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#爱车秀照兄弟们，吉利银河L7如何选择？是买e mi还是买1.5T的？我今天来试乘试驾一下。咱们不聊参数，只聊体验。总结了兄弟们比较关心的几点儿，E mi开起来，单档确实更平顺，而且1.5L的更省油。在市区里面开，提速也很快，动力也足够。现在把保电拉满，强制启动发动机，动力依然足够，并且发动机声音比1.5T的声音更小。如果是市区代步，不是经常跑高速的，更推荐入手e mi. 如果跑高速比较多，更追求动力，更推荐你们入手1.5T的版本儿，动力更强，提速更猛。因为车辆架构一样，所以驾驶和乘坐方面都是比较好的。兄弟们，你们更推荐哪一个？25款的flyme车机比老款银河nos车机比较确实是更流畅，操作简单，多的小窗模式用起来更方便，APP切换也更丝滑了！
#用车心得之前调节氛围灯的时候一直在主屏幕进行调节，后来通过下滑菜单栏发现菜单栏那也能调节氛围灯，最近好像又发现通过语音也能随时变换氛围灯颜色呢，这个方便多了，而且显得更炫酷，直接语音就能变化氛围灯的颜色，哈哈。车友们你们也试试吧
#用车心得银河L7的电动车后备箱，很实用的一个配置，尾门的开启角度也是很大的，也可以通过设置，调解1档到5档的角度，。 还可以通过长按关闭键，尾门开到合适角度时长按关闭键听到声音，设置成自己想要的角度！
#银河L7-提车日记首先感谢圈主大逼斗子的润色和指导。 买车背景 我已经开了一年多的银河L7了，跟大家分享一下提车的攻略和使用下来的感受。 家里的车底盘太低，怕淹，借了亲戚的SUV出门，意识到家里少一辆底盘高的车，所以考虑入手一辆插混的SUV，于是在选车...查看全文
#银河L7-提车日记以下是总结了一些用车小经验，咱们车主可以互相帮助一起提升用车感受哈 1 仪表盘的背光需要单独调节 2方向盘是可以前后上下调节的哈 3新车星舰亚运版的香氛需要撕开保护膜才有味道哈 4后排座椅有2个档位可调节 5有电动后备箱的，电动后备箱可以随意调节开门高度 6原厂的轨迹球当氛围灯很漂亮，操作副屏幕也很便捷，值得拥有。 7胎压标准值在B柱位置，可以对照参考一下自己的胎压 8动力电池最好每周充满一次哈 欢迎各位大佬补充一下哈
#评评我的车首先声明一下哈，每个人对车的观点和喜好的侧重点不一样，就好比我挺看中这车的空间，我老公就喜欢这车的动力和驾驶感受，这个没有绝对的好与坏，用心去感受就好了，以下是我的感受和我的一些观点，不喜勿喷哈。 一、购车经历 我的专属手动挡尼桑骐达，经历了10万公里发动机还是很棒的，唯独跟不上市场的脚步了，没有氛围灯，没有优秀的语音交互，没有大屏幕导航……各种新鲜感都没有，所以要放弃这车换一辆更智能，更好开，更漂亮的新能源车车，预算在10到15万的车型，意向中车型是海豚，id3，比亚迪宋，长城的，这几辆车型都看了，只试驾了id3驾驶感受也挺好，但是那车机太老了，转身去比亚迪店看海豚了，当时他们试驾车太忙了，看车机和内饰挺喜欢的，立马试驾不了，需要预约，等着试驾的功夫去隔壁吉利店看了一下，本想着L7这么大的车，内饰又是3连屏，会很贵，结果销售告知115公里最便宜的16左右能落地，这也太给力了，这全车氛围灯，大屏幕，完美长在我审美中啊，通过销售对车的一些讲解，随后我老公去试驾了下，回来第一句话，就是这车动力太棒了，那性能模式杠杠的，考虑到115公里纯电会不会有些少，好在是插混的有油就能跑，因为我是去年6月初购买的第一辆当时并没有什么优惠，赠品啥的也没有，好在有现车，随着订，隔天提车了（海豚都没试驾） 二、使用感受 空间算是中上流吧，不能算同级别最大，属实是中上流的级别，再搭配着女王副驾驶和用轨迹球的操控副屏躺着就能操作屏幕很舒服，很便捷 动力方面 分四种 智能模式 纯电模式 增程模式 性能模式 通过我这一年多的用车体验我总结着就是跑高速用智能，市区纯电 增程不需要用，路上有……直接性能秒了 哈哈哈哈 整车除了车机其他感觉都挺好，这车机真的有很大提升空间，比如360不够清晰，没有哨兵模式，导航没有北斗定位，偶尔会反应慢一下，好在在E5的发布会上银河领导讲了会给老7更新魅族版的，期待魅族车机的早日到来！
