认证：秦PLUS DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
文轩马力开
我双手插兜，看不见对手
倒车影像时灵时不灵，车轮也往右跑偏，公里数3万多。
23年3月31号佛山三水提的车，到目前为止14个月，已经跑了24000公里。这期间加了3656块钱油，充了410块钱电（前期蹭公司电，后期在家充2毛6的凌晨电，在外充的不多），油耗（3656+410）/24813＝0.16，和app算的一致。首保免费，二保244块，首年保险5500，今年3500。用车成本合计3656+410+244+5500+3500＝13310。 前几天5月13号跑了一趟韶关大峡谷的山路，下山油耗历史最低1.6L，估计也是很难超越了。
夏天9度，冬天11度的节奏啊
特斯拉有问题就召回，比亚迪秦常压油箱被曝光也不召回，偷偷给新生产的车上高压油箱。格局小了船夫！
55公里版本，全程佛山郊区国道行驶，电量从100%到30%跑了65公里，用的是ev+eco，瞬时电耗保持在5到15kw区间，简直欺骗消费😫说好的55公里呢
秦dmi每隔7500一定要做保养吗？但是hev里程才一两千，这样保养发动机感觉浪费钱，保养一次都400多了
去其他车友圈逛了一下，基本没看到ev受限的，五菱卖了这么多台，也没出现问题，但比亚迪海鸥出了2个月就有车主反馈电池出问题，比亚迪这个技术究竟怎么回事
提问五菱mini有没有ev受限问题
23年4月提的车，首保都还没做，底盘螺丝就生锈了
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