一往无前精灵lg

大飞说车评车：极越倒闭了，这款8650芯片+激光雷达的新势力还能买吗？

外向轮船COt：相对660，是不是630更香啊

GTAol6：后雨刮能加装吗，一下雨后视镜就是这个情形，车后白茫茫，什么都看不见，说的严重点影响安全。最操蛋的设计之一。这个有加装的吗？

豪哥人家80：今天找了个公装充电桩给我的极狐阿尔法T5 520MAX 充了一次电，看在外面充电要多钱？要多长时间？ 19:07开始充电，此时动态续航里程158km,电量36%； 19:24时，动态续航里程333km,电量70%； 19:31时，动态续航里程374km,电量80%； 19:43时，动态续航里程430km,电量90%； 20:05时，动态续航里程480km,电量100%； 从电量36%到70%，用时17分钟，公里数增长333km-158km=175km。这个期间充电桩的声音非常大，公里数飞快增长。 从电量70%到80%，用时7分钟，公里数增长374km-333km=41km。这个期间充电桩的声音开始减的非常小，公里数缓慢增长。 从电量80%到90%，用时12分钟，公里数增长430km-374km=56km。这个期间充电桩基本就没有什么声音，公里数增长龟速。 从电量90%到100%，用时22分钟，公里数增长480km-430km=50km。这个期间充电桩基本也没有什么声音，公里数增长基本没有什么大的变化。 充电在峰15:00-20:00，电费为1.24元/度，从36%充电到100%，用时57分48秒，充了47.35度电，费用58.41元，增加里程322km。58.41元/（480km-158km）=0.1814元/km 家用充电桩47.35度*0.24元/度=11.36元，节约58.41-11.36=47.05元，11.36元/322km=0.0353元/km。 极狐阿尔法T5快充充电，表现还是非常好，如厂家说的20%到60%基本能够到达10分钟左右增长100km，充满电在1小时左右，但是就价格来说还是贵，还是家装充电安逸。

彭水李月华：吉利和比亚迪谁更全面，更成熟，更有未来？#新能源汽车 #用车知识 #带你懂车 #抖音汽车 #买车

图说汽车：买车还是要等，深蓝S07年内有望降价一万

贰两清秋：要不是支持车友维权，我不会认证车主。 总体就是底盘一言难尽，做工用料远不如以前的老dm。 近5w公里了，小问题还是不少的： 1是失速过，电量从75%左右上了高速打开了hev模式，跑了几十公里后，电量一路掉到13%，限速120的高速上失速，掉到70多，油门踩到底速度一直掉，后车狂按喇叭险些出现事故。 2是避震已经漏油。 3是空调流水声，异响。 4是整车走烂路异响。 5是座椅迎宾向后挪动异响 6是方向盘喇叭位松动，异响 7是方向盘音量中间按键，间歇性没有反应。 8是后视镜烂路抖动共振 9是电池衰减比想象快，并且已经召回换过一次电池。（我是家用慢充） 以上问题，虽然比亚迪有积极帮忙解决，但是还是问题不少，两年不到的时间，去4S的次数比家里10年老车的次数还多。 另外，比亚迪并非新势力，他只是传统车企，ota什么的，是终身免ota升级的。 优点当然也有，省油省钱，同等价位比合资车性价比高的多。我装了家充，每天上下班50公里，也就10块钱电费，车里睡觉午休也很方便。 总体就是，在21年订的车，22年元月提的车，在那个时候并不后悔，因为再那个时候，国产新能源混动只有比亚迪dmi可以买，但是现在都选择多了太多太多。放以前，我还是会买唐dmi，放现在，如果🈶足够的了解，就不会再选择了。