35542台。 此外,多家传统车企“创二代”也公布了3月销量情况。其中深蓝全系交付24371辆,同比增长86.7%,环比增长30%。阿维塔3月销量达10475辆,同比环比皆翻倍。可以看到,长安新能源“多点开花”,不过虽然总量可观,但单一品牌的规模有待提升,阿维塔月销破万后迟迟不能更进一步,接下来就看阿维塔06能不能再冲刺一把,该车预售26小时订单20117辆,计划于4月正式上市。 岚图2025年3月销量10012辆,同比增长64%;1-3月累计销量26034辆,同比增长59%。智己3月交付5029台,同比增长67%。两家面临和阿维塔相似的问题,增速尚可但规模有待提升,岚图除了梦想家以外其他新车表现不佳,智己先要想办法把声量提上去。
极氪科技集团发布3月销量成绩单,合计销量为40715台,同比增长24.6%,环比增长30.2%;1-3月累计销量114,011台,同比增长21.1%。其中,极氪品牌3月销量15422台,领克品牌3月销量25293台,两品牌同、环比均实现增长。 这是领克整合进极氪科技集团后第二次公布销量数据,集团层面,销量破4万再创新高。不过从单一品牌来看,极氪虽然同环比实现了增长,但相对行业速度较缓,且没有守住2万的月销,不仅与其他新势力的差距进一步拉大,对于今年32万的目标压力也很大,接下来就看007GT能否挽救销量,新车将于4月中旬上市并开启交付,虽然作为极氪继001后的又一款“科技猎装”,但从目前的市场竞争烈度来看,想要实现单车月销破万很难,但有望和007共同突破5000辆。 领克品牌方面,表现相对稳定,同时也有一款新车即将上市,就是领克900,该车目前已经于3月25日开启预售,24小时订单超14600台,将于4月下旬上市,前期市场反馈很不错,和理想L9/问界M9同级别但价格下探到33-43万,销量表现很值得期待。
依靠领先的智能体验和强大的动力表现,新能源汽车在国内获得消费者的认可和流量的倾斜,但同时它也受到舆论更多的关注,尤其在发生重大事故后,往往涉及品牌都会陷入网络修罗场。快速、直接的官方回应是化解争议的方式。...查看全文
小鹏3月销量成绩单依旧十分亮眼,交付33205辆,同比增长翻两倍以上,势头非常强劲,增幅也领跑行业平均水平。更重要的是规模提上去了,已经连续五个月交付量超过30000辆,这也使得小鹏在今年第一季度累计交付94008辆,同比增长翻三倍以上,领跑新势力25年第一季度销量,给2025年开了一个好头。不久前,2025款小鹏G6、G9同步上市,目前还处于产能爬坡阶段,随着两款新车的逐渐发力,后续销量还有很大的增长空间。 不过从3月单月销量看,零跑夺得新势力销冠,3月全车系交付达37095台,同比增长超154%,保持高速增长态势。作为“价格屠夫”,零跑近年来凭借高性价比迅速占领20万以下主流市场,目前B10的预售已经开启,计划再4月10日上市,该车凭借将带激光雷达的高阶智驾卷到12万级,有望带来更多增量。 月销破3万的还有理想,但增速相比其他两家有所放缓,3月交付新车36674辆,同比增长26.5%;第一季度共计交付92864辆,同比增长15.5%,销量完成率仅13.3%,要想达成年销量70万辆的目标接下来还需多加努力。
2025年第13周的销量数据大致如此,简单分析下: 1、特斯拉周销量重回2万级别,这个相当夸张。据说特斯拉Model Y焕新版订单见底,所以赶紧给出了4月的促销政策,直接全面3年零息、5年低息了。 2、理想汽车继续稳居中国新势力品牌第一,周销量0.88万辆,也使得第一季度销量9.2万辆,算是完美收官。现在就等着5月智驾焕新版全面上市,看看理想L系列还能不能冲单周销量万辆了。 3、零跑汽车也稳在了0.8万辆的水平,据说零跑B10预售很成功,订单增量都是每周过万的水平。 4、小鹏汽车周销量退坡到0.62万辆,一是可能小鹏故意稳销量、等到小鹏G6、G9发力,还有一个消息听说智驾芯片目前比较紧张,可能对产能产生了影响。 5、腾势这次总算打破了周周两千辆的魔咒,一下就冲到了0.35万辆、甚至超过了问界、极氪。原因是腾势N9第一周正式交付,数据已经达到了腾势D9的一半,如果N9能够持续这种状态,腾势第二次崛起可期。极氪方面则是不温不火,很难理解为什么极氪7X突然就卖不动了。问界这是因为M9和M5 Ultra的大批量交付要等到4月份才能开启。 6、蔚来和乐道两个品牌销量合计已经回到了0.44万辆,乐道还在稳步回升。这或许得益于蔚来最近整合了渠道、减少内耗,同时重整企业内部信心。
这次曼谷车展,沃尔沃全新旗舰纯电SUV EX90是让我印象最为深刻的一款产品。实际上,这款车型发布差不多都两年了,甚至在去年年底就已经申报了工信部,然而至今都没有在国内正式亮相,现在我们却在曼谷车展上进行了首发实拍。算得上是因缘际会。...查看全文
3月最后一天开启预售,方程豹钛3给了潜在车主惊喜,也给了友商惊吓:入门级510km后驱智驾Pro版只要13.98万,不仅让钛3杀入主流消费区间,同时在高端紧凑级纯电SUV领域一骑绝尘。...查看全文
联手华为、大疆的方程豹,是比亚迪最有开创精神的个性化品牌,就在刚才它也发布了旗下第一款承载式车型和纯电的SUV——钛3。 相比它在工程和设计上的创新而言,更让人惊喜的是预售价:钛3单电机入门510km Pro版只要13.98万,而且这个价格买到的不是“丐中丐”,天神之眼C智驾、2万转油冷后电机、双球节麦弗逊/五连杆悬架、全景天窗等都是标配。如果不满意的话,加1万升级Max版的钛3能换回15.6英寸中控屏、前排座椅通风/加热、多色氛围灯、前排双层隔音玻璃和50w无线充电等配置,也很值。 配置更丰富的四驱智驾Max版也仅16.38万元,有了双电机带来的爆胎稳定系统和越野功能、漂移模式,可玩性大增,可变阻尼悬架也提升了舒适性。 17.38万的钛3四驱智驾Ultra,则是强化了个性舒适配置,比如带预瞄的云辇C悬架、冷暖冰箱、帝瓦雷音响、电动前备箱。如果对科技有热爱的朋友,还可以选择搭载大疆无人机的最顶配四驱无人机版,用20.38万来为爱买单。
实际上理想年初就公布了销量目标,70万辆,40%的增长率,压力还是很大的,去年是增长33%到50万辆,但主要靠Q3、Q4的发力,这两个季度销量都超过了15万。 产品方面,今年理想会发布两款全新的纯电SUV,分别是i8和i6,但上市都要到下半年了,所以预期销量也不高,总量只有5万辆,之前还传会上一款L5,现在看来也没影了,L系列和MEGA都没有2025款,但是现款会在5月推出“智驾焕新版”。 所以理想今年的销量增长还是依赖L系列,但要在没有新车的基础上保持和去年差不多的增幅,挑战非常大,更不要说今年国内车市竞争还是烈度升级的情况。根据理想此前发布的24年财报预期,公司2025年第一季度预计季度交付量为8.82万辆至9.3万辆,同比增长9.5%至15.7%,按照目前这个增幅来看要想达成年度目标基本不可能,所以接下来理想还要多加努力。
《21汽车·一见Auto》报道称,理想汽车今年的销量目标是70万辆,但是对于纯电产品的数据分歧比较大。根据报道,理想内部说理想i8和i6的预计销量为5万辆,而供应商方面则是说规划了14万辆产能。 如果我们拆分一下理想汽车今年70万辆的目标,按照理想MEGA今年在1000辆左右的目标来算,那么纯电产品应该在6-15万辆。这样对应的增程产品销量就是64万辆到55万辆。 1-2月,理想汽车销量为5.6万辆,而1月1日-3月23日理想汽车销量总计8.2万辆,预计整个一季度销量为9万辆。那么从5月算理想汽车受益于智驾焕新销量能达到月均5万辆,那么理想汽车现有产品销量全年也就是55万辆左右。那么达到70万辆规划,纯电车型销量肯定是以14万辆为基准考虑的,即便是增程产品销量超预期一些,那纯电产品也要做到10万辆级别。 那理想能不能有10万辆纯电销量呢? 从7月理想i8上市算起,理想i8大概有有5个完整销售月度、理想i6可能有3个月完整销售月度,合计8个月,那也要做到每款单车月销量1.2万辆以上。这样看来难度还是很大,尤其是理想i8定义为中大型纯电SUV,最好的情况可能也就是月均5000辆左右。而理想i6如果是25万元左右、挑战特斯拉Model Y,最好状态可能也就是万辆。 所以,从产品端来看,理想i8和i6最好的情况大概是6-7万辆左右。考虑到理想i8存在比较多的风险,那么5万辆的纯电新车目标或许是可信的。 但这又反推回增程车型销量,在70万辆目标下、纯电新车销量为6-7万辆、MEGA还有1万辆,那意味着增程车型至少要做到62万辆。算下来后面三个季度销量为52万辆、单月平均销量快要接近6万辆了。 理想汽车能够凭借L系列的智驾焕新版和VLA智驾能力,把增程产品销量推高20%以上吗/还是说还会有其他增程产品上市?我们拭目以待。
驾仕派11周年特辑《欧洲老钢炮赛道最终章》先导片。2025年,热血未冷。...查看全文
为了迎接即将到来的上海车展,各家车企都准备了大量的新车申报工信部。393批工信部新车申报目录除了之前我们已提前解析过的一汽奥迪Q6L e-tron/A5L、一汽大众速腾、奇瑞Qq多米之外,还有超过10款全新车型和改款新车值得聊聊,所以就让我...查看全文
firefly萤火虫今日官宣车色,共推出5种颜色,分别是灵感紫、新生绿、悠然米、纯粹白、探索灰,经典和活力并存,彰显其年轻化、个性化的产品定位。 去年12月21日的NIO Day 2024上,Firefly 萤火虫完成全球首秀,首款车型计划于2025年4月19日正式上市,此前已开启预售,预售价14.88万,将在2025年上半年开启交付。 外观设计方面,新车采用仿生设计美学,前脸配备极具辨识度的“三重奏大灯”,尾灯呼应前灯设计,车顶可选同色或黑色,搭配运动扰流板,整体造型兼具未来感与灵动感。 车身尺寸则为4003×1781×1557mm,轴距2615mm,属小型车范畴,但配备同级最大的92L前备箱,后排折叠后可扩展至1250L纯平空间,提高了实用性,以及通过近50:50前后配重和后驱设计优化操控性。 内饰方面,配备了悬浮式中控屏、双辐方向盘,车机系统支持盲操控制(如双指滑动调节空调、音量),氛围灯随温度变化颜色。 动力方面,搭载后置单电机,最大功率105kW,最高车速150km/h,采用后五连杆独立悬架,底盘由国际供应商Multimatic调校,强调操控性。同时搭载42.1kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航420公里,支持蔚来换电技术,最快2分钟完成。 安全方面,全系标配9安全气囊(含前排远端中部气囊和后排侧气囊),同级罕见。高强度钢与铝合金车身材料占比达83.4%,符合中欧双五星安全标准。集成博世IPB OneBox线控制动系统及15项主动安全配置。 总的来看,firefly萤火虫是蔚来基于高端生活洞察推出的一款高端纯电小车,将对标宝马MINI等车型,能够帮助蔚来进一步下探到20万以下的主流市场,而且这款车不只是面向国内市场,还将发力以欧洲为主的全球市场。
偶然瞥见停车场一角有辆领克08,没开过。打听到车主后拿到钥匙。值得肯定的是,领克的创立算是一个成功的本土品牌,至于后期跟极氪合并,那是吉利在新能源时代的战略考量。以前的领克主攻纯燃油车,现在行情不一样了,要学会思变。...查看全文
通过“智驾平权”的品牌战略,宋L EV智驾版摆脱了以前没有高阶智驾,只能靠“最美猎装SUV”的颜值打法。在玩转8D魔幻城市同时,天神之眼B也通过了地狱级难度的考验。在2025年,比亚迪已经悄然改变了新能源汽车的游戏规则。...查看全文
现在各家都学会了“雷军式预期管理”,传祺向往S7预售起步价接近21万,而正式上市价格只要16.98-22.38万元。尽管这个价格是因为推出了一款小电池Pro版,但是相比预售价也有2-2.6万元的降幅,对于小订用户来说还是相当划算了。...查看全文
豹5天神智驾Ultra版搭载了比亚迪天神之眼C智驾,那么它在高速上的实际表现如何?一起来看看吧。...查看全文
奇瑞在预告了风云品牌旗舰轿车一年多以后,终于正式申报了风云A9,并且对外放话这款车型是定位于40万元级别的产品。风云A9的车身尺寸确实不小,新车长宽高分别为5018/1965/1500mm,轴距为3000mm,标准的中大型轿车。在设计上,风...查看全文
本次曼谷车展,比亚迪正式在泰国发布了Shark 6,但是没有售价。用DMO技术的新能源插混皮卡给泰国市场带来了一些小小的震撼。而长安猎手也以深蓝猎手的身份,用增程皮卡登录泰国市场,据说售价不会超过120万泰铢。#2025曼谷车展...查看全文
自2021年以9.2亿收购重卡制造商河北长征汽车,三年后,长城汽车打出进军重卡领域的首张技术牌。日前,由用户共创的Hi4-G混动技术正式发布,这不仅标志着重卡行业首次进入混动时代,也标志着长城Hi4混动技术完成了从乘用车到商用车的战略拓展。...查看全文
像我这个年纪的人,买车这件人生大事已经要提上日程了。那比亚迪给到年轻人的答案是什么呢?今天我们就去看看这个答案——秦L EV。...查看全文
丰田Hilux海拉克斯在泰国的销量遥遥领先,7万6千台的年销量还是在降幅达到33%的情况下。当然泰国的打工人,还是相当幸福的,皮卡王国从来不缺选择。平替之选还有马自达新BT-50/日产Navara Pro/五十铃Max force/三菱全新...查看全文
本次曼谷车展,奥迪终于带来了美轮美奂的A5 Sportback,不只是有MHEV轻混,还有367马力的PHEV车型。面对宝马3系PHEV插电混动,A5不只是靠颜值打法。#2025曼谷车展...查看全文
本次曼谷国际车展,本田思域也同样带来了2025款改款车型,铁血战士般的前脸造型,在血缘上更接近FL5 TYPE-R,但是泰版原滋原味的引进了日本本土的RS版,确实味道更纯正。#2025曼谷车展...查看全文