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#提车日记【购车背景】 我是一位80后的女司机开车有10年的驾龄了，在我10年的开车生涯当中其实是一次都没有开过新能源汽车的一直开的都是油车，所以对电车没有什么印象和喜爱。购买电车最主要的原因就是因为家里的两台油车太费油了。我跟老公两人都是上班族，每...查看全文
#提车日记🎉🌟家里的第一台车基本上都会毫不犹豫的考虑传统的燃油车，但是如果是家里的第2台车呢，你会继续买燃油车还是买新能源汽车呢？ 🌟💰我的这台iD.4X是今年7月份购买的，在买这台车之前家里有两辆油车，一辆是我老公的帕萨特一辆是我之前在开的广汽菲克菲翔。为什么要将一台油车换到电车，首先是油价上涨，其次是保养维修费，两个车初步估算了一下，每个月燃油费需要1300左右，保养两个车一年一次需要1500左右，保险费用两个车7000左右，固定的三大费用算下来一年大概需要24000左右，在算上一年回娄底娘家的长途油费和菲翔日常的修理费用，这样算下来每个月两台油车的支出差不多要2100一个月了，这还算是在车辆比较好的情况下。 🌟💰这2000多仅仅还只是两台车每个月的出行成本还没有算上家庭开支。由于我们两个人工作原因又不得不开车所以在权衡之下就决定家里的那台菲翔换成电车。 换成电车有几个好处， 第一、可以降低很多出行成本，两个人在市区上班短距离开帕萨特更省油，长距离就开电车充电费用低更划算。 第二、日常去市区逛街购物更方便也不用担心堵车油耗高。 第三、短距离高速可以开电车出行，长距离高速就开帕萨特，交替使用不影响出行。 第四、电车在保养费用上面也要比油车低一些。 🌟具体电车费用低在哪 以我的iD4X为例 🌟车型信息:23款iD.4X升级版纯净智享版 续航里程:425km 购车时间:23年7月26日 购车费用:全款16.8万 目前电耗:15.1kWh%100km 用车需求:上下班及日常市区出行 💰首先电车的充电费用比较便宜，如果是家里装了充电桩的晚上11点以后电费只需要0.5-0.6/度，如果是在充电站充电晚上11点到早上7点为0.93/度 从13%充到90%只需要41度电费用为39元，不开空调续航显示为390公里，开空调后续航显示为330公里左右，具体以实跑为准。 🌟目前一共行驶了490km，减去提车回来时跑的150公里剩余的340km为自己花钱充电跑得公里数。充了两次电，一次为41度电，一次为18度电，两次充电总费用在16＋38＝54元，剩余电量为44%续航为182km。340+182=522，算下来平均每公里的费用1毛多一点这是还在充电站的充电费用，如果是自己家的充电桩算下来的话每公里费用都用不到1毛钱！ 💰初步计算了一下之前我们家每个月上下班固定的燃油支出需要1300元左右，帕萨特900元菲翔400元更换了电车以后每个月的燃油支出可以节省一大半这还只是固定的燃油支出，在日常出行上还能节省更多算下来一年最少也有1w了。相比油车92-95/7-8块多的油价，电车的充电费用确实要更低更划算一点。 虽然提车回来还是只有短短的半个多月确实体会到了电车的节省，平常开油车半个月最少也要加300左右的油钱了，我这半个月才充了50多块钱电费，对比一下确实电车更加的节省。 🌟个人驾驶感受 ❤首先说说这段时间开车的体验，电车开起来确实比油车要丝滑一些D档滑行更加的顺畅，将近2吨的车开起来确实很稳重踏实，另外转弯半径也非常小在转弯掉头的时候特别方便，目前夏天充到百分之80开空调也能行驶300公里左右，上下班半个多月充一次电非常省钱。 友情提醒一下车友们电车最怕的就是磕底盘遇到大坑或者台阶比较高的地方一定要减速慢行，磕到底盘以后一定要第一时间停车检查！ ❤对这车比较满意的点 👍1.外观大气颜值高，采用大众最新的iQLight矩阵大灯，前后采用贯穿式灯带和可亮式VW车标晚上看起来可别炫酷非常的有辨识度。 2.全景大天幕晚上坐在车里看看星星，听下雨的声音都特别的舒服。 3.座椅很柔软空间很大，后排中央位置没有凸起坐三个大人都很轻松，驾乘都很舒适。 4.SUV视线特别好尤其是晚上还有矩阵大灯的加持下，更加开拓明亮。 5.出行费用特别的低，目前充一次电可以行驶半个月左右，算下来还不到1毛钱一公里，非常节省。 💢不太满意的地方 1.在内饰设计和用料上差了点相比新势力的高时尚内饰确实还要努力改进。 2.车机不太流畅之前别人说我还不相信，用过之后确实不太行，语音唤醒功能时常没反应不知道是不是都是这样的。 3.方向盘的触控按键感觉没有实体按键好用 4.放音乐车门内饰板共振，有点烦 ❤🌹总结一下，不管是电车还是油车都要根据自己的实际用车情况来考虑，市区开的多偶尔跑跑长途你可以选择电车减少出行成本。如果是高速跑得多市区跑的少那你买油车高速出行更安心。如果你和我一样家里有一台油车了可以换个电车这样能够大大的节省出行成本。买车就要买自己喜欢的，不要管别人怎么说！ 感谢id4x圈主推荐加精！
#提车日记购车明细 车型：23款升级版纯净智享版续航425km 裸车价：162210 保险费：5290 上牌费：500 全款落地：168000 赠送，电尾门，全车膜，脚垫，尾箱垫，行车记录仪。 🌟【购车经历】 我的iD4X大白是前几天提回家的，现在这会心里还是挺激动挺兴奋的，有了人生中的第一把车钥匙第一台车而且还是这么时尚大气的iD4X心里别提有多高兴了。但是在买车的时候还是出现了一点小插曲，首先在买电车还是燃油车的时候和老公两个人就有了分歧，老公主张买燃油车因为他对车子还是比较熟悉的觉得电车在续航上面会是一个大问题尤其是在冬天和夏天的时候，另一方面就是充电的问题因为家里没有停车位而且安装充电桩也不方便，所以就觉得燃油车用起来更方便一些不需要麻烦的去充电也不用担心续航问题，因此在选车上是更倾向燃油车的。但是我的想法就不一样首先家里有一个油车，每个月的燃油费＋保养费用还有保险费其实是不低的一年下来最少也要1万多了，但是电车就不一样它不需要加油，相比7-8块一升的燃油电费只需要几毛钱一度算下来电车的出行费用会要更低，包括保养费用也会要比燃油车的便宜，这么算下来买个电车会比买个燃油车更加的经济省钱，最后在我的劝说下老公也终于同意看电车了。 🌟车型选择 首先看的是iD3刚好碰到官方降价裸车11.9万落地在12.5左右，当时也想着女孩子开这么大个车就足够了，车外观和内饰可以选择白色的也是我喜欢的颜色，前后排的空间也挺大的，续航有450公里日常上下班够用了，说实话我个人还是很满意的都准备和销售订车了。结果老公来了一句买了他也要开，但是他又觉得开出去太小气了，销售看着我们俩犹豫不决的时候，突然说那边还有台大一点的iD4X于是叫我们去看看，看到iD4的时候我和老公两个人都非常有默契的说了句，这车外观真时尚大气，车前部看着非常的圆润饱满，两个大灯炯炯有神中间一个非常大的水晶VW车标而且还可以点亮。两个人一下就被iD4的颜值给吸引了，此时我们俩的心里也有了共同的答案，那就是它了。下面就是和销售谈价格，因为电车的价格也是比较透明的所以最后也没谈下来多少，最后订车价格全款落地16.8，赠送了电尾门和四件套。 🌟最满意的地方 ❤外观颜值高 当初买这个车的时候就是被iD4时尚大气的外观给吸引了，车型的外观设计的非常时尚帅气，流线型的车身，加上前脸和尾部圆润饱满的设计，看着非常的显大。并且增加了很多科技元素，随着车辆解锁前脸的动态迎宾灯也依次点亮，小灯，贯穿灯带，车标，最后矩阵大灯，晚上看着超级炫酷，可以说是集时尚与科技为一体！ ❤空间大 这车的长宽高分别为了4612/1852/1640mm 轴距2765mm，对于空间还挺满意的，第一是就是坐在主驾驶室头部空间挺大的有个2-3拳的距离开起来就不至于压抑，第二就是后排非常的平整不像大众的燃油车在后排中间位置凸起了一块非常影响乘坐体验。 ❤内饰时尚 在内饰方面我选择的是一款叫潮流坐标的内饰颜色搭配，主要是采用黑色和蓝灰色的搭配，让整车里面看着非常的清新脱俗，一坐进去就感到非常的温馨时尚，内饰的颜色搭配个人还是挺喜欢的，座椅也是采用的真皮座椅坐着很柔软舒适，就是不知道这内饰耐不耐脏了。 ❤配置高 配置的话听我老公说这车的驾驶辅助功能很多，而且还有自动驾驶功能，有L2级别自动驾驶，车道居中，车道保持，倒车影像，前后雷达，iQDrive驾驶辅助功能，ACC自适应巡航，道路交通识别，驾驶模式选择，车载导航等，看着这么多牛逼的功能，可惜的是都不会用也不知道怎么操作。不过我相信后面一定会全部搞定的。 ❤安全续航方面 在安全和续航上面，平常自己开车也比较小心也没出现过什么事故，所以对自己驾驶技术还是挺有信心的，当然我也相信iD4是一款非常安全安心的车，续航的话因为之前从4S店出来就是充满电的当时显示续航里程为380多公里到现在行驶了好几天了目前续航显示还有217公里，所以对于续航充电这块目前还不好评判，等开了一段时间下次充电以后再来计算一下电耗。 ❤驾驶感受 车也开了几天了整体的驾驶感受还是很不错的，底盘非常的稳，过减速带的时候摆动不大，D档滑行的时候特别的舒服不过要注意的是一定要提前刹车，B档也开了几次不知道是自己不适应还是车的问题总感觉开的时候头有点晕晕的，尤其是松电动踏板那一瞬间的动能回收特别明显，所以用的比较少。 😭最不能忍的地方 第一明明有倒车后视镜下翻功能偏偏要挂入倒档以后还要手动扭一下后视镜调节按钮后视镜才能下翻每次倒车都不记得调 第二四门玻璃控制开关，直接搞四个按钮不就行了非要搞个切换键开车关车窗的时候老是按错了影响驾驶！ 第三内饰塑料感太强了，仪表台基本上都是塑料的看着有点难受。个人建议可以把内饰用料加强一下，这样才更有竞争力。 第四行驶的时候尾门有点异响 最后感谢id4x圈主推荐加精！谢谢
