简介:这个人很懒,什么都没写~
元气满满1113
车买了快七个月了,也就开了 6500 公里,别人说开这么少买电车不划算,其实我开得少但我用的时间多,上班族每天中午休息的地方都没有,现在有小特了,中午饭一吃就提前开好空调立马往里面去,不过前提要停在树底下。看会电视剧在睡一会,真的很爽! 我以前的油车,我开空调都没睡过,总心痛油钱,还有长时间怠速对发动机也不好,我对车还是挺爱护的。以前油车也不会没事就老想着开出去溜达,真要出去基本都是骑个电动车去溜达,一是停车不太方便,二是开油总觉得想省一点【其实也省不了多少钱😁】。现在是有电车了,去那里都想开去,不管多远,只要停车方便那里都愿意去,回去有时候也绕远路走,总觉得不多开点路,对不起买电车了。 其实现在年轻人如果买车都是家里人买的,你可以首选电车,我看网上都说第一辆车要买油车,其实扯淡的。你平时就本市开开,电车首选,不过要有自己的充电桩。平时油钱你就可以省了,省下来的钱可以给女朋友买好吃的,过个几年自己有实力在可以换车。 再过个几年,肯定电车要比燃油车要多了,我们公司我是第一辆新能源车,我是觉得很多开油车的都想换了,这油越来越贵。如果换个车比换两轮电动车便宜,我想大多数人都想着换了。
转向其实只需要轻轻拨一下好了,不用使劲,刚开始我也觉得重,是本身自己要用力拨
满世界乱窜:23年6月提车 开了1500公里 一个月时间充了10次电,平均3天充一次 基本上是20%-30%剩余电量充到100% 23款后轮驱动充满电显示435 用电焦虑很严重😂。按照这个比例顶多跑200 开起来路不好还是很颠的,转向硬,需要使劲才能拨上去。车机语音不如手机的识别率高。其他还好
提特斯拉Y已经四个月了,现在开了差不多3900公里左右吧,应该是开的比较少了,但是每天都在用,用车的频率还是有点高的。只是开的路程不是很多。感觉天气热了空调用的电比开的路程还要多。我以前也是开油车的,到夏天就惨了,上个车要热死,虽然现在油车也可以装远程的了,但觉得没有电车省事,这方面比燃油车好多了,上车前先开空调一点也不觉得热,虽然没有座椅通风,但我在网上也买了一个吹起来也特凉快的,网上买的100多块钱,值得入手。说起空调就是开远程的时候这声音真的大,刚开始我还以为我的车有问题了,后来问了客服和特斯拉车主,他们都说正常的。我平时星期天的时候会和朋友开车当初去逛逛,开着小特还是特爽的,也不会电不够开,像我在最边游,三百多公里根本就开不完。如果你一直开还开着空调基本表示会1比1,如果你每天走走停停,那就没这么多了,基本300都不一定会到。我自己有充电桩还是比亚迪的。基本是百分之五十充电,十点以后充真的很省钱,0.28一度电。我一个月开1000公里,电费也就60块左右。所以能自家安装充电桩的值得入手。说到这,我也要说不好的地方,现在电车基本都要去同个品牌的地方做维修保养,所以价格都是他们说了算。虽然电车有质保,但总有过质保的时候,不像油车过质保就可以去别的地方可以修,也不影响什么。电车就不行了,后期换配件价格高也只能在他们4S店里换。我想有的电车车主会说开个几年就可以换了,但毕竟车是大件,要开几年就要换的人钱多呀😁。肯定是不会在乎的。所以想换电车的或者要买特斯拉的也要考虑到这点,别的品牌电车我不知道贵不贵,特斯拉的热泵空调换一下就要1万多。不过以后的事谁知道呢,买都买了,只要开着用着舒服比什么都好,就像人的一生,明知道要死,还不是照样生活。其实过程比结果更有意义。人生匆匆没几年,要好好待自己。有条件的就要享受人生,钱是生不带来死不带去,你挣多少钱,你花了才是你自己的,放在银行的都是别人的。今天就写到这吧
现在路上跑的特斯拉车主基本都是小年轻开的比较多,像我 40 多岁的大叔级别应该少了吧!时间也过的真够快的,好像到这年龄了时间就觉得特别快。不知道和我同龄是不是也会有我这想法。从提车到现在三个月了,开了差不多 3000 公里,因为平时用车基本就上下班,以前开油车的时候开的还要少,就是买了电车后一有空就老想开出去转转,这点我想拥有特斯拉和其它品牌的电车人都会有这种想法吧!特斯拉现在 OTA 升级后有的模式就和油车一模一样了,也不用开什么单踏板模式,其实单踏板模式的标准很多人都用这个,我开过确实很爽,开这个模式真的刹车都不太要踩,我就担心怕紧急的时候会不会没有肌肉记忆不去踩刹车了,可能对自己不够自信就一直在开缓行的标准模式。这个模式松开油门也会有刹车的感觉,但没单踏板那么强,这个我感觉也挺好,有时候转弯或者下坡的时候不用老踩刹车了。现在要是让我开回像油车那样一放油门就往前冲就不适应了。还有就是高速上自动驾驶真的很方便,开车一点也不累!我觉得开这个应该不会出现连环撞车的车祸了,这个是我个人的想法,车无🈚️完车,开车还是要小心的。以前摩托车被两轮电动车取代了,汽车我感觉也快了,过个五年,路上跑的可能会比油车要多了。以上都是我个人想法留言请不要喷我
从3月份提车到现在开了2500左右,开的不是很多,平时也就上下班开的多,出去溜达的少。电车感觉就像以前的诺基亚改成了智能手机,功能多了,有事没事就待车上看看电影什么的,真的挺安逸的,反正每个月只要9.9,无线流量看电影和听音乐,这点真不错。 油现在是省了,但现在费钱的是吃个早餐都要跑个十公里外的地方去吃了,那有好吃的地方一有空就开过去,这成本就升上去了。以前开油车那会这样啊。能近不会去远的地方。有实力的人真应该买一辆试试。毕竟人生冲冲没几年,自己花掉的钱才是你自己的,放在银行的钱不一定是你自己的。网上老说刹不住,你看看路上跑的这么多特斯拉,难道他们都不怕死吗?我们这三线城市都成街车了,何况那些大城市了。 有点心疼的事,轮胎被扎坏了两次 。有好的下次再分享
3月份提的车,等了差不多一个月,下订的时候259900,订了没几天就涨了2000,还以为订的划算了,想不到没多久杭州出政府补贴了,只能杭州提才有的享受。我绍兴订的改不了,感觉有点小失望。以前是奥迪Q5的,换了特斯拉,不是Q5不好,只是开了五年了,小毛病越来越多,开的路程才40000万多公里,卖的时候还真有点舍不得。现在开了一个多月的特斯拉了,已经1400多公里,以前开油车只是当了个代步车,只从买电车后,只要一有空就喜欢往外面跑,闲着没事就把车开到一个风景美丽的地方开着空调,座在车里看看电影,感觉好安逸呀。开一个月了我还不习惯单踏板模式,所以到现在我一直还在开缓行模式,这个和油车差不多,虽然比单踏板要费电,但我还是比较习惯缓行模式。反正家充电也不贵,十点以后半价充。今天就写到这。