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    渡凡间红尘

    认证:威兰达车主·车龄2年

    简介:平凡的事

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    渡凡间红尘图3渡凡间红尘图3

    【个人情况】 第一台车为什么会买威兰达?从家庭用车来说,我的首选应该是MPV,其次才是SUV,但是后面为什么头也不回地就购买了威兰达双擎呢?主要和工作所在城市的相关购车政策有关,因为购买混动车型更方便上牌,且不用被开4停4的政策束缚。而混动车型里,对比了同类型的几款SUV,个人还是更青睐威兰达双擎,性价比和安全性同类型中也算是出类拔萃的,加上初期20-24万预算足以覆盖落地价,所以最终决定买威兰达双擎版。 【比选经历】 其实一开始是想入手现代MPV库斯途的,但是后面因为广州政策开4停4的原因,加上一直摇不到牌,只能知难而退了(OS:凭什么多花2万去上个燃油牌,我不配)。后头和长辈闲聊时,才知道混动车可以上节能牌,(OS:我一直以为节能牌就是新能源牌,后知后觉了)。长辈的眼光,你永远猜不到有多毒,自从被种草威兰达后,我也偶尔会看看懂车帝的相关咨询,觉得这车的配置确实还可以,某保研的碰撞试验评价也不错,心中已有拔草的念头了。 期间,有幸开过CRV和4008,CRV的尾部我欣赏不来,1.5t的提速,真心不快,貌似动力上来的时候,还有点小延迟;法系车懂的都懂,保值率低,起步贼肉,油门响应节奏拿捏不准,有时窜有时呆滞。 后头抽空去广丰的4S店看车,一眼就相中了威兰达(OS:外貌协会的属性摘不掉了),看车、试驾、谈价,一气呵成,一小时就把车订了,白色双擎豪华PLUS版,值得拥有(OS:最主要的是可以上广州牌,很理想)。 【落地费用】 厂家指导价是23.08万,优惠后祼车价20.89万,保险费用5900,第三者300w;购置税是18486.73,有零有整的;上牌给了500元辛苦费,落地合计23.3万;赠品包括脚垫、原厂行车记录仪、玻璃膜、头枕、抱枕,聊胜于无嘛。 【车辆内饰】 内饰的质感算是还可以,软质材料包裹得挺到位。 功能试过后,总的来说,也就凑合,没有电尾门,但尾门又确实比较重,吐槽之。 车门板按键基本没有背光灯,考验车主的肌肉记忆力吗?吐槽之。 车机尽量不支持carplay功能,只能自己买个车载盒子。吐槽之。 【储物空间】 前后排、后备箱的储物空间能满足我的日常需求,够用了。特别是后备箱,放下三四个大行李箱不成问题。 【驾驶感受】 我开车比较佛系,所以不追求动力,这车开起来,一个字“稳当”。底盘的滤震性,对小震动还可以,过大坑洞或者长距离颠簸路段,稍差一点。乘坐感觉还挺舒适,这点可能和驾驶风格关系比较密切,我是觉得开起来晃得比较轻微。 【能耗表现】 从未刻意轻踩油门,安全为前提,该咋开还咋开,1300多公里下来,目前表显油耗5.0L/100KM,确实是双擎车该有的样子,我对油耗很满意。 【总结】 刚提车一个月,目前还没有上牌,已发现的缺点也不少:空旷处高速隔音较差;车漆薄;360全景摄像头模糊得不要不要,分辨率低得超乎想象;大灯没有透镜,夜晚灯光比较分散,车友们会亲切的叫它烛光灯。 总而言之,我对这台车,满意大于失望,还是更期待第一台车后续的优秀表现。 感谢圈主骁睿915指导推荐哈 !

    我与威兰达的平凡之路图1我与威兰达的平凡之路图1
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