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#Model Y打卡福利看各位动不动就跑赢了表显，想请教下是怎么做到的，现在秋天气温20左右不开空调，驾驶用舒适，怎么一直在120到140徘徊呢？总是跑不赢表显，不到400就得去充电了，估计电跑到0差不多能到400，是我停的时间太久了？每天开半天，一个月开了1314公里 我开车也不算猛了，基本没有地板油和急刹车，在市里一直想挑战跑到400再充电，一直都没有成功，基本能做的都做到了，能耗就是下不去，好想感受下跑赢表显的感觉。 马上到冬天了，很担心续航呀，各位气温低的时候空调怎么设置？座椅加热和方向盘加热耗电吗？现在上车都是空调18，然后把加热全部打开取暖，都说回家就插上充电对电池最好，冬天只能买个随车充扔楼下充电去了
#Model Y打卡福利由于原车自带的脚垫不包边，不耐脏，提车了就换了3W脚垫。使用了一阵子了，价格妥妥的，没赶上做活动，一千多买的，比起原车的有好有坏，做工可以，没有毛边，底层TPE没有味道，上层略微有些味道，两天消散。 贴合程度，都是3D测量我觉得除非百来块的基本都差不多，3W的脚垫在驾驶和副驾驶顶部一样有缝隙不能完全贴合。 驾驶位的休息区垫子有点短，我穿44的鞋踩着有1/3要露出去，很累，主副驾垫子旁边有小舌头是要塞进门板里固定，从这么长时间使用上来讲目前没有见过脚垫位移，舌头固定有些鸡肋了。 上面那层垫子可以防尘防雨。不过也是编织，清理起来一样不方便，违背了TPE好清理的初衷。不过TPE是确实不耐脏，最近下雨，没有上面那层垫子的地方已经不能看了，每次都得用湿巾擦一下。鱼和熊掌不可兼得，要耐脏，编织就难收拾，要好清理，就不耐脏，一层tpe，一层编织，周围不耐脏中间不好收拾，我？？？ 不过不失吧，要说优点确实没有太多，感觉很普通的一个脚垫，溢价有点严重了，x68x上外贸3D测量TPE的许多，大约400就可以，不过没有上面的那层垫子，看个人喜好吧，也可能因为这么高的定价让我对他的期待太高，顶破天也就是个脚垫，变不出什么黑科技来。 各位选购脚垫的建议多看看，满分10分的话我打6分，同类能选的不少。这款溢价是真的高
#Model Y打卡福利现在ETC办理只有高速路口，微信支付宝和银行这三种，因为不想贴在窗户上，所以除了高速路口的，其他大概都去问了一下，给各位准备办理的朋友做个参考。 支付宝有建行的卡设备可以免费，不然绑定花呗需要交98，我没建行卡所以放弃了。 微信是先交98，激活后退款，准备办的时候刷头条刚好看到别人微信办理的售后处理不好，直接放弃。 然后转线下找银行，招商银行没有设备，要等好几个月。工商银行要先申请ETC专用卡，10天，然后设备必须贴车窗上，也放弃了。中国银行也是没设备，后面找了个中行朋友，因为已经有中行信用卡了，所以带行驶证身份证过去签字，10分钟搞定，最最最贴心的是银行直接帮你激活好机器，后面用胶带粘好给你，告诉你直接放手套箱里没事拿出来晒晒太阳充电就行！太人性化了有没有，必须要给中行一个大大的赞👍🏻 最后，各位如果要办ETC，先问问银行的朋友，很方便也很快，如果没有，不想贴窗户就用微信支付宝，高速路口也好办，不过你开车过去，很容易别人就顺手给你贴玻璃上了。
#Model Y打卡福利晚上吃饭的时候看到了推送更新，饭也没好好吃就直接跑回家开始更新，特斯拉果然给力啊，一步到位直接推送到2021.32.20，从下载到更新好一共掉了两公里的电，耗时35分钟，不过进了车机还有游戏更新。以后上车就能连热点，是不是9.9包月可以取消了？ 沉浸式开了自动，木耳朵听不出来和原来有啥区别在那高低拨了好久，好像感觉出是环绕有点不一样了。 洗车模式无感，因为我不爱洗车，基本靠天，所以没感觉～ 导航明天去充电试一试有没有好用，感觉是更新了，但是比手机高德还是有不小的差距，毕竟车机更新一次太难。 最高兴的应该还是wifi可以一直连接了，实在是受不了联通4g这时有时无的网络了，以后一直连着热点终于可以享受那不会间断的音乐了 还有后视镜和行车记录仪的改进也比较有用，真是更新一下跟开新车一样，哈哈哈 最后补张能耗～本来想冲400公里的，目前看来有点难度，可能还是每天开的距离太短，电都浪费在停车的时候了，不过这次已经比以前好很多了，就把400当做个挑战吧，希望有朝一日可以完成他。 最后插个题外话，打飞机上瘾，不要轻易尝试，自从在车上玩过之后，家里的PS4，Switch,还有手机全部都是傲气雄鹰不知道为啥突然就着魔了，只要时间超过10分钟，就想插上手柄来一把阿
#Model Y打卡福利赶着过节来把上次被三轮车刮烂的膜补一下，贴膜店快成我第二个家了。膜撕掉之后车漆没伤，但是会有不起眼的凹痕，就这样吧，也没办法啦。色差应该不会有，以后还是停车多注意吧，最近换了地方停，想省电没开哨兵了，别说，秋天确实耐开多了，不开空调感觉干过440问题不大，给小Y治好伤好好过个节吧，小哥们辛苦了，希望以后见面的次数还是少一点吧 顺便吐槽一下提车3周了OTA还是没有！导航不好使，自动防眩目到了晚上眼镜不好的那简直跟丢了两个镜子一样，这两个我最期待的功能什么时候才能来？ Ok，打卡完毕，祝愿大家中秋快乐，阖家团圆，我的膜也修的差不多了，下次整理好提车到现在自己买的所有配件发上来～
#Model Y打卡福利家里周围的充电都感受过了，就想着试一试特斯拉自己的超充，刚好也做个对比，专门开了20多公里的车去浐灞金融城这边的V3超充感受。 大楼目前还没营业，停车免费，人和车都不多，装修的也很好，除了远，其他都不错。 超充前面充的是真快，用车载导航电池会提前预热，250kw的桩我的车最多到150，可能电量没有到底，感觉15分钟能干到80%左右，不过充到后面也是我目前试过三家里最着急的了，看电池快满了人就开始想走了，谁知道等待才刚刚开始，刚觉最后10%充的时间和前面充的90%差不多了。充满还要再计算10分钟，最后从续航100充到440开车拔枪走，总共耗时1小时26分，所以建议超充还是别充满了，插个二十分钟功率下去了就走是最效率的。 顺便一提V3的枪是真的轻，希望以后其他充电站也能普及一下，拔插实在太方便啦。
#Model Y打卡福利住的老小区，人多车多，平常都开哨兵，但是一晚上要掉20-30公里的电，每次上车都有30多个事件，那天充完电想看看不开哨兵续航能到多少，结果就被一个拉扫把的三轮车把左后车门的膜刮了，小区监控只能拍到车的右边，还好物业帮忙把人找到了，算是不幸中的万幸了。实在是无语啊，建议大家人来人往的地方还是把哨兵开开吧，这次如果物业不认识这个人，那又800大洋不见了，保险不管车膜，只能自己负责。
#Model Y打卡福利先在西安交警公众号上预约车辆变更，我上周四约的最快是这周二下午，每个时段都可以约，我是14点至15点。 下午两点到东所，需要带身份证，行驶证和绿本。东门进入排队，可能因为车少，没查二维码，发一个号牌去登记信息，发两张查验凭证，排队等着拍照。 车开到车位上，三脚架放后面，拍照，把车开走，然后会发一条胶带去拓印车架号，Y在副驾驶座椅底下有个小盒子，贴上拿指甲或者小硬片涂到每个字母都清晰就可以撕下来去提交信息了，拍个肖像照，扫码交10块，就可以去旁边等着了，大概10分钟，窗口喊名字，拿着凭证去领新的行驶证就好了。绿本上有变更颜色的记录。 整个过程很快，从到一直到离开用时一个小时整。效率很高，给东所点赞。 另外想咨询下车友们，Ax的膜传感器扣了还是误报，很频繁，各位是怎么解决的？难道真要六个洞洞吗？
#Model Y打卡福利🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 9月2号提的车，3号送去改色，工期3天，今天取车回家路过超市，一血送出～ 颜色选的是亚灰，感觉实车肉眼看上去要比在网上看的各种照片和视频都要灰很多，喜欢白的要注意一下，亮面橘皮纹很多很明显，不知道是不是气温低的原因，师傅说哑光色要好很多，强迫症慎重。 顺便太阳膜也安排上，西安这两天下雨，没有太阳也不知道有多大差别，后窗上的标志本来不想要，店家说什么限定标志，不知道是不是在忽悠我。 其实这都不算一血了，提车第一天停车的时候就把轮毂小擦了一下，不过不严重，我还是19寸的，20我估计要凉凉。至于这次的过两天去店里复查的时候看能不能处理一下，好尴尬，有雷达有摄像头，还是没看见，以前大大咧咧开惯了，这臭毛病。 雷达传感器开了一圈回家没有报错过，好像在哪看到过说新Y解决了传感器的问题，建议大家改色的时候可以先要求通贴，之后有问题了再处理。抖音上看到好多都直接挖掉的，影响美感。 再下来外观基本不会动了，轮毂罩想要烤漆留一圈银边，不过目前没有找到可以烤漆的地方，听说不少米，暂时先这样吧。 黑色车漆是很软。就开了一天去贴膜师傅说已经很多点点了，大家能注意还是稍稍注意些吧。 好了，关于改色我注意到的点大概就这么多了，最后再给各位车友强调一下，亚灰真的比视频和照片上看到的要灰很多！
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Liar是骗子：预约下午1点，12点到那开始办理，流程很快，交费，保险，临牌，提车。然后直奔车管所选号，领行驶证，从出发到结束大约用了4个小时左右。一天开了50多公里，简单总结一下。 💔爱车吐槽 怕动能回收晕车的可以把加速调整成为舒适，能耗也会低许多。提车之前我还以为我的能耗会到160～180之间，后来发现平均才110，120，可以朝着黄金右脚努力了。动能回收我直接选的保持，可能因为加速我选舒适的原因，感觉拖拽感不是特别强烈，很好控制，相当方便确实真香。 共振是确实存在的，可能我和老婆比较敏感，感觉耳朵不太适应，加上新车味道比较大，开了一下午出来有一些头晕恶心，路上开过生化模式，确实有用，味道基本没有了，大家可以试试。 做工没有仔细看过，本人大大咧咧惯了，生锈，缝隙压根没瞅，车漆也没功夫仔细检查，感觉黑外白内不是很好看，回头改个色。 车机死机一次，是看用户手册然后切换音乐的时候，估计系统反映不过来 座椅短，我和老婆都有很明显的感觉，和我原来的F30老3系比起来短很多，空间很足，我个子比较高，194cm，调整好坐姿后排空间大约15CM，正常身高可以说是绰绰有余了 操控上来讲，底盘比较像3系，转向我感觉区别还是有些明显，很不喜欢他的力度，阻尼感觉做的有点刻意，瑕不掩瑜吧，至少以前基本不想开车，小Y开的我不想下车 目前就想到这么多。以后再有想发的再发吧，希望大家用车愉快！
#Model Y打卡福利预约下午1点，12点到那开始办理，流程很快，交费，保险，临牌，提车。然后直奔车管所选号，领行驶证，从出发到结束大约用了4个小时左右。一天开了50多公里，简单总结一下。 💔爱车吐槽 怕动能回收晕车的可以把加速调整成为舒适，能耗也会低许多。提车之前我还以为我的能耗会到160～180之间，后来发现平均才110，120，可以朝着黄金右脚努力了。动能回收我直接选的保持，可能因为加速我选舒适的原因，感觉拖拽感不是特别强烈，很好控制，相当方便确实真香。 共振是确实存在的，可能我和老婆比较敏感，感觉耳朵不太适应，加上新车味道比较大，开了一下午出来有一些头晕恶心，路上开过生化模式，确实有用，味道基本没有了，大家可以试试。 做工没有仔细看过，本人大大咧咧惯了，生锈，缝隙压根没瞅，车漆也没功夫仔细检查，感觉黑外白内不是很好看，回头改个色。 车机死机一次，是看用户手册然后切换音乐的时候，估计系统反映不过来 座椅短，我和老婆都有很明显的感觉，和我原来的F30老3系比起来短很多，空间很足，我个子比较高，194cm，调整好坐姿后排空间大约15CM，正常身高可以说是绰绰有余了 操控上来讲，底盘比较像3系，转向我感觉区别还是有些明显，很不喜欢他的力度，阻尼感觉做的有点刻意，瑕不掩瑜吧，至少以前基本不想开车，小Y开的我不想下车 目前就想到这么多。以后再有想发的再发吧，希望大家用车愉快！
