认证:凡尔赛C5 X车主·车龄2年
简介:1
自在河流OYr
对于AT变速箱的车车来说,要不要换变速箱油,一直是大家的热门话题。 有的博主说,这变速箱说明书上写着呢,终身免维护!需要换个啥?也有博主说,终身免维护,不等于不维护。变速箱运行过程中产生的铁屑、变速箱油长期使用变质导致弱化效果、散热效果、清...查看全文
车圈一直有着“法系车10万公里烧机油”的传说,这也是我当初购买凡尔赛C5X的最大顾虑。 买车前谁还不会在网上逛逛论坛、看看帖子呢!结果一搜法系车,到处都是说“烧机油”“板悬”云云…… 这些网络论坛上的帖子确实有些影响我购车的决策! 不过看来...查看全文
提问冬天来了,各位su7车友可以测试冬天高速续航了😂
提问有没有免息的金融方案?😂
入手凡尔赛C5X仅仅2年多一点,公里数已经来到了93386km,仪表盘上亮起了白色小扳手,意思就是要保养了!由于自己一直都是购买的7折保养套餐,到了保养的时候直接开去4S店即可! 还是熟悉的地方,熟悉的工位。前台小姐姐接车后就把车开进了修理...查看全文
国庆出游开心是真的!但却在高速公路上遇上了糟心事!前面一辆拉石子的大货车飞下来的石子,噼里啪啦打在我的挡风玻璃上!我承认我还是大意了!没有立即停车检查是否有受伤。直到第二天洗车才发现,挡风玻璃被崩了好几个针尖大小的小洞洞!唉,心痛死了! 问...查看全文
我的雪铁龙凡尔赛C5X是19寸轮毂,固特异轮胎。我在75000公里左右的时候更换了米其林e聆悦系列的225/55R19轮胎,现在已经车子里程来到了88889km,行驶了14000多公里。 整理了一些心得分享给各位车友。 1.耐不耐磨?耐磨...查看全文
在这个手机耳机都带无线充电的时代,没有无线充电功能的车几乎是会被【嫌弃】的。我的这台凡尔赛老伙计是2级车,不带无线充电功能,所以总觉得还是不太方便。 为了提升车子使用的便利性,我决定运用绿联的桌面无线充电器、快速车充和其他辅助配件,给车子加...查看全文
夏天开车最令人心烦的就是贴着座椅时被汗水打湿的后背了,如果是长期开车的话,整个后背相当于都泡在了汗水了。要是有个“座椅通风”的话多好啊!无奈的是我这款凡尔赛C5X二级车是没有座椅通风的,想搞个顶配车带座椅通风的座椅来安装吧,又得3-4000...查看全文
凡尔赛C5X开了2年多,总觉得在晚上或者车库这种黑黢黢的地方取行李不太方便,主要是原车后备箱的照明灯就是名副其实的【蜡烛灯】,而且只有右侧1个照明,如果行李多了挡住了了,就更是黑灯瞎火了。 有没有办法可以增加后备箱的照明灯呢?最好又不破坏原...查看全文
【入伏】的重庆是真热!虽然天气预报说的气温是38度,但实际中如果车子停在露天暴晒或者行驶在路上的时候,发动机舱温度逼近7-80度,真是热到爆炸!夏季用车,要及时关注冷却液温度,避免开锅。 凡尔赛c5x这款车仪表盘设计比较特别,它的发动机转速...查看全文
本人凡尔赛C5X车主,2级车(势不凡),2022年5月提车至今80000多公里。平时爱好折腾,换过朝阳1号235/50 R19,米其林225/55 R19,玲珑225/45 R19轮胎和国产其他牌子的205/55 R19轮胎,深度体验几万公...查看全文
最近我像是被换轮胎整魔怔了,来回不停地在各种尺寸的轮胎中折腾、体验。凡尔赛C5X官方出了2种主流规格轮胎,一个是早期的205/55 R19,另一个是后来增加的225/55 R18。我买车的时候就图19寸轮毂好看,又主动进气散热,选择了19寸...查看全文
入手凡尔赛C5X这台车车短短2年,就跑了7万多公里,它已经算是很辛苦的一台车车了。 好在平时我的保养都还是做得比较及时,8千多公里就回4S店保养1次,平时加油都在中石油、中石化等大型加油站加油,油品还是有保障的。另外,每次保养前,我都要在油...查看全文
以前的手动波车车开了18万多公里,期间只换过1次火花塞,一直也没啥毛病,所以总觉得手册上写的“3万公里换火花塞”是“过度保养”,我的凡尔赛c5x陪我跑了7万4千公里从未换过火花塞。 直到上次开了一次朋友的凡尔赛,他就是严格按照手册3万公里换...查看全文
我的凡尔赛C5X是19寸轮毂,入手两年跑了7万4千公里,前面我总结了7万公里的最大维护成本竟然是轮胎,尽管原厂固特异御乘二代的205/55 R19轮胎尽管综合表现可圈可点,但它不耐磨这一特点,让我的用车成本再度增加。 最近在某宝、某东、某虎...查看全文
5月20日换装了国产昆石牌205/55 R19轮胎后,一直没来得及进行动态测评。正逢周末有空,我开着新装这款轮胎的凡尔赛C5X进行了一次高速工况和山区道路动态测试,主要是测油耗和胎噪2个方面。我把整理好的数据像各位车友做个汇报。 首先是胎噪...查看全文
最近的我很烦恼。 经常看我贴的车友都知道,我的凡尔赛C5X入手两年,跑了7万4千公里,选的19寸轮毂。前面我总结了7万公里的最大维护成本竟然是轮胎,而且原厂固特异御乘二代的205/55 R19轮胎尽管综合表现可圈可点,但它的两大缺点是我不能...查看全文
经常在路上的老司机,难免走夜路。由于平时经常在开车,自认为自己“技术”还是过关,但4月份的一个晚上,货车司机给我“上了一课”。我用自己的亲身经历告诉大家,远离大货车,保护爱车安全。 我的右侧有大货车,所以我一开始是正常行驶在左侧车道的,当右...查看全文
前段时间朋友因为在路上轮胎爆胎,没有办法在路边的轮胎店临时更换了玲珑牌的225/45 R19轮胎。其实他在换胎前,我是强烈推荐他换235/50 R19这一规格的。毕竟,我们从账面数据来看,从205/55 R19替换到225/45 R19,轮...查看全文
截止到今年5月,是凡尔赛c5x已入手2年,目前跑的里程已经达到了7万3千公里。偶然间看到论坛里有“法系车发动机XX万公里后必烧机油”的论调,开始我的内心是忐忑的。毕竟我这种长期跑外地奔波的老司机,车子公里数大是不可避免的,要的就是个车子三大...查看全文
空气滤芯的作用就像是发动机的“口罩”。发动机在工作过程中要吸进大量的空气,空气中必然存在悬浮的尘埃,在恶劣用车环境下甚至还有沙粒。如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就像我们进入了一个充满灰尘的房间,会咳嗽。 那发动机呢?可能...查看全文
不知不觉凡尔赛C5X上市已经4年了,车友们也陆陆续续迎来了“轮胎换新季”。原车自带的205/55R19这个规格的轮胎确实令不少车友在换轮胎的时候纠结(原车选用225/55 R18轮胎的车主请自动忽略~),毕竟固特异的205/55R19轮胎确...查看全文
愉快的“五一”小长假就要来啦!各位车友们是不是早就计划好了自己的出游计划,准备驾着凡尔赛C5X,带上家人朋友一起去撒欢郊游呢! 一要查轮胎。轮胎就好比车子的4只鞋,我们的车子起步、加速、刹车、转向等等基础的功能都是必须依赖轮胎来完成。车...查看全文
写教程之前,先交代一下背景: 凡尔赛c5X的电子档杆设计非常巧妙。在p档状态下,一下把档杆拨到底,就可以直接挂到D档;如果要从D档挂倒挡,也可以通过把档杆往前推到底实现。 最近发现凡尔赛往后拨档杆直接挂D档不得行了,总感觉一下到不了位,得轻...查看全文
雪铁龙凡尔赛C5X这个车子整体性能还是比较均衡的,我称之为【水桶车】。在音响方面,即便是中低配的凡尔赛C5X自带的“纸盆喇叭”,经过简单的设置,也能获得不俗的音质提升。这算是给既担心升级音响拆卸造成异响,又想无损提升音质得车友带来了机会。 ...查看全文
作为一名勤劳的打工人,代步车一定是要皮实耐用、经济实惠的,而我2年前选的凡尔赛C5X经过我7万公里的耐久测试,万万没想到最大的维护成本竟然是它! 我是2022年“五一节”提的凡尔赛【势不凡】,倒车影像,倒车雷达,自动大灯,自适应远近光,自动...查看全文
雨刮片作为车上最常用的、也最容易磨损的【易损件】,随着车辆使用年限的增加、经常日晒雨淋,雨刮片老化就比较快了,老化的雨刮片不仅刮不干净,而且雨刮器运行的时候还有异响,影响驾驶的心情。如何自己动手换雨刮片呢?喜欢动手的盆友,一定要看看。 凡尔...查看全文
作为一个重度用车人,我是在2024年1月13日为雪铁龙凡尔赛C5X更换了朝阳1号235/50/R19的轮胎,使用的是原厂轮毂。更换轮胎后跑了4个多月,我总结了3项建议,希望各位车友有用。 1.尽量选用新能源汽车的低滚阻轮胎,比如米其林的e....查看全文
凡尔赛c5x入手已经快2年了,最近发现车子过井盖、减速带时右后方总有震动的异响,让人驾驶体验大打折扣。自己检查了一遍,后门板没有明显的松动,但有一个小缝隙。 本来说开回4S店看看,但无奈一直没有合适的时间。趁今天下午有点空隙,我决定用前面买...查看全文
如今看似小众的雪铁龙,却为什么拥有一批铁杆拥趸?这一点,之前我也是想不明白的。以前只是单纯的觉得是老一辈的“富康情结”。我的雪铁龙凡尔赛C5X开了2年近7万公里,我逐渐明白,法系车真的配得上铁杆粉丝的信赖。为什么?我觉得有以下两方面的原因:...查看全文
凡尔赛c5x入手快2年,真的是越开越喜欢!1.6T+8AT黄金动力总成,环保无异味的内饰用料,扎实的地盘调教,让人爱不释手! 但由于自己买的是2级车,没有变道盲区检测功能,加上凡尔赛的后视镜比较袖珍,前几天在变道的时候不小心和别人来了一个【...查看全文
前几天,雪铁龙官宣了2024款凡尔赛C5X全新版本旅不凡将于4月1日正式上市,这次新款的主打卖点是“优雅动感 极致舒适”。作为一名2021款的凡尔赛C5X老车主,凡尔赛也是我的主力用车,入手2年跑了6万多公里,不管是1.6T+8AT的黄金动...查看全文
不知不觉凡尔赛入手就2年了,这款车车优秀的静谧性,真的是越开越喜欢。但不知何时,车子在过减速带、压井盖的时候,后排三角窗那里总是有「咯咯咯咯」的异响声,起初我以为是后排车门的杯架槽里有瓶盖之类的异物或者是后备箱里有异味,但检查后还是有。究竟...查看全文
国内冷门的雪铁龙凡尔赛C5X的扎实用料在国内市场其实是鲜为人知的,不论是优秀的地盘调教,还是1.6T+8AT的黄金动力组合,作为一个开了6万5千公里凡尔赛的老司机,凡尔赛的内饰环保无异味,这要得益于扎实的内饰用料。 一是拆开马鞍位置看白色隔...查看全文
提问车友们,高速110km巡航电耗多少呀
我是在1月13日为雪铁龙凡尔赛C5X更换了朝阳1号235/50/R19的轮胎的,使用的是原厂轮毂。更换宽胎后,总体的感受是过弯稳了、胎噪小了、视觉效果好了、起步沉了、油耗高了。使用宽胎的油耗数据到底升高了多少呢?趁着过年跑高速、市区、市郊、...查看全文
最近发现,我的凡尔使用“无钥匙解锁”变得不那么灵敏了!结合我这个【高频用车】的习惯,怀疑是车钥匙电池电量不足。一向本着【能动手则自己动手】的原则,我决定自己买电池来试试! 经过查阅资料,凡尔赛车钥匙使用的是纽扣电池,型号是CR2032。于是...查看全文
凡尔赛入手2年,跑了6万4千公里,有一说一,无论是动力总成、底盘调校、座椅舒适度、车机使用等等,比较均衡!真的是一辆难得的好车! 经常用车,上下车插拔安全带,导致卡扣「撞」伤了B柱的塑料饰板,一些白色的小点点搞得我总以为车子没擦干净。 偶然...查看全文
我买的是2021款势不凡,初始是不带电动尾门的,在使用过程中还是没有电动尾门方便的,容易脏手。所以心心念念好久,终于年底了得以如愿!在官方商城入手原厂精品件!2480元!含安装费! 安装电尾门需要提前订货,到货后4S店老板通知我来安装了。...查看全文
凡尔赛c5X是一辆自带流量的车车,它的年轻时尚造型、1.6t+8at黄金动力总成,受人追捧。但也因为它的205高窄胎、车机不习惯等饱受争议。 不知道各位安卓手机的车友(二级车以上)有没有发现,只要是安卓手机使用车机来手机投屏,两侧都有一部分...查看全文
时间过得真快,转眼间农历2023年就要和我们说再见了,新历的2024年我们也已快到过完1个月。 时间过得很快,快得没有时间停下来去总结这一年,还好有雪铁龙凡尔赛的车机网联功能,我们一起走过的路,它都忠实的记录着。 回顾走过的2023年,自己...查看全文
这段时间的寒潮天气让南方各地都急剧降温,下起了大雪。路上的积雪可为车友们出行带了不少麻烦。不少车友都认为,雨雪天气,只有奥迪的【跨戳】才够稳! 但作为一款拥有地盘调教优秀、1.6T+8AT动力充沛、一系列的博士ESP、ABS等【十八般武艺...查看全文
凡尔赛C5X原车自带的固特异205/55/R19轮胎因为尺寸不好替换、宽度窄、胎噪控制不好,时常在车友群里被大伙儿“吐槽”,我的原车轮胎跑了6万多公里,基本上已经磨损得所剩无几,所以前些日子为凡尔赛C5X更换了“国货之光”的朝阳1号235/...查看全文
我的凡尔赛C5X是原配的19寸轮毂,原车标配轮胎205/55/R19,前些天我在保持原车轮毂的条件下,更换了235/50/R19的轮胎,并写了2篇自己的使用体验。车友们很关心实际体验,问了很多问题。 问得最多的,就是原车19寸的轮毂J值为7...查看全文
自从给凡尔赛C5X把205胎换成235轮胎后,无论是外观造型,还是车子开起来的行驶质感、胎噪等等都有了明显的变化。 总结了一下,主要需要适应以下几个地方: 1.发动机变速箱需要适应新胎重量尺寸 新轮胎的外径、重量都比凡尔赛原车的205/55...查看全文
凡尔赛C5X更换了235/50/R19的朝阳1号宽胎,比起原车的205/55/R19轮胎,实际使用中有什么变化呢?我周末跑了400多公里,为大家分享几点感受。 1.车身高度变高了 在原车轮毂不变的情况下,轮胎从205/55/R19变更为...查看全文
凡尔赛C5X原车配的19寸轮胎规格205/55/R19,这个规格只有固特异1家,要么就是佳通雪地胎,说实话不好替换。 现车已经跑了6万多公里,轮胎也磨损到极限了,必须及时更换!上次跟车友们说了要换朝阳1号的235/50/R19轮胎,今天它来...查看全文
车子跑了6万多公里,最近老是觉得空调吹出来的风有股【臭脚味】,打开空调的那一瞬间别提有多难闻,而且朋友在车上的时候还贼尴尬。 我寻思着肯定是空调滤芯脏了,于是乎果断换了空调滤芯,更换滤芯后,问题似乎并没有解决,还是有股臭味。车友们说,换滤芯...查看全文
入手凡尔赛C5x已经接近2年,总里程已超过6万公里。随着里程数的增加,这个轮胎的磨损也是日渐增加。 换这个轮胎前,其实比较纠结:我和车友们一样,觉得原配的固特异205/55/R19轮胎在制动距离、燃油经济型、提速等等方面都是最优的。但是也有...查看全文
见到凡尔赛c5X的第一刻,就被它的超大后备箱开口吸引。引用官方的数据,凡尔赛后备箱容积达到了545-1640L,光看这个数据,可能大伙儿都没啥概念。 借用懂车帝的图片数据: 后备箱大,装载能力强,作为在外打工的我来说,这非常实用,也是当初入...查看全文
入手凡尔赛C5X快要2年,里程也是不知不觉跑了6万多公里。前面自己换过空调滤芯,但不知为何,空调无论自然风还是压缩机吹出来的风,总有一股臭臭的味道。 总觉得是空调滤芯买得差了,是滤芯的问题。不管那么多,先重新买个更贵的来试试! 说干就干,凡...查看全文
#年终里程逸起晒 2022年5月2日,是接我的【小凡凡】回家的日子。其实我是个有【选择困难症】的人,买车也算是个大事,但这次我从看车、选车、提车,竟然在这一天就全部完成!只因凡尔赛C5X的惊人颜值、1.6T+8AT黄金动力组合、超大的空间。...查看全文
凡尔赛已经上市2年。目前凡尔赛C5X还每月维持1200台左右,充分说明凡尔赛经住了市场的考验,确实提振了市场对法系车的信心。 凡尔赛c5x从还未上市就引发市场的高度关注,到首销火爆,主要得益于凡尔赛在上市前充分听取市场的声音,而且在2023...查看全文
尽管凡尔赛C5X是一台非常均衡的车车,但总些许小配件设计得差强人意。比如,原车的大包围脚垫和割绒脚垫,二者单独使用都非常好,但要是像我这种「贪心」的人,想要两个脚垫都用起来,这样就比较方便打理,但由于大包围脚垫并没有设计与割绒脚垫搭配的卡扣...查看全文
对法系车公里数大了之后发动机会不会烧机油,众多车友各执一词,争论不休。 正所谓,无风不起浪。为什么车友圈一直传闻法系车烧机油?我估计是原来的老发动机烧机油,让不少老车主诟病,久而久之,给人们留下了一个「法系车烧机油」的固有印象,至今难以扭转。 凡尔赛C5X作为雪铁龙在国内市场的「翻身之作」,我相信雪铁龙官方是非常重视凡尔赛这款车的。它的5G06发动机采用了最新的技术,而且有CVVT连续可变正时系统和CVVL进气连续可变升程技术,烧92号汽油,最大175匹马力,1750转就可以爆发最大扭矩,非常漂亮。实际开起来的表现也是可圈可点。 目前我的凡尔赛C5X已经跑了接近6万公里了,普通家庭用车5-6年估计也就这个公里数,所以它会不会在我们大多数人的用车周期里烧机油呢? 为了搞清楚这个问题,我在这次保养前,特地抽出机油尺查看机油高度。其结果是令人满意的,我的凡尔赛5.94万公里在需要保养的时候仍然机油液面高度正常,说明暂时没有烧机油的现象。所以,各位车友尽管放心好了!我也会持续关注是否烧机油的状况,然后持续更新。 不过需要说明的是,雪铁龙的发动机不能使用官方认可之外的发动机清洁剂,因为有些清洁剂会腐蚀发动机活塞环,导致烧机油!一定认准官方出品!