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    插电的劳斯莱斯头像插电的劳斯莱斯头像

    插电的劳斯莱斯

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    后备箱要用很大的力才能关上正常吗?图1后备箱要用很大的力才能关上正常吗?图1
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    #P5开箱 #小鹏P5 提车4天1000公里的初体验!选B方 案的你想知道的都在这里 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 先说一下基本情况,给p5的车主参考一下。 9月10日意向金 11月25号配车 12月3日提车 提车4天突破1000公里 我所在的地方没有4s店,所以提车的当天就开了一百多公里。 ✏️新车初体验 驾驶感受:初上手的体验,很满意,底盘扎实,转向精准,刹车线性,和家里的老宝马对比,除了底盘有些硬以外,一些细小的震动过滤不足。优点就是路感反馈比较清晰,你知道你开的是什么样的路面。缺点就是开起来比较颠。你可以明显感觉到自己在什么路面,有没有轧到小石子。 📉能耗分享 续航:提车的时候和销售说了,我的地方有点远,所以他们是充满电给我的,满电wltp是450km左右,回家80%高速,全程28°空调,听歌。可以算出大概72折左右,新车能耗偏高,可以理解。我在北方,晚上气温大概在2°左右,一晚上掉电12公里。 长途:跑了一趟南京,来回600公里,这也是为啥突破1000公里的原因,路上充了10分钟,续航前半段比较虚,尤其充90%只有418公里,感觉到300公里的续航比较虚,耗的比较快。 B方案区别:在网上看了NGP 3.0视频,感觉香的不行,可是选B方案更香啊,哈哈哈…… 除了超级自动泊车以外(泊车用的是超声波雷达)其他功能全部没有。自适应巡航也没有,车道保持没有,连提醒都没有了,明明靠摄像头就可以做到提醒。激光雷达也没有激活,看来毫米波雷达很重要。不过超级泊车很好用,尤其是侧方位停车。仪表盘上的实时显示也没有,就孤零零的一个小车,希望官方可以换一个动画吧。 充电:速度很快,一般电流也在100A以上,大概40分钟能从30%冲到90%,一部电视剧的时间。但是前半段用电也很快,我家离上班位置6公里左右,算了一下,一个星期充一次完全够用。经常会遇到佩琪。 空调:这个真的必须要说一下,p5才用的是热泵空调,上车需要有预热的时间,大概3-5分钟才会出温温的热风。我一般都是提前用APP打开,到车上就很暖和。尤其是提新车的小伙伴注意了,新车空调要预热很久,我第一次来大概等了20分钟左右才暖和。大家不要心急哦,座椅加热很暖和。ps.就算是冬天A/C也要打开才能制热。 改进的点: 仪表盘上没时间,希望加上,不然看时间很危险啊! 后备箱需要很大力才能关上,希望电尾门赶紧出。没有氛围灯,真的很要命。 手机蓝牙靠近解锁希望添加更多的机型。

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