简介：斯拉是妥妥的宗教产品。
风趣湖泊Ko0
而且是低速碰撞就着火。车门照样打不开，为什么没流量？？
中国日报英文版:FSD根本不会进入中国。看来FSD要进入中国也是炒作，特斯拉甚至连和百度合作的牌照都没有，FSD根本不会进入中国。...查看全文
特斯拉刹车失灵美国重启调查了，下面是美国公路管理局的调查单。特斯拉突然加速和刹车失灵很有可能是真的，否则美国不会浪费精力调查第二次，估计第一次没有查出来而已。而且明尼苏达州icon的一个机械学博士复现了刹车失灵的过程，并且提交了美国公路管理...查看全文
1. 斯拉CEO马斯克访华显然对FSD入华有着重要的推进作用，但从现阶段看，FSD在华大规模铺开还有待时日，因为它还要解决诸如如何获取地理信息数据、如何采集训练、如何合规合法、如何应对中国复杂的路况等诸多问题。 2. 整体来看，目前FSD...查看全文
无奖竞猜：为啥美国人民流行买了特斯拉之后都贴这个sticker？而中国人民喜欢各种装饰和炫耀自己的特斯拉特斯拉modelY#特斯拉#model3 为什么美国人这么讨厌马斯克？ 马斯克崇拜者可以去查下narcisisst/NPD是什么意思，马斯克是个典型的自恋人格障碍，剥削利用他人来满足自己膨胀的自我想象，所谓的火星梦也是他自己的想象，从科学技术角度根本不可能实现。如果你懂一点点技术，就会知道他的很多项目脑机接口，自动驾驶都是做假和吹牛，而且马斯克的脑机接口很早瑞士就已经做出来了，中国的脑机接口针对抑郁症也是十年前就开始研究了，最近上了人体，都有报道。而且特斯拉的机器人都是假的，后面有人操纵，被外国网友扒出来。spacex的回收火箭也是NASA送钱又送人而且在现场盯着他们做（马斯克原话）。所以他的目的根本不是什么拯救人类，而是为了满足自己膨胀的自我。 马斯克做了很多不得人心的事情，一些美国人特别在乎的一些东西就是种族歧视性别歧视LGBT歧视，还有禁止员工成立工会，SpaceX也充满了性骚扰女员工的事故并且高层视而不见。往小了说就是马斯克一天到晚作假，他现在自动驾驶作假，里程作假，数据保护作假，账面作假，悬架作假并且故意隐瞒公路管理局，所以欧洲和美国现在都进对他进行调查。欺骗大家可以回收股票，结果根本没有这回事，被判输了官司(the famous 420 tweet)。给股东赚更多钱的苏妈，黄皮衣收入连马斯克1%都没，就像法官说的，马斯克完全把特斯拉当提款机了。我在硅谷认识不少特斯拉twitter的员工，没人喜欢马斯克的，他对员工是出了名的苛刻，给钱少，强迫加班，随便找个理由把今年的员工股票奖励取消了，自己的奖励却一分不少。总之和马斯克宣称的拯救人类完全相反，欢迎各位在补充。
特斯拉刹车失灵美国重启调查了，最后一个是美国公路管理局的调查单。特斯拉突然加速和刹车失灵很有可能是真的，否则美国不会浪费精力调查第二次，估计第一次没有查出来而已。而且明尼苏达州的一个机械学博士出现了刹车失灵的过程，并且提交了美国公路管理局，所以他们才会重新调查这个事情。 Ronald A. Belt博士，在2010年参加过家喻户晓的针对丰田汽车突然加速问题的调查。对于特斯拉的“意外加速”，早在2014年Ronald A. Belt博士就开始关注，并在2020年6月开始对一起突然加速事件进行独立调查，并公布了一份调查报告。 为什么EDR数据显示ABS系统没有启动，而加速度计数据和日志数据的信件都证实了ABS系统启动? 答：ABS系统这个术语有两种含义。在某些情况下，它可以指ESP hev II模块及其第四节中列出的所有初始功能。在其他情况下，它可以指ESP hev II模块中包含的功能之一;即ABS功能，产生一个开/关制动力调制，以防止车轮锁住存在滑移。据信，后一种含义适用于EDR系统记录的ABS激活指标。如果是这种情况，表明ABS系统未能接合的EDR数据是正确的，这意味着带有ON/OFF调制的ABS算法没有被激活。然而，ESP hev II模块的其他功能仍然可以激活，当然也激活了，如ESC功能、EDC/MSR功能，可能还有弯角制动控制(CBC)功能。防抱死系统的警告灯是否啮合是一个有趣的信息。但这对于理解在这次事件中发生了什么并不重要。更重要的是，在此事件中，ESP hev II模块的三个功能确实被激活
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