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    巴图的北京40

    认证:北京越野BJ40车主·车龄3年

    简介:只卖喜欢的东西

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    今天来冰雪路面跑了一圈,动力够用,柴油中配的。无改装,刚开始走到冰面上没开四驱有点滑,开了四驱给油就走,但是刹不住,没安装防滑链肯定刹不住。后来走着把冰压碎,一下托底,害怕把分动箱箱和尿素罐压坏,后退已经晚了,咬着牙给油走,轮胎一直打滑,一点点在往前走,媳妇是比较心疼车的,后来上了柏油马路上看了一下已经水摸过半轮胎了,不得不说,原车通过性比很多越野车强。回家后看了看地盘下面全是冰,什么都没坏。 如何选择改装 车的定位就是主打城市用,偶尔小野一下,我经常出差,一般都媳妇开。通过这车走冰雪路面,我发现必须要装一套地盘护板,改装护板一定要选择结实,轻量化,最后在考虑价格,看了好多护板,无非就是3毫米锰钢和8毫米铝镁合金材料的,3毫米的又重又不解释,8毫米的铝镁合金的比较轻而且结实耐用,价格8毫米的比3毫米的贵一倍。改装了可能油耗会加一点,相当于副驾上坐了个小孩吧,改的话就不再担心地盘磕碰了。轮胎轮毂暂时没有打算更换,越野的话原车减震比较颠,有一种收不住的感觉,过年可能会改装一套氮气避震,这段时间看看避震的价格个品牌,前后杠也不打算改,多会碰坏了多会改,不改重的,只改原车风格的前后保险杠,美观结实。还有就是原车影像确实不好,但是我不追求这个就别改了。改的不好没效果,改的好了太贵舍不得。还不如就这样将就的听。这些是我想改装的心得

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