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#用车心得2022款ID6 Crozz Pro升级车机全流程 去年在4S保养时，车机被升级到2820，最近一年多时常看到发布了29xx系列，但4s没有通知升级。 上周末闲着就想折腾一下，升级看看效果，找了些资料，折腾了半天，算是成功了，以下是过程和注意事项。 注意事项： 一汽大众4s给老款ID6升级车机是到2820，注意打开车机的系统信息，看看硬件是不是C08。据说C08升级后可以正常登录车机，如果是更老一点的C06，只有一部分可以正常登录。这一点务必注意。我的硬件是C08，车机是2820，所以升级后一切正常。 一、下载固件 在网上找到一个链接，下载了最新的2974固件。当时是用夸克网盘下载的，今天找不到链接了，就把自己下好的这份共享给大家，地址如下：https://pan.quark.cn/s/c30da7c772fe 下载后是一个3G大小的压缩包。 二、准备优盘 车上是type-c的椭圆接口，需要准备相同接口的优盘。注意优盘的磁盘格式必须是FAT32。我开始用自己平时备份文件的一个512G优盘，磁盘格式是exFAT，将下载好的压缩包解压到其中，到车上无法识别。又临时从某东同城买了一个32G的双口优盘，默认格式就是FAT32，将压缩包解压到优盘中，解压后文件体积增大，接近10个G了。 三、上车升级 3.1车辆不要在充电状态。 3.2打开驾驶侧车门，把座椅安全带插上，再上车做好。 3.3把车钥匙放在中间储物槽放水杯的位置，画着钥匙感应标志的那个地方。 3.4按下方向盘侧面的点火开关，车辆通电。 3.5把前边拷贝好文件的优盘插到type-c插口中，等待1分钟，如果优盘格式没有问题，拷贝的文件没有问题，两个屏幕就都会出现黑底白字，说明开始升级了。 3.6屏幕会提示在升级过程中，不要拔出优盘。 3.7升级时，驾驶屏会分别显示MCU、DSP、CPU三部分的进度条，升级好一部分就会黑屏重启，接着继续升级下一部分。中途可能会出现中控屏显示登录画面，好像是升级完成，但千万别做任何操作，等待一会儿，它还会黑屏并继续升级。 3.8直到中控屏出现大众标志，下边显示“SW Upadate is Done Successfully!! Please remove the USB device and restart the target”，这才表明升级全部结束。 3.9拔下优盘，拿好车钥匙，下车，拔下安全带，关门锁车，回家。 3.10半个小时后再回来，上车启动，就可以体验2974新版本了。 四、主要变化 1、驾驶屏的右侧，默认显示百公里电量提示和启动后行驶里程，也可以左滑看更多统计数据。 2、抬头显示，我不记得原来是否可以设置颜色，之前我都用蓝色，升级后变成醒目的绿色，标识车道、方向等。 3、中控车机，图标变成彩色，背景变成纯黑，不太喜欢这种风格，要找个功能看着眼晕。 4、图标界面不再是上下滑动，变成手机一样的左右滑动多屏显示。 5、内置地图车道级显示，之前2820时，只有在经过红绿灯路口或分叉口，地图才会放大显示车道。现在是整个行驶过程，地图都是显示车道，还是比较精准，变道时，地图上也会变更到所在的车道，至少也是米级的精度了。 6、Cayplay需要从iPhone上忽略，然后重新建立连接才行，不然连不上。 7、其他功能还没有深入研究，大家升级后可自行摸索。 8、驾驶感受方面不知道是否是错觉，2820时，快速丢油门，车辆减速拖拽有点明显，乘车人可能会感到不适。升级后，车辆刚开始有点像D档状态滑行，然后逐渐拖拽减速，没有那么明显的眩晕感。 最后总结，如果是2022款，车机硬件是C08，软件已经在4S升级为2820的车友，可以按照上述流程操作。如果是2022之后的年款，应该也问题不大，看群里很多都正常升级。要是2021 C06，就慎重一点，可能出现无法登录以及不能安装应用商店的软件，当然登录不了也影响不大，车机那商店里也没几款软件。
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豆儿香：空调滤芯还是得经常换，一年的时间，居然这么脏，怪不得最近开空调会有一股子酸臭味。
路口组超级无敌小组长：加装踏板参考
