认证：领克Z10车主·新提车
简介：安顺一个名不经传的小人物
安顺浮伤
车型背景与定位：是领克品牌旗下的首款纯电轿车，被定位为中大型纯电旗舰轿车，与同平台的极氪 001 形成互补，轿跑姿态，车顶有激光雷达，车尾配电动尾翼，走舒适路线。 外观设计：车身尺寸为 5028mm×1966mm×1468mm（长×宽×高），轴距 3005mm。外观灵感源于都市对立美学设计理念，低趴封闭式车头两侧有“破晓之光”日行灯，下方远近光灯组贯穿，中间有点阵式光源。车身侧面 ABC 柱和车顶黑色，有隐藏式门把手、双色轮圈和电动尾翼，尾部有贯穿式尾灯和 4 个立柱灯组，内部有扩散式线状光源。 内饰配置：配备悬浮式中控大屏、内嵌式液晶仪表和 HUD 抬头显示模组，方向盘为双辐式设计。有智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自适应巡航等。车内座椅采用运动风格设计，部分区域镂空，提供良好包裹性和支撑性。还有全景天窗、多区域自动空调等舒适性配置。 性能参数： 动力性能：采用“双电机+四驱”组合，匹配 22 寸轮毂，百公里加速小于 3.5S，NEDC 续航 700+KM。 安全性能：采用高强度车身结构，高强钢加铝材占比达 84.65%，车身扭转刚度高达 45,500N·m/deg，比百万级旗舰车更高 8%，满足欧洲标准。电池有“十宫格”防撞结构，可抵抗 65 吨冲击力。车辆配备全方位安全气囊、车身稳定控制系统、刹车辅助系统等主动安全技术，还支持智能驾驶辅助系统，如盲点监测、自动紧急制动等。
#领克Z10提车日记赛级底盘操控调教 沃尔沃主被动安全 路特斯全自动驾驶，还有什么？
试驾时候一下就喜欢上了这个车操控性，车身的运动风格和内局的简易风格智能化最后考虑许久下定了领克z10。最后贴了磨砂车衣，大家觉得怎么样
不过不影响它的帅，作为领克z10的车主，一段时间的驾驶下来，对它的能耗表现有了较为全面的了解，今天就来和大家分享一下。 先来说说高速路况。前段时间跑了一次高速，全程大约 100 公里。在保持时速 110 - 120 公里的情况下，领克 z10 的百公里能耗约为 20度电。这对于一辆动力强劲的新能源汽车来说，表现算是相当不错了。而且在高速服务区充电也比较方便，快充半小时左右，就能补充大部分电量，继续上路。
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 领克Z102024款95kWh 806km后驱智驾Max 2024-10在贵阳购入 裸车价23.02万元, 落地价23.01万元 送首保，终身电池质保
是空调滤芯的问题吗，感觉风力太小了
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