认证：宝马3系车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
灰领大神
最近更新完了系统出了个小问题，每天一上车先给你来句女王舒躺已关闭，关键是我也没开这个这个功能啊。 还有一点挺郁闷的，想远程启动个空调，结果app上反馈动力电池低，不给开，这个逻辑就有问题啊，先不说我车上大概还有百分之七十的电，就是没电了，你着车也应该执行指令啊，那燃油车远程启动不就着车吗。远程启动不开空调，那这个配置还有个蛋用啊。 还有什么预约出行什么的，都要在车上操作，那你app上还弄这个选项干吗
先说说价格吧，超享版现金优惠10000，置换补贴10000，旧车抵了11000，还能领个北京市的国补15000。 虎九是我第三辆奇瑞车了，2008年qq311，2015年换的瑞虎五cvt家尊，前两辆奇瑞车确实给我了很大的信心继续支持奇瑞的车，除了正常保养，qq换过一个发电机，瑞虎五换过两个近光灯灯泡，可能是我买车的运气不错吧，网上的通病我基本没碰到过，就说网上沸沸扬扬的宝马烧机油，我那台三系五年了也没烧过 在说虎九的驾驶感受，首先这个车你要想要平时省钱开就得有自己的车位，要不这电是不太够用的，充满大概表显80公里，实际上跑50公里发动机就要启动了，hev的油耗我暂时还没跑，没走什么远路，我每天上班单程13公里，两天充一次。动力还是不错的，后劲很足，亏电跑动力也几乎没什么衰减。内饰我挺喜欢的，紫色的很有豪华感。车机说实话也就那么回事，有时候挺智障的，好像是不能自己装app。悬挂整体是有点偏硬的，坐后面有点颠。支撑性挺好的。现在的车千篇一律的各种屏幕我就不太喜欢，仪表盘都是一块屏幕，一点设计感都没有。 整体来说这个车现在整体来说是满意的，毕竟价钱在那里摆着呢。希望奇瑞越来越好吧，把品控做好。别老是追求高端，多给普通老百姓做点好车
提问兄弟们现金优惠一万能冲了吗？
提问北京的车友们风云店哪里有？真是服了奇瑞的脑回路了，还弄几个网销售，一共也没几个4s店
就是不知道什么时候能上，我的瑞虎5已经八年了，虽然还很好开，可是油耗上来了，怠速也有点抖了，这车要是明年能上市正好也该换车了。
趁着618便宜，没忍住剁了手，其实原厂的刹车也够用，毕竟我也不下赛道，就是颜值太差。轮毂里显得空落落的。安装好了开了盘后，刹车效果还是有点提升的，现在看上去就顺眼多了。
24000多公里就报警了，今天来4s，想索赔，没成功。技术总监说这是厂家设计问题，没发解决。有索赔成功的吗
今天打客服问了，选装的冬季包，远程启动三年后也用不了，不花钱买那个互联驾驶就不行，卖车时怎么不说。真她妈混蛋。
宝马这安全带怎么就起毛了，唉！我那瑞虎七年了都没这样
20年4月提的车，325标轴耀夜，裸车价290000，杂七杂八的最后34.7左右落地，开起来我觉得挺好开的，也没觉得顿挫什么的，之前开的八代雅阁，换完后觉得动力足够用了，我也没开过上一代三系，所以也感觉不到这代操控性变差了，没钱也没时间去赛道，日常用绝对够了，我开车属于比较激进的，家在郊区，基本不怎么堵车，油耗大约8个多不到9，和我之前的2.4雅阁比较稍微省一点。今年1月份时故障灯亮了一次，主动格栅坏了，去4s店索赔了，这里批评一下北京昌平东关环岛这4s店，这么个小毛病跑了四次才弄完。还有就是后轮的刹车片磨损严重，现在才两万公里多一点，剩下不到一半了，前轮还有百分之八十呢，去保养时候索赔也没成功，机油的话目前看倒是还没少，可能保养时给加的5.75吧，当时还没大规模爆出来烧机油的事，也没注意。现在保养完跑了两千多公里了，还没少。车这种东西本来就是交通工具，本来就没必要比来比去。标轴空间的话一家三口人足够用了，只要不坐5个人一点也不挤。本人是一名职业司机，开过的车也算不少了，这台三系是我开起来最好开的了，在好的车咱也没机会接触。之前有个同事和我搭车回家，路过一个90度弯，他和我说他骑摩托80能过，我直接90多就过去了，直接给他惊了。最后祝大家早日提车，我觉得这车绝对值得买。
🚘 车辆信息 2020款325i耀夜 📅使用情况 2020年4月，22000公里 💬 故障描述 才两万公里后刹车片就剩不到一半了，厂家说是正常磨损。 📍我要投诉 我以前的车跑九万公里后刹车片都还有一半以上，这宝马三系才两万公里就磨了...查看全文
我这应该是21款的标轴耀夜，20年4月提的车，发动机还是b48b20d，二保时刹车片就不倒一半儿了，现在四儿子售后告诉我这是后驱车所以后刹车片磨损的快，真是能怎么忽悠就怎么忽悠，有维权成功的朋友吗？
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