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9月26日,2021年世界互联网大会乌镇峰会隆重举行,特斯拉CEO伊隆 · 马斯克先生受邀重磅亮相峰会开幕仪式。作为数字时代引领者,马斯克与国际国内近百名世界级行业专家围绕“迈向数字文明新时代——携手构建网络空间命运共同体”这一主题展开深入交流,共商全球互联网治理之道,共享全球互联网发展经验。 马斯克认为:“人工智能与人类将是一种双向服务的共生关系,我希望这种共生关系会使数字智能和生物智能同时受益”。马斯克的观点,提供了数字文明发展的新思路。同时,他还表示,“中国投入了大量的资源和精力,以将最新的数字技术应用于包括汽车在内各行各业,从而使中国成为全球数字化的领导者。”
工信部9月公布的2020年度新能源汽车补贴公示表中,特斯拉2020年交付的14.8万辆汽车中有10.1万辆获得补贴。 特斯拉上海超级工厂以奇迹般的速度建成投产,年产能达到45万辆,国产Model 3 和Model Y 正在成为电动智能汽车市场的热销车型,并且开始向海外全球市场出口,这是任何一家跨国车企在中国从未取得的成就。 作为电动智能汽车的开创者和引领者,特斯拉保持开放专利的态度,也让中国新能源汽车有信心大胆往前走。特斯拉激发的“鲶鱼效应“,不管是新造车势力的蔚来、理想,还是自主传统车企的比亚迪、广汽,都站在了自主品牌和全球车企的领先地位。 特斯拉在全球不断实现产销量的突破,“S3XY”系列车型已经完成布局,随着产销规模扩大,这也将激活更多汽车品牌鼓足马力向前跑。
据外媒报道,科研机构马勒开发了一种以浸入式冷却为关键技术的新型电池冷却系统,据称能够加快电动汽车的充电速度。在充电期间,新装置能够显著降低电池的最高温度,同时使整体温度分布更加均匀;另一优势在于减缓电池老化,提高安全性。另外,浸入式冷却大大缩短了电动汽车的充电时间,因此可以缩小电池面积,从而降低电动汽车的成本,并提高资源效率。
外媒报道,昆士兰理工大学以竹子内部载水膜为灵感,开发出更高效的电池电极,从而加快充电速度。该研究项目建立在二维纳米材料的工作基础上,这种材料可以在电池中非常快地传输离子。研究人员发现,这种多级夹层结构,使水和电解质能以两种方式穿过竹子。内层结构由于有限的间距,液体和电解质能够实现“超流体”移动,这意味着液体可以非常快地穿过植物。外层结构由于与各级具有更大的空间,这允许液体更快地分散在整个结构中。研究人员表示:“这项研究为设计高性能能源材料提供了新原则,为未来的材料干预铺平了道路。”
近日,据特斯拉中国充电团队官方微博透露,特斯拉上周新增超级充电站9座,分别为位于:丹阳、福清、焦作、上海、襄阳、鹰潭、武汉、重庆、自贡,进一步完善了超级充电网络。上周,特斯拉中国充电团队也宣布,特斯拉滇藏沿线超级充电线路已正式贯通,并且超级充电网络实现了山东省16个地级市全覆盖。根据特斯拉对外公布的数据显示,目前特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站数量突破900座,超过7000桩超级充电桩,搭配700+目的地充电站以及1730+目的地充电桩,特斯拉充电网络已覆盖中国330个以上的城市。
外媒报道,美国得克萨斯大学奥斯汀分校和加州大学圣芭芭拉分校的研究团队,发现了一种简化从盐水中提取锂的过程,可以增多供应量,并降低电池元件成本。该研究使用一种薄膜,将锂与其他离子(如钠)精确分离,提高锂元素的收集效率。研究人员使用冠醚制造了一种新型聚合物膜,冠醚是一种具有特定化学功能的配位体,可以结合特定的离子。在大多数聚合物中,钠通过膜的速度比锂快。然而在这一新材料中,锂比钠移动得更快,钠是含锂盐水中的常见污染物,钠离子与冠醚结合,减慢它们的速度,而锂离子保持未结合状态,使它们能够更快地通过聚合物,从而高效地收集锂元素。
日前,印度尼西亚国有煤炭企业普吉亚森煤炭公司(PT Bukit Asam)高管表示,该公司计划在矿场上建设3个太阳能项目,作为向可再生能源扩展的一部分。 印度尼西亚的一位国务资政表示,该国目标是在2060年或更早之前,实现净零排放。这一目标意味着印度尼西亚将放弃使用煤炭发电,“目前,我们正在与国家电力公司探讨,让这些太阳能发电厂成为公用事业的独立电力生产商。”随着全球各国不断推进可持续能源的建设,越来越多的传统能源公司正在投身于新能源业务的怀抱。
9月9日,北京蟹岛特斯拉中心落成,该特斯拉中心占地面积11800平方米,是亚洲单体最大的特斯拉交付中心,其贯彻“全程可视化”的设计原则、采用Delivery Vision智能交付系统、配备充电设施和休闲空间,能够有效提升交付效率与服务体验,未来将成为特斯拉在中国、乃至整个亚洲重要的产品集散地和用户聚集地。
外媒报道,总部位于加州的Sakuú研究机构开始建设年产能达到2.5MWh的试点工厂,用以生产3D打印固态电池。这条试生产线将展示3D打印固态电池制造工艺的可行性。Sakuú机构的第一代电池,采用由麻省理工学院开发的粘合剂喷射打印工艺,可以在一次成型中沉积陶瓷和金属薄层。该3D打印工艺能打印更小、更轻的电池,更适用于电动汽车。目前,一些研究人员认为,该技术具有高容量和能量密度,将成为电池化学的“圣杯”。
9月8日,乘联会发布的中国汽车销量数据显示,8月,特斯拉在中国地区的批发销量创造了历史最好成绩,达到4.4万辆,环比增长34%,同比增长275%。截至8月,特斯拉2021年累计销售超过25万辆,国内销量已超过15万辆,超越去年全年整体销量。自特斯拉7月底宣布,上海超级工厂转型为主要的汽车出口中心后,特斯拉出口数据一路飙升,继7月突破2万辆后,8月更是缔造了3.1万余辆的新记录,环比大增29%。
日前,在第十七届中国汽车产业发展国际论坛开幕大会上,工业和信息化部副部长辛国斌表示,今年是“十四五”规划的开局之年,做好后续汽车产业发展工作意义重大。辛国斌表示,今年1-8月,新能源汽车产销预计超170万辆,同比增长两倍,市场渗透率超10%,搭载L2级智能网联功能的车辆,市场占比将达20%
又一条!近日,特斯拉宣布近2800公里的特斯拉滇藏线超级充电线路全面贯通。据了解,该线路从云南昆明出发,途径大理、丽江、香格里拉、梅里后入藏,沿途特斯拉共建设14座超级充电站,1座目的地充电站。所有站点分别位于昆明、楚雄、大理、丽江、香格里拉、梅里、芒康、八宿、波密、林芝、工布江达、拉萨、日喀则以及定日县。
2021年中国国际服务贸易交易将于北京时间9月2日正式开幕。本届服贸会国际化率、世界500强占比均超过上届水平。特斯拉作为全球领先的综合性可持续能源公司受邀参会。大会期间,特斯拉在国家会议中心一层的E4-11展厅,展出了Model 3、Model Y两大热门车型,特斯拉电机、白车身、超级充电桩、Powerwall;以及D1芯片、Dojo超级计算机及Tesla Bot等新技术、新场景和新运用,全方位展现特斯拉在数字经济领域的全球领先科技力,以及环境保护方面的全球影响力。 此外,特斯拉还在展位开辟“专利墙”,集中了展示电池管理技术、软件系统、人工智能等核心科技。一直以来,特斯拉秉持开放包容的态度,用实际行动助力加速产业发展。自2014年至今,特斯拉已开放超过300项专利,对智能交通、智慧城市以及人工智能助力数字经济增长方面,有着巨大促进作用。
近日,Model 3车主通过推特,分享了他测试FSD Beta版性能的视频,确认Model 3对驾驶员开车不看路、双手不触碰方向盘两种行为,会发出何种警告。结果显示,FSD测试版功能开启过程中,当车主看手机超过15秒钟时,他会听到响亮的语音警报。与此同时,车内中控屏会跳出警告信息,催促司机手动接管车辆。 第二次测试中, 车主在开车时眼睛目视前方,双手没有接触方向盘。很快一段时间后,系统向车内人员发出语音警报,与此同时中控屏也弹出警告信息。 最终车主表示,特斯拉的科技性能的持续优化,会让日常出行更安全。
近日,《人民日报》在谈论上海高水平开放的话题时表示:建设高水平的开放平台,是上海为之不断努力的目标。这个高水平改革开放的平台,不仅是中国企业的机会,也是全球企业的机会。在特斯拉最近发布的第二季度财报中,位于中国上海的超级工厂承担了更多全球交付任务。据乘联会数据显示,其一个季度的出口量基本稳定在2至3万辆,加上中国日益增长的需求量,实现了“出口”与“本地需求”的“双电机”功能,为特斯拉第二季度的业绩增长作出了重要贡献。
特斯拉首席执行官伊隆·马斯克近日在推特上分享信息,他表示,特斯拉目前在全球范围内共计拥有近11万名员工。外媒表示,考虑到特斯拉成立时间以及处于高速发展阶段,这一数字十分惊人。考虑到特斯拉在德国柏林、美国得州的两个汽车工厂有望年底开始运营,特斯拉后续员工数目可能会增长更快。其中德国工厂仍有望在今年晚些时候开始Model Y的生产,得州工厂也是如此。
近日,据数据公司Cleantechnica 消息,截至 2021 年第二季度末,特斯拉Model 3的全球交付量达到103万辆,成为迄今为止最畅销的电动车型。值得注意的是,Cleantechnica 数据主要来自全球数十个国家的官方注册数据,囊括非主要市场销量后,该数字还会更多。该数据机构内容显示,特斯拉 Model Y 的累计交付量也已经超过 25 万辆,有望在年底超过 50 万辆。
8月23日,2021中国国际智能产业博览会在重庆拉开序幕。作为智能汽车领域先行者,特斯拉展出了两款极具科技感的中国制造Model 3、Model Y车型,同时,特斯拉在本次展会上展示了Model 3结构车身、也将超级充电桩和家用充电桩“植入”展会现场,全方位、立体化地向观众呈现智能电动汽车的使用及补能场景。特斯拉一直致力于为车主打造智慧绿色低碳出行生活,推动人工智能技术与经济社会发展的深度融合,带动中国新能源汽车行业高速发展,为人工智能创造更多想象,为经济社会发展增添新动力。
日前,波士顿咨询集团(BCG)对1600名全球创新专业人士进行了一项调查,对2021年最具创新力的50家公司进行了排名。特斯拉排名较2020年上升6位,来到榜单的前5位,这也是上榜汽车品牌中的最高位置。
日前,特斯拉宣布OTA升级,7大功能登场。本次升级的2021.24.4新固件版本,其中多项功能是根据中国用户反馈,由中国软件研发团队特别开发完成。 其中,特斯拉对行车记录仪功能进行改进,新增行车记录视频紧急情况自动保存功能,开启后车辆在检测到有事故发生时,自动保存行车记录仪视频至本地。 除此之外,此次还新增了洗车模式、防眩目后视镜按需关闭功能、行驶中WiFi保持连接功能、多种语言支持功能、导航车道指引、导航播报、主辅路/桥上桥下切换功能等。 对于特斯拉此次OTA升级,车主们表示功能实用。希望特斯拉能继续倾听用户的声音,不断提升用户体验。
8月19日,商务部新闻发言人发布近期商务领域重点工作情况,围绕汽车领域,商务部发言人表示,鼓励引导各地通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件等措施,减少新能源汽车购买环节的限制,并在充电、通行、停车等使用环节为新能源汽车创造更多便利。各地需通过多种措施加大在公交、出租、物流配送等公共领域新能源汽车推广使用的力度。乘联会认为,目前,新能源车企通过多年的用户培养,正式进入到新能源高速普及阶段,新能源车市场将全面加速。
8月20日上午消息,在特斯拉AI日上,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示可能会在明年某个时候推出人形机器人特斯拉机器人的原型。 据悉,这个人形机器人将有5英尺8英寸高,125磅,它包括一个屏幕在机器人的脸上显示有用的信息。此外,它有人类手和四肢,使用40个机电执行器操作,并支持反馈感应,以达到平衡和敏捷性。 特斯拉机器人要到明年才能上市,马斯克说,机器人将利用Dojo超级计算机的训练机制来改善功能。
8月18日,特斯拉举办“PCauto极智体验营”试驾活动,现场提供Model 3与Model Y两款车型,供太平洋汽车网员工报名试驾。体验完特斯拉之后,该公司员工总结了几点感受: ·特斯拉的Autopilot(自动辅助驾驶)具有高准确性,能够精准识别各类车辆以及行人。在自动变道及跟车方面,自动辅助驾驶功能确保车辆主动安全,给予驾乘人员轻松的出行体验。 ·外观方面,Model 3这套设计语言获得认可,被称为“电动轿车的外观标杆”。极简、具有科幻风格的内饰,也得到试驾乘员的一致好评; ·现场员工们表示对Model Y的超大储存空间非常满意,适合家庭出行。
特斯拉官方发布一张海报,为“特斯拉AI日”活动进行预热,该活动将在北京时间2021年8月20日上午9时开幕。海报展示了一组大规模芯片模组的结构图,这或将成为“特斯拉AI日”当天的焦点。除了芯片以外,神经网络训练计算机“Dojo”、FSD完全自动驾驶能力等技术,也将会在发布会当天被讨论。特斯拉CEO马斯克称,此次AI日重要的目的是为了用极具野心的规划方向和颠覆行业的研发成果去吸引更多人才。
北京时间8月14日,特斯拉中国充电团队通过官方微博宣布,中国第7000个超级充电桩正式上线。同时,官方还发布了一则七夕短片,展现特斯拉充电无忧的用车场景。2021年8月,特斯拉在上海、天津、烟台、菏泽、滕州、吕梁、广州、佛山、肇庆等地相继新增了V3超级充电站点。自2014年4月中国首个特斯拉超级充电桩落地上海以来,截至目前,中国大陆地区的超级充电站已超过900座。
8月13日,特斯拉东北“极光之旅”充电线路正式开通,将充电网络延伸到中国北端的漠河北极村。特斯拉“极光之旅”充电线路位于黑龙江省,始于齐齐哈尔市,终点站位于中国极北之地漠河市北极村,全长981公里,沿途在8个地区设置了9个目的地充电站。今年以来,特斯拉相继打通“丝绸之路”、“川藏线”、“西北大环线”等充电线路,充电网络布局的不断推进,让更多特斯拉车主的低碳出行更加便捷无忧、自由随心。
美国当地时间周三,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)对特斯拉柏林超级工厂进行探访。德国勃兰登堡州经济部长约尔格·施泰因巴赫(Joerg Steinbach)发布推特原文称:“我与马斯克、沃德克以及许多同事进行了非常轻松的会面。在信任轻松的氛围中,我们讨论了未来的任务。感谢马斯克这次造访。” 特斯拉柏林超级工厂是特斯拉全球范围内的第四座超级工厂,初期主要承担特斯拉车型面向欧洲地区的生产和交付工作。该工厂位于GVZ Berlin-Ost Freienbrink工业园区附近,从去年开始建设。
#特斯拉行车记录仪相关功能介绍
#特斯拉model3车内净化功能 特斯拉HEPA高效分子空气过滤器共有三种模式:外循环、内循环以及“生物武器防御”模式。一键开启后滤掉99.97%的细微颗粒物质和气体污染物,以及细菌、花粉和霉菌孢子。在当前北方沙尘来袭的情况下,用HEPA来陪伴大家健康出行
#行驶在春天里 特斯拉2021节能挑战赛现已启程 人间最美四月天,特斯拉2021节能挑战赛正式开启,等你赴约。特斯拉节能挑战赛从2019年举办以来,已经成为一年一度特斯拉车友相聚的盛会。 车友们因认同特斯拉卓越的产品与服务结缘,在后续每一天的用车体验中又加深着对特斯拉可持续能源理念的认可。节能挑战赛正是展示和宣传特斯拉“加速世界向可持续能源的转变”使命的重要载体,旨在与车友一起持续向社会推广绿色低碳的出行理念。 今年的节能挑战赛规模空前,从3月底到5月中陆续展开,共将举行30余场次活动覆盖全国主要城市。3月27日,特斯拉2021节能挑战赛的首站已在“春天的故事”发生的城市——深圳顺利完赛,特斯拉与车主一同在比赛中留下许多美好的瞬间。在此之后,挑战赛将跟随春天的脚步,由南至北相继走进厦门、上海、成都、西安、北京、长春等地。 参赛车友将在节能赛中体验到品牌旗下多款车型,特斯拉的每一款产品都是设计师和工程师充分融合功能、美学和效率打造而成,能量回收制动、电池管理系统、热泵空调等众多开创性的领先技术,更大大提升特斯拉各款车型的能量效率,为用户带来无忧环保、便捷高效的用车体验。 特斯拉2021节能挑战赛期待各位车友参加,与特斯拉一起普及节能减排、低碳环保的用车理念,以实际行动吸引更多的中国消费者尝试、接受、喜爱电动汽车,携手加速世界向可持续能源的转变。
#特斯拉明星车主推荐 近日网友通过社交平台,询问特斯拉目前值不值得入手、应该选购哪款车型。作为特斯拉明星车主,林志颖就这位网友的询问进行了回答。林志颖表示,开上特斯拉之后,自己名下的超级跑车很少再去使用。林志颖直言后悔没有早点购买一台特斯拉,他表示,如果预算充足,可直接购买Model X享受大空间和鹰翼门,如果追求操控和性能那么Model 3则是不二选择。