简介:这个人很懒,什么都没写~
静等2018
众所周知,比亚迪的车出来是不用经过时间考验的,哪怕是生产每造过的硬派越野车,但是如果有别的车商要出插混,对不起,比亚迪的插混经过了时间的检验,你们的没有,所以吊打你们,比亚迪出啥车都不要问,冲就完了,血赚!
极客新民9H1:豹5后电机280千瓦,最大扭力不过500,也就是说后轮单轮脱困最大也就这样了,但是传统越野车包括坦克500hi4t可以给到后轮100%的动力。所以很好奇比亚迪单轮脱困能力怎么样!
你真以为最低配30W,然后各种优惠到30以下吗?
哈弗就应该只做油车,插混给龙网,商务给魏牌,越野给坦克,销售渠道哈弗和龙网合并,魏牌和坦克合并。
亚洲之间:H6才是长城的命根子,虽然H6phev失败了,但将来H6肯定要出hi4版本的,而且价格应该在14~16区间。 看明白了么?14~16区间是留给H6hi4的! 猛龙的价格区间应该在16~18(不排除出个15.98的最低配吸引眼球),选装包很可能分2个(备胎+后锁),加上选装包价格在17~19。
筷子能忍,失速能忍,换电能忍,自燃能忍,保养涨价也得忍一忍。 为了新能源格局,为了国产,只好哭一哭车主了,这都是暂时的。