认证:英朗车主·车龄5年
简介:车辆领域网络化控制方向硕士
GoingMean
#你最喜欢的车评人是谁试问,一个非专业的,到处收钱办事的业余选手,到底哪里来的底气去跟搞开发的人去对比专业性呢?数字车评人哪个大学毕业呀,学历到哪一步了?做过车吗?你说你的感受总没错吧,好家伙,听了你的影豹测评我就特别反感那个车,后来我试驾了一次,哪里有你说的那么垃圾,你这不是在误导别人吗,快拉倒吧亲,还富二代,所以你不收钱,公平客观,好家伙,你试驾了一圈SUV 结论就是星途没有买的必要?你到底咋开的,我在这里强烈建议大家去挨着去试驾一轮,到底是性价比之王,还是垃圾产品,消费者会感觉出来的
还有一点,我们不得不说,关于车企宣传,只要一些爆点,做宣传在中国屡见不鲜,他们重视热度和流传度。这样做的确有问题,然而他们宣传说的也很模糊,发文也说了,跟车手,场地,调教等都有关,他们也承认了你们说的特调嘛!问题是,我们说道宣传和实际,好,首先,开过车的都知道平顺性和0100谁重要,其次,懂点车的都知道变速箱响应和平顺天生矛盾。为了家用特性牺牲部分响应有毛病吗?0100对于哪个车企不是宣传意义更大一些,实际又有几个人天天拼0100加速?是不是中高速阶段动力更重要?那么这个阶段,260匹左右的动力给到你了没有?高速变道超车侧向支撑给到你没有?开起来,是不是一台质感满满得好车?兄弟们,拍着良心去试驾,去评价,你就对比一下这车到底是不是好车。如果你开过了,那么你会发现很好的车别人压根不知道!这个时候厂家是不是应该宣传,宣传是不是要有爆炸点?所以,你能理解宣传的意义所在了吗,意思就是,你对比了,看了就知道这车绝对不错,不管0100多少都否定不了它的质感,动力和优秀的整车表现,这就够了。不要被网络乱七八糟的东西带歪,花钱买车是你在出钱,你要擦亮眼睛多试驾挑选出来好车,而不是去听各种车评人怎样评价别人,你让那些车评人先把别的同价位车跑到7.5秒再说,唉,说清一个事太难了
凌云S是否虚假宣传?不知道我没有实际测试过。然而我想说的是,你们都把重点弄混了。第一,你们知道领克03+夏季0100需要7.3吗?所以说厂家标的和自己开出来的有区别是整合汽车界的事,不用单方面说谁有问题。好,就算咱们承认奇瑞虚假宣传了,然后呢,你评价车还是评价宣传,你是不是要看车是不是好车!领克03+,一个性能三箱轿车都需要7.3,一个SUV7.5你自己说怎么样?好,你说他不行,来,相似价位你拉出来那个能打的让我们看一下。说到最后,就大方承认宣传有问题,然后呢,谁能否认车是好车?欢迎各位试驾,我开过400T,这么说吧,不是一般的好这就是我的感受,不知道其他人怎么看
参数来看星瑞处处不落下风,那么,03的卖点甚至更好地价格是为了什么🤔,车身材料?国际化标准?一些星瑞所没有的细节?
法国雷诺归俄罗斯
轩逸,悬架软的让人晕车,车身与地盘全然没有一致性和跟随性。变道车身侧倾的让人害怕,也不知道哪里来的销量
没什么能让英朗跌下去,除了停产
Univ两个小时带你从乌克兰东部撤离到欧盟
有朋友开的1.0T的英朗,一天之内跑了968公里,横跨山东河北山西,消耗三箱多油,分享如下:第一,千万不要中午一点半到俩点顶着困意开车,除非想死。第二,如果经常山东跑高速,建议选择蹭直线强的车,如果跑河北山西高速多建议选择弯道性能好的。第三,小排量一点不省油,跑到160以上,油耗10.2
看到一个尾灯很漂亮的飞度,起步就很快,我两甩开了其他的所有车辆,在大桥上我踩到了136,但还是看着他的尾灯渐行渐远。小看了飞度,这么小,还这么钢