认证:海豹车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
没那么简单311
22,23,24,25款水滴豹冠军豹荣耀豹
闲来无事找个封闭道路试一下,空调关,胎压2.9,慢点跑中途不刹车,能耗8度
比亚迪海豹纯电,跑一个来回,走省道+山路+市区,空调开了一点,胎压2.9,平均电耗11.4,203km掉了30%电量,不开空调电耗大概10.5度
比亚迪你什么意思,每周都遥遥领先让友商怎么玩?难办,我看那就别办了!
今天试了下高速跑120,和110码电耗区别不大 图1:压着120码跑了一段,中间被慢车挡了几次,12分钟跑了23km,均速115km/h,电耗16.9度/百公里 图2:高速110~120码,加十几公里城区道路,综合电耗16.4度/百公里 (开了一点点空调,胎压2.9)
中午在车上休息,车外气温0℃左右,空调设31℃一档风,每小时消耗接近1度电。这么算在高速上堵车80个小时就没电了,真是连空调都不敢开。真羡慕油车啊,虽然加油贵点,但是说走就走,暖风随便开的体面真不是电车能比的
一个月才卖30万台?太少了! 人家第二名到第十名加起来都比你多,平均每天才卖一万台,每分钟卖7台,就我打字这会功夫才卖了7台,还有3万台出口,老外真不懂车,买垃圾比亚迪😆
强烈建议比亚迪搞把能耗数据搞成这样的:自启动起多少km多少时间多少能耗,自充电起多少km多少时间多少能耗
电量54%→5%,行驶315km,一半山路一半国道,不开空调,正常开法不激进不龟速 后半段电量确实不耐用,后50%跑315km,满电续航大概660~680km,基本追平cltc标准
出门溜达,一半郊区一半山路,82÷12.6=6.50,不开空调的季节能跑650km了,后驱5.9秒版海豹,比续航比亚迪就没输过,有些车开个400多km车主就开心死了:“续航好扎实表显1比1”,哈哈也是够可怜的
桩上显示81kw,车内输入80.8kw,这个星星充电桩损耗还挺小的啊
最近开灰豹上路,回头率有点高啊,有两个小伙从奇瑞上下来就对我车一顿夸,我默默走过去nfc解锁,上车,关门,深藏功与名🤣
表显掉44km,实际跑53km,达成率120%,折算满电能跑700×120%=840km,神一般的存在 测试环境:空调风开启,关闭制冷,打开座椅通风,全程50~60码定速巡航,中途红绿灯停了5次左右,全程温柔驾驶,速度几乎保持不变
没那么简单311:海豹长续航,极限测试最大续航竟能跑赢cltc?达成率120%,折算满电续航840km,逆天!
车上4个人2个行李箱,80%高速20%地面,空调23度1挡,跑233km竟然花了40%电,续航太差了,这么算满电只能跑600km了。 前50%电量更耐用,空载满电续航650km应该差不多吧
特粉都这么疯狂吗,我就出去十分钟,自言自语连发十几条评论 3p比标3能耗还低,高速140码都能1比1,看来还得是特斯拉,宇宙第一的实力
海豹700km5.9秒真实用车感受 图1:90%高速+10%市区,高速大部分时间100码左右,跑74km,表显掉88km,折算满电能跑588km; 图2:80%国道+20%市区,跑40km,表显掉45km,折算满电能跑620km; 两种工况都是空调1~2挡,温度22~24度左右