真不是打击你,原厂卡钳刹车距离很不错了,越改越差
我自己的车自己刹车感觉不出来吗,我A1A2本20年驾龄,职业司机17年工龄感觉不到刹车变化吗,自己体会过在出来说
你也说了你是职业司机……司机不等于驾驶技术吧。更不能拿车龄做标准。不是想怼你,但是如果你想有效提升刹车,改改刹车片,钢喉就行。分泵,盘一起上的话,解决一部分热衰问题。当然,你掏钱买你喜欢肯定没毛病。帅也很重要
@灰领大神:我自己的车自己刹车感觉不出来吗,我A1A2本20年驾龄,职业司机17年工龄感觉不到刹车变化吗,自己体会过在出来说
刹车点头有缓解嘛
原厂刹车也不点头啊
不会吧……这是公认的通病,感觉很明显
@灰领大神:原厂刹车也不点头啊
Mp卡钳不比这个香
比这个贵啊
比原厂自带的重不少,本来提速也不快,想要性能好还不如选ap的
后面怎么不是双卡钳,前6后4 325大力鼓带不动吧,萨瓦尼尼卡钳也不是很牛逼,还不如前6后加大碟
我用着挺好的呀,制动力度也够,说带不动你装一个试试不就知道了
后面现在都是机电一体的了,不用双卡钳了。
6月6号提的 看过很多改装作业了 但这18寸原厂轮毂 我说心里话 改啥卡钳都看不清楚 这耀夜轮毂太密 可要是换了轮毂还得换轮胎 所以就没弄 提之前想着弄个前铲吧 换个尾翼吧 装个牛角后视镜壳吧 换个中网吧 等车真停我面前那一刻 我觉得啥也不改也不难看 可能也是40岁人了 懒得折腾了 哥们你这红卡钳很漂亮 美中不足就是这耀夜的18寸轮毂
我这也称不上改装,就是原厂的显得太空荡荡,盘也小。我平时开车又有点快,原厂刹车有点不够用,现在开完盘了刹车效果确实是有提升的。
回复楼主