2023-08-13发布于:ID.4 X车友圈
#提车日记🎉🌟家里的第一台车基本上都会毫不犹豫的考虑传统的燃油车,但是如果是家里的第2台车呢,你会继续买燃油车还是买新能源汽车呢? 🌟💰我的这台iD.4X是今年7月份购买的,在买这台车之前家里有两辆油车,一辆是我老公的帕萨特一辆是我之前在开的广汽菲克菲翔。为什么要将一台油车换到电车,首先是油价上涨,其次是保养维修费,两个车初步估算了一下,每个月燃油费需要1300左右,保养两个车一年一次需要1500左右,保险费用两个车7000左右,固定的三大费用算下来一年大概需要24000左右,在算上一年回娄底娘家的长途油费和菲翔日常的修理费用,这样算下来每个月两台油车的支出差不多要2100一个月了,这还算是在车辆比较好的情况下。 🌟💰这2000多仅仅还只是两台车每个月的出行成本还没有算上家庭开支。由于我们两个人工作原因又不得不开车所以在权衡之下就决定家里的那台菲翔换成电车。 换成电车有几个好处, 第一、可以降低很多出行成本,两个人在市区上班短距离开帕萨特更省油,长距离就开电车充电费用低更划算。 第二、日常去市区逛街购物更方便也不用担心堵车油耗高。 第三、短距离高速可以开电车出行,长距离高速就开帕萨特,交替使用不影响出行。 第四、电车在保养费用上面也要比油车低一些。 🌟具体电车费用低在哪 以我的iD4X为例 🌟车型信息:23款iD.4X升级版纯净智享版 续航里程:425km 购车时间:23年7月26日 购车费用:全款16.8万 目前电耗:15.1kWh%100km 用车需求:上下班及日常市区出行 💰首先电车的充电费用比较便宜,如果是家里装了充电桩的晚上11点以后电费只需要0.5-0.6/度,如果是在充电站充电晚上11点到早上7点为0.93/度 从13%充到90%只需要41度电费用为39元,不开空调续航显示为390公里,开空调后续航显示为330公里左右,具体以实跑为准。 🌟目前一共行驶了490km,减去提车回来时跑的150公里剩余的340km为自己花钱充电跑得公里数。充了两次电,一次为41度电,一次为18度电,两次充电总费用在16+38=54元,剩余电量为44%续航为182km。340+182=522,算下来平均每公里的费用1毛多一点这是还在充电站的充电费用,如果是自己家的充电桩算下来的话每公里费用都用不到1毛钱! 💰初步计算了一下之前我们家每个月上下班固定的燃油支出需要1300元左右,帕萨特900元菲翔400元更换了电车以后每个月的燃油支出可以节省一大半这还只是固定的燃油支出,在日常出行上还能节省更多算下来一年最少也有1w了。相比油车92-95/7-8块多的油价,电车的充电费用确实要更低更划算一点。 虽然提车回来还是只有短短的半个多月确实体会到了电车的节省,平常开油车半个月最少也要加300左右的油钱了,我这半个月才充了50多块钱电费,对比一下确实电车更加的节省。 🌟个人驾驶感受 ❤首先说说这段时间开车的体验,电车开起来确实比油车要丝滑一些D档滑行更加的顺畅,将近2吨的车开起来确实很稳重踏实,另外转弯半径也非常小在转弯掉头的时候特别方便,目前夏天充到百分之80开空调也能行驶300公里左右,上下班半个多月充一次电非常省钱。 友情提醒一下车友们电车最怕的就是磕底盘遇到大坑或者台阶比较高的地方一定要减速慢行,磕到底盘以后一定要第一时间停车检查! ❤对这车比较满意的点 👍1.外观大气颜值高,采用大众最新的iQLight矩阵大灯,前后采用贯穿式灯带和可亮式VW车标晚上看起来可别炫酷非常的有辨识度。 2.全景大天幕晚上坐在车里看看星星,听下雨的声音都特别的舒服。 3.座椅很柔软空间很大,后排中央位置没有凸起坐三个大人都很轻松,驾乘都很舒适。 4.SUV视线特别好尤其是晚上还有矩阵大灯的加持下,更加开拓明亮。 5.出行费用特别的低,目前充一次电可以行驶半个月左右,算下来还不到1毛钱一公里,非常节省。 💢不太满意的地方 1.在内饰设计和用料上差了点相比新势力的高时尚内饰确实还要努力改进。 2.车机不太流畅之前别人说我还不相信,用过之后确实不太行,语音唤醒功能时常没反应不知道是不是都是这样的。 3.方向盘的触控按键感觉没有实体按键好用 4.放音乐车门内饰板共振,有点烦 ❤🌹总结一下,不管是电车还是油车都要根据自己的实际用车情况来考虑,市区开的多偶尔跑跑长途你可以选择电车减少出行成本。如果是高速跑得多市区跑的少那你买油车高速出行更安心。如果你和我一样家里有一台油车了可以换个电车这样能够大大的节省出行成本。买车就要买自己喜欢的,不要管别人怎么说! 感谢id4x圈主推荐加精!
很棒
ID4X开了1年,近1万7千公里,整体感觉不错。优点,1,驾乘感不错,2,表显续航准,我在川内,冬天续航高速300~350(峨眉到成外往返约350公里,定速120,座椅加热回家剩约 10%电量)。热天(空调22度,顶着限速跑,可以400左右(剩10%电量)。跑到最低电量约5%也没突然掉电和掉里程。3,半辅助驾驶功能不错,车道居中保持准,不会画龙。4,隔热效果好,空调效果好。5,空间不错,后排纯平。6,灯光特别棒。7,1万5千公里时做的二保,便宜,才180。缺点,1,车机拉胯,智能化不足。2,部分车友有黑屏现象(我没碰到过),升级后好转。3,轮胎巨坑,扁平加大轮毂导致轮胎易坏且价格贵。4,电耗稍高,还有值得优化。
整体感觉还行
我从05年买二手奥拓,07年换一汽威志两箱车(手动1.3排量)市区综合油耗8L以上,经常自驾,小毛病多(水箱风扇出问题导致水温过高,中控门锁电机反复出问题修不好,异响等),但三大件还好,在12年确实排量小,空间小,老婆不愿开手动,12年8月换了昊锐1.4T自动优雅,优点空间大,尾箱装载能力强,动力够用,在山区,在青海等动力比朋友2.0自然吸气速腾强,油耗高速喜人,最低开到5L,但市区8~9L,缺点隔音差点,时速60共振,干式双离合低速顿挫,在3万公里左右更换离合片(免费),在7万公里机电单元故障,免费更换。更换机电单元后顿挫减轻多了,后也没啥问题。多次自驾云南丶贵州、重庆、甘肃、宁夏、陕西、山西、蒙古、广西等,川内甘孜凉山阿坝经常跑,从没把我甩在路上。但曾经等红灯被越野车追尾,也有疲劳驾驶追尾过越野车(好几年前),去年8月置换了ID4X。这一年经常跑高速(路程400公里以内),感觉不错。当然出去自驾开朋友的油车
你的续航目前怎么样,有没有衰减
续航可以,没衰减
@凡凡8822:你的续航目前怎么样,有没有衰减
还是会选择燃油车把
干嘛不买个电车呢?
电车还是不太实用
@凡凡8822:干嘛不买个电车呢?
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