认证:哈弗H6车主·车龄2年
简介:一个不会图像的算法工程师,一个不懂汽车的街溜子,欢迎大家,一起交流
小弟毕研华
1.7万公里没有出现任何问题,有问题我会更新的,感谢大家关注
这车的忙去有点大,所以拐弯一定要细心,一定要慢速开车,观察仔细,我就是太相信我自己的直觉了,觉得我是老司机,怎么可能会出问题呢?看看下面这张图就知道了
首先大家开车的时候一定要注意观察车身周围,我9.28号回家,去海鲜市场买东西,进了停车场闸机口,右边盲区比较大,只听见哐当一声,完犊子了,前保险杠下包围凹进去了,妹妹的,当时回家的心情都没有了,想着走保险的,但是感觉没必要,经过思想斗争,决定自己维修,不走保险了,就这样买了海鲜就回家了,走的跨海大桥,话说花钱的高速上基本没车,一路畅通! 高速上,第一阶段回我自己家,全程240公里,110左右巡航的跑,表显油耗6.3个,实际油耗大约5.8个左右,没怎么超车,路上根本没车,全程空调,服务区空调也没有停止 第二阶段,460公里表显6.6个油,实际应该6.2个吧,会老丈人家,120-150巡航,其中150速度巡航10分钟吧,150以上的速度3000转,感觉方向盘就有点飘了,建议安全速度行车! 120-150的动力没有任何问题,不比2.0的动力差!
目前已经行驶1.41万公里,没有遇到任何问题,我仅对我自己的车况负责任,其他人的车有问题没问题,我没有资格评价 经过近1.5万公里磨合,刹车异响问题只有在踩着刹车打方向的时候会有,其他情况下踩刹车没有异响了,低速高速行驶中刹车都没有,我去问过外边的修理厂,说没有更换软刹车片的必要,刹车异响,什么车都有可能有,除非陶瓷刹车片,几百块钱的刹车片,都这熊样,好吧,我放弃折腾了,就不浪费钱了 这车油耗始终如一的稳定,基本上就是5-7个,开空调,不开空调,暴力驾驶,激烈驾驶,温柔驾驶留着油耗了,高不上去低不下来,对来的开车手法来说,以往既往的稳定,偶尔超短途会有8个油以上的情况,比如3公里短途行车,或者 10公里每小时 以内的时速情况下,开空调,会8个以上 蓄电池故障,我没遇到过,有车友遇到过,不做评价,等我遇到了再更新吧 反正,我目前没有遇到其他问题,一切正常,品控在我这车上体现的不错,目前来说!
为了让大家能够更详尽的了解这辆车,我把这车的不足说一下 1.隔音,不是双层夹胶玻璃,所以隔音效果比面包车好,比奔驰e差,发动机噪音在70速度的时候,能够听清楚 2.开空调跟不开空调油耗差2个,仅限于城市 3.刹车行驶过程中没有异响,但是停车阶段有异响 5.轮胎抓地力不行,急加速轮胎打滑 6.中控出现了三次倒车影像不及时出来的情况 7.油门65-70共振问题 8.刹车即将停止的时候,有一种顿挫感 9.地板油加速的时候,方向盘有漂移的情况,不走直线,仅限于地板油的百公里加速行驶 10.冬天油耗比纯属高1-2个油 总之就是10万的车吧,没有啥毛病,能开,别老去ssss店就行,就这些不足,你们再补充吧,对我来说这踏马都不是问题,很多人想知道,那就说说吧!
以下言论仅对我自己的车负责任,以下所说均为事实 已经形式1.32万公里了,高速8000多公里吧,城市道路5000公里了,目前一切正常 从买来到现在,马上一年了,对我来说,10几万的车,我是相当满意了,虽然有不足吧,但是瑕不掩瑜,对我来说我很知足,目前来说是这样的 油耗,城市行驶不开空调5个左右,开空调6个左右,高速上开空调跟不开空调,油耗都是6个多,高速上跟开不开空调没啥关系 动力没得说,加速随踩随有,当时买这车主打的就是动力强劲,80%的蓝牌车,80以内的时速内,不是我的对手 缺点就是65-70时速的时候,油门还是存在共振,这点需要厂家优化一下,65-70的时候,发动机转速2200-23000转之间 目前刹车异响没有遇到过了,不知道冬天会咋样,到时候在更新吧 群里面有人遇到过一些问题,但不是我的车,不在这里随便发表评论了,厂家给车主解决了,车主也没说啥,我一个外人更没有权利替他人说话了,车有问题不可怕,厂家给人家积极解决就是好的
1.我一下言论针对我自己这辆车,其他车主的车我不做评价,也没有资格评价,我也不能把我这车的质量跟其他车主的车相提并论,苹果还有各种有问题的呢 2.目前里程1.3万公里左右。没有遇到问题,一切正常,这个夏天中控出现过3次不出倒车影像,重启解决,车内温度50度以上,很多网友问我启动电瓶的问题,启动电瓶目前没有遇到过低电量的情况,后面不知道,有问题再更新吧 3.天气越来越热,开空调大约2分钟左右空调出风口温度就凉下来了 4.着重说一下油耗 1)我试过运动模式下的极其暴力驾驶,暴力驾驶已经影响到安全的情况下,几乎都是地板油起步的情况下,10公里没有开空调油耗9.5个! 2)极限测试情况,全程空调,5公里每小时的情况下,6公里的路行驶了1小时5分钟左右,15个油百公里,比走路的速度还慢的情况下 3)城市上下班用车,全程开空调,正常行驶状态,10公里单程,15-20公里每小时左右,油耗5.5-6.5之间,超过7个很难,如果说您单程就5公里以内,建议步行,因为这样的情况下,油车估计得20个油 先说这些,
车友们,或者即将买这车的车友们,目前一切正常,没有出现任何问题!下次1.5万公里在更新!品控没的说,确实好!开空调油耗6个多,上下班用车
我都截图了,我看这些人该怎么说话,说话不思考,带节奏,写软文,使劲鼓吹,发表一样的内容,让人恶心,现在怎么解释?长城涨幅是比亚的快3倍了,自己扇自己吧
二保以后,我发现油耗越来越低了,正常来说,不应该这么低的,我开车不跟车,都是能超车我绝对不会跟着的啊,我也不知道为啥这么低,没有开空调,全部城市道路上哈,你们 DHT车主也这么少么?有点不可思议了已经!远远超过远远超过我的心理预期,我想着买这车城市7个左右,我就很满意的,说心里话,我开车很猛因为
大家怎么看?
#最严国6B将实施,现在买车合适吗?国六B是世界上最严格的排放法规,超过世界上其他任何国家排放法规,为啥出口用高压呢?明知道可以降低成本啊,说明啥问题?自己想吧!问题还有很多呢,品控差,还有啥好说的呢!
1.城市道路大约能跑900-1000公里,就要去加油了,没有开空调,全程空调估计800-900公里?不清楚,还没遇到过 2.高速路的话,开空调跟不开空调,开空调油耗不会增加,都能跑个800来公里吧!再多了没跑过!
因为我所在城市的只有中午热,早晚还是很冷的,早晚不开空调,我今天中午开车,用空调了,21度3挡风,28公里,平均时速15公里每小时,油耗6.5-6.8之间,因为不是一次性开了28公里,三次合起来的里程,开空调比不开空调高0.5-1个,看你的行驶距离,和行驶速度!
我通过多次加油,测算了一下实际加油量,每次加满第一次跳枪的时候,我可以继续加9-10升的燃油,这时候才能到油箱口并且能看到燃油,加满跳枪,app显示51升,实际上应该能加60升多点!
说一下动力系统升级以后的问题 我去二保的时候,保养师傅说有一个动力系统需要升级,大概需要10多分钟,然后保养完汽车以后,拿出了一个大平板,一顿操作下来,大概是15分钟吧,就完成了升级 升级以后开了100公里了吧,没有发现明显区别,但是换挡转速分两种情况说一下,正常加速时候,发动机转速跳到2300时就完成了换挡了,立马转速从2300跳到1500左右,非正常加速,比如急加速的时候,油门踩的狠一点,发动机转速2400左右完成换挡,转速掉到1600左右,动力还是一如既往的平顺啊,加速的换挡阶段,感觉油门共振没以前厉害了,稍微有点改善,但是改善不明显,你们升级以后看看效果,而且升级以后,我发现油耗也降低了一丢丢,每天同样的路,我开下来,油耗比以前能低点了,目前城市油耗在5.5个以下吧!升级以后还没有跑高速 你们等升级以后,看看是不是这样的情况,油耗有没有降低一些!其他问题评论区见
用车过程中遇到很多小细节问题,在这里说一下吧,希望能帮到大家 大家尽量别自己擦车,我去保养的时候,ssss店给洗车,我自己闲着没事,自己使劲擦呀擦,最后我发现我擦的引擎盖被刮花了,哎,真的是气人人,还是应该用水枪使劲冲一下 系统版本尽量别乱升级外边的第三方系统,升级了出了问题商家不承担责任,你说这是谁的原因?当前系统应该就是厂家最满意的了,有问题肯定升级,这么多车的信息,难道企业不知道优化?车友们很多升级了外边的系统,我不太赞成 这车稍微有点大,腿部空间两侧余量比较多,跑长途的时候,可以在右腿垫一个软乎的东西,要不然右腿一直往右靠着扶手台,油门刹车来会切换,腿特别累,我五一开长途➕堵车,开了9小时,我右腿都走不了路了,一会刹车,一会油门的,纯粹自己的用车感受 还有就是能去ssss店保养就去ssss店,也多花不了几个钱,外边400,店里面500,一年保养3次,也就多花三五百,出了问题厂家还给你质保,一次问题就有可能把你省的钱花进去还不够,你们说呢?
今天去二保,里程1.08万公里,提醒我及时保养,我去了ssss店以后,没什么人,然后说明来意,开好单子,准备保养,我一看单子上有一个清洗积碳的项目,我心想我这车才1万来公里,清洗积碳啥用呢?果断不要,一个清洗积碳100元呢,省着买点肉吃不香么?机油300来块,还有几个小配件几十块,工时费100,就这些东西,前后用时40分钟吧,挺快的,对人家态度很满意! 二保期间升级了动力系统,感觉动力比以前稍微好点了,起步比以前有劲了好像,也可能是我的错觉哈,还有就是更喜欢用电了,70速度换挡的时候发动机没那么吵了,油门共振有所减轻,不知道是不是真的,可能是我的错觉吧 二保的时候机油明显比第一次的更黑了,但是没有机油乳化的现象了,估计是我驾驶的更暴躁了吧,下次还是间隔6000公里进行三保,我一年大约开1.5万到1.8万公里,一年得保养3次!都是钱呢,不过保养价格很便宜,群友们也是不一样的保养价格 有问题评论区见
有的车,可以显示动力电池的百分比,有的不能显示,后来经过车友的沟通,发现是车机版本导致的,所以想看到百分比的,可以去ssss店升级系统,当然了,看不看百分比也没啥意义,主要是一种心理作用吧 这车如果把动能回收调成最弱的话,开起来跟燃油车差不多,松开油门能滑行很长时间,不会有什么拖拽感,我喜欢这种没有拖拽感的感受,动能回收调整到最强一松油门就刹车,我也没觉得省油,反而开起来不舒服,你们可以试试 目前的话,我们车友中,没有一个人遇到过动力系统的问题,一切正常,唯一反馈多一些的可能就是车机有时候有点卡,其他的真的很舒服,大家反馈无论是底盘,还是隔音,还是动力,都很不错,还有就是L2辅助驾驶,反馈也很好用,我没用过,我是总结的大家反馈! 有啥问题继续评论区讨论吧
目前我这车已经开了快1万公里了,一切正常,没有出现过问题 说一下这1万公里的用车感受吧,整体上非常满意,就是我买车的时候价格太高了,落地16万了,现在落地听说14万就够了,早买早享受晚买有折扣么,其实也没啥 这车经历了一个冬天了,冬天油耗比较高一些,城市上下班的话得6.5-7.5之间吧,热空调要是在标准模式下发动机会一直运转,如果在经济模式下,发动机会启停的,整体上冬天的舒适性稍微差一些 进入春天以后,油耗也是呼呼的降,现在上下班大约5-6个油吧,高不上去也下不来了,我很难开到4个以内,对于能开到4个以内的,我表示很佩服,但是7个以上也挺难的,需要经常大脚油门,城市用车哪有经常大脚油门的机会啊,这车动力挺强的,安全用车吧还是 对了,我以前的刹车异响,现在已经没有了,估计是天热或者磨合的差不多了,其他问题没有遇到过! 祝大家选到适合自己的车吧,有问题评论区见
1.冬天的刹车驴叫一样的声音,现在没有听到过了,应该是天热或者刹车片磨合好了? 2.目前没有遇到其他的任何问题,一切都正常,也没有异响 后面继续更新用车情况!对了,有的车友反馈,车机地图不好用,反正我也没用过,我都是用手机
1.底盘很稳,也挺整的,拐弯侧倾控制的也不错 2.自动驾驶的居中保持做的很好,车身姿态控制的也挺好的,不来回晃方向 3.隔音挺好的,120噪音控制的也不错 4.动力强劲,80-120,一脚油门的事,随便超车,随便超 5.空间大 6.座椅宽大柔软 7.屏幕太多了 8.试驾车方向跑偏大约0.几度,没有做四轮定位??原地掉头时候方向很轻! 新势力并不简单啊,老牌车企也得加油了奥!对于造车新势力做到这样,超出我预期很多!
本人的H6DHT油混,5个月了,6300公里了,目前一切正常,没有任何问题,我会持续更新用车情况的,请随时关注!别人的异响啊,动力电池故障啊,我没有遇到,谢谢
这车已经开了4700公里了,去做了一个首保,首保很快,大约用时40分钟,从写单子,到保养,到洗车后交付,四儿子店不需要预约,直接去,建议工作日去,周末去车多,有可能需要等待 首保主要是机油机滤跟天窗润滑剂这个车的机油用量是4L,使用的是0W20机油,采用的是重力换油,换的很干净,5000公里的车,机油跟新机油差不多,估计是发动机运转的少管事,但也不是没有任何问题,由于城市用车多,机油有乳化的迹象,但是不影响发动机运转,只要发动机不报警就一切正常!这是售后跟我说的,反正我也不懂,这点售后还是很负责的哈,至少目前我觉得四儿子店比较好 由于机油没有发黑,因此四儿子店把下次保养里程调成了6000公里或者半年以后保养,不是5000公里保养,下次保养的费用我也问了一下,大约500元,跟燃油车的保养价格相当,换完机油以后,我感觉发动机声音小了一点,是不是我的心理作用呢?等我再体验一下看看吧,然后给大家汇报 目前还没有遇到质量问题,一切正常,有问题我会及时反馈的,对了,方向盘有一丢丢的跑偏,等去做一下四轮定位去,50元搞定
对于热空调场景下的发动机运转情况验证,我也是验证了几次而已,也有可能是偶发事件,如果有验证过得,可以一块讨论奥,帮助更多的H6DHT车友更好的用车,达到更经济的使用状态,节省用车成本 14.这个车热空调时,发动机一直运转么? 目前我发现在标准模式下,单程12公里城市用车,外界温度-5摄氏度以上时,设置温度23度不开启AC,整个用车过程中发动机没有出现过停止工作的情况,由于我偶尔会把空调关闭掉【车内温度太高了,吹着脸很难受,不得不关掉空调】,至少我在打开热风的时候,发动机是一只运转,没有出现过停止的情况 当在经济模式下的时候,用车环境与上面提的情况一致时,当温度到达仪表盘温度显示条一半时,会停止运转,以实现经济运行的目的 以上是我验证的过程,希望对大家有所帮助,有一样用车环境的人,可以验证一下是不是这个情况,是不是我这种情况属于偶发事件呢?
13.最近有人私信我,说他的车无意间自动挂了P挡,但是他没有操作任何P挡按键,问我有没有遇到这个问题 我确实没有遇到,但是奔着解决问题的思路,我想去给小伙验证一下 当我们为了省油,会选择单踏板模式,单踏板模式时,当你油门全部抬起来的时候,刹车就开始工作了,并不是只有动能回收工作,而是动能回收与刹车一起工作,只不过不需要人工干预踩刹车,而且单踏板模式下会将你的车刹停,当车辆停止时你会发现,仪表盘上出现P挡指示灯亮起,但是档位模式还是在D挡上,与咱们平时的手动挂p挡后,p挡仪表盘亮起同时档位切换到p挡的情况不一样,所以并不是车辆出现问题,而是单踏板模式特有的功能,所以不要再担心为啥突然挂了p挡了 很多时候不是因为车有问题,而是咱们操作以后不懂其中的原理,就开始胡乱猜测,或者就以为是车有问题了
11.以下回答内容近对我当前自己开的车负责,对其他车不了解,没有话语权,以下回答仅供参考,不行成买车建议或者意见这车有时候刹车有共振? 确切的说是存在的,比如天气特别冷,发动机第一次启动,温度低,发动机瞬间转速过高,把,脚丫子放在刹车上有震动,但是转速下来以后就没有了,天气热的时候,发动机刚开始运转转速也低,没有共振,还有就是车速60-65之间的时候,发动机转速高,会有一些共振,以上是我的用车体验 12.冬天低温对动力电池有影响么?工作温度是多少啊? 具体多大影响不太清楚,但是确实感受到了一些储能减少,因为急加速的时候没有夏天来的猛了,尤其是首次起步的时候!但是发动机温度上来就感受不太到了!至于工作温度,我觉得零下30度应该还能正常工作吧,毕竟在漠河测试的时候,可是零下40-50度啊,我也只是猜测,我这边最低也就零下10多度而已!体验不到零下30度的环境
10.最近不分网友问我一些新问题,我现在统一回答一下,以下只是感受仅针对我这辆车负责,其他车辆不要对号入座,不要人身攻击,产品问题可以一块讨论 冬季高速油耗多少? 首先入冬以来我没有上过高速,仅仅在高架上行驶了20来公里吧,速度保持在80-100之间,表显油耗是6.4个,预计100-120的速度下,油耗应该在7个以内不会超过7.5个,估计会比春夏秋油耗略高,冬季外界气温低,所以会导致发动机温度下降特别快,发动机运行时间增加,进而油耗增加 这车内饰有没有味道? 我很负责的说,这车已经接近5000公里用车4个月,基本上闻不到车内有异味,可能是因为我8月份买车的时候,天气热,晒了两个月管事,目前味道已经没有了,这点H6做的挺好的,不过刚买来的时候确实新车的味道,实事求是,有就是有没有就是没有,毕竟网络时代,说谎很容易让人戳穿的,而且很丢人
最近进入冬天了,很多人关心这个车冬天的使用情况,针对网友的问题,之前简单回答了一下大家的问题,因为就来了两三天,没有啥参考价值,我再整理一下,零下的温度环境下,我开了差不多一周了了吧,相比温度高的时候也确实能体验一些差距,咱们实事求是就行了,不遍不造,希望对大家选车有一些帮助吧 上车启动的时候,发动机刚开始运转声音大一些了,转速维持在1.5-1.7千转,发动机温度上来以后(大约2-3分钟吧),表盘能看到温度了,发动机转速就下来了,声音也就小了 加速这块,相比温度高的时候,加速相对没有那么厉害了,应该是动力电池储能少的缘故,感觉没有夏天秋天的时候猛了 开空调油耗问题,当你打开热风空调的时候,发动机会一直运转,因为不运转的话,发动机温度下的特别快,肉眼可见的速度往下掉温度,所以油耗比较高,如果全成开空调的话基本上在9个上下吧,城市用车环境 行驶质感没有感觉差距,至少我没有感觉到,也没异响啥的,一切正常吧 咱就是针对这个车说一下前后用车的差距,没必要损害其他品牌的车,也不是因为自己的车,就胡编乱造,实事求是才有助于厂家造好车,更有助于产品销量 希望能帮到大家,接下来有什么问题,请咨询,我会继续如实回答的
8.这个车在冬天形式起来与夏天有什么区别么?这个问题其实我就开了这么几天,明显的差距也确实没有体现出来,但是也存在一些差距,先说油耗吧,因为这两天青岛特别冷,所以我全程开空调上班,温度24度两档风,油耗维持9个左右,油耗增长较高,因为全程发动机一直在运转,和油车没有区别,所以油耗比较高,这车是用的发动机温度吹热风,所以需要发动机一直运转提供热量!如果不开空调油耗基本上跟不开空调差距不大!由于发动机一直运转,把多余的能量给动力电池充电了,所以提速明显比平时更快了,可能是因为电池电量一直保持在满电状态?我猜测的哈,具体原因不知道,就是明显感觉到提速比平时不开空调的时候更猛了还有就是早上起来发动机刚开始启动阶段,转速比较高,维持在1500转,大约两三分钟以后转速降下来,由于就这两天时间,所以没啥参考价值,我只是说一下而已,车不可能每一方面都完美,看你能不能接受吧,又优点就有缺点么
7.油耗怎么样?我其实已经发了很多次油耗数据了,但是每次都问我油耗,我在这里详细说一下吧,城市油耗平均5.5个,高速6.5个实测(1000多公里高速实测数据,开空调,满载400公斤左右),这里面还要分开细说的话,就是城市油耗,很多人在城市开,一年也开不了5000公里的那种,估计油耗应该在7个以上了吧,每次单程5公里以内,有的也就两三公里的那种,发动机温度还没有上来呢,就停车了,一半时间在停车入库出库过程中,这种开车方式,油车估计得15个以上的油耗了吧?如果单程超过10公里的那种,正常开下来,油耗不会超过6个的,如果每次单程20公里的话,油耗在5个以内了,有时候4个多点点,看你怎么开,正常驾驶油耗会很低很低的,如果暴力驾驶的话也不过7个8个的样子,这车就是为了城市拥堵路况设计的,但是高速没有优势其实!
昨天针对网友的一些疑问进行了部分回答,今天继续回答网友私信我的一些问题,以下感受仅针对我这辆车负责,其他人同型号的车不做评价哈,我的感受仅供参考 4.有没有闯动或者顿挫啊? 明确的说,加速的时候,不管你急加速还是温柔加速,都感受不到任何闯动或者顿挫,但是抬油门或者即将停车的时候有一下子轻微的闯动,可能能量回收系统突然工作拖拽车身导致的吧(我只是猜测),也是美中不足的一点吧了 5.这车油门有没有共振,听说有共振? 明确的说在时速60左右的时候有点共振,就是油门踏板能感受到发动机的震动,其他速度下没有,但是我可以接受,不知道你们能不能接受,你们去试驾一下体验一下就知道了,每个人的忍受程度不一样哈 6.这车动力电瓶冷却系统是什么形式? 这个问题我也回答不了,毕竟不是专业技术人员了,多数人说是风冷,具体需要你们咨询一下售后人员或者厂家技术了,对不住了,或者有时间我给你们问问
我做一个视频,让大家看看这车加速怎么样,给我把视频移出车友圈,你咋这么厉害呢?买不起宝马的90后,你确实也买不起宝马,你咋这么厉害呢?我是车主,我替大家试试这车加速有什么问题么?你是整天闲着没事干么?先投诉你再说
最近关注这个车的人很多,也有很多人看到我的帖子后,给我发私信问我车的相关问题,很多人都会问相同的问题,表示尊重我也会认真仔细的回复大家的问题,现在我整理一下 1.这车多少车落地? 我8月落地,15.8万含电尾,也没觉得贵不贵的,就是觉得开着舒服,就买了,没考虑什么降价不降价的,只要喜欢就买呗,不喜欢就不买,时间点不同,价格肯定不一样,现在14到15万之间,看你怎么谈了 2.这车亏电么? 我目前没遇到过,因为这车是动力电池给启动电瓶充电,发动机不转也会给启动电瓶充电,所以不存在亏电的情况,除非你动力电池也没电了,比如停车半年不开 3.这车刹车异响么? 刚开始提车回来刹车会有,开了2000多公里以后很少响了,现在4300公里了,几乎没有刹车异响了 后天继续
很多车友发现,为啥我的车无缘无故就吹暖风了呢?自己不检查原因,就开始一顿喷,说哈弗车不行,说质量差,说国产车不好,就开始网上发帖子,证明自己的判断,极力的说国产车差,我想说你认真早研究汽车里面的功能按键了么?下面说一下一种无缘无故出暖风的问题,不是因为车不行,是因为你操作本身有问题 我们秋天下雨天下雾天比较多,前挡风玻璃上内部会起一层雾,导致看不清楚前面的道路,于是乎你就打开了挡风玻璃暖风,一顿吹,吹完了以后,你肯定就关掉吧?秋天又不冷,你不可能一直开挡风玻璃暖风吧?但是关上以后怎么还出暖风,是不是车不行了呢? 不是的,是因为挡风玻璃暖风,用的是发动机温度啊,你打开暖风,就默认了打开外循环了吧?外循环当然会有暖风吹进来啊,所以你还得把循环模式调成内循环才行,懂了么?兄弟
很多人对空间大小概念不是很清楚,但是对数字很敏感,基于这样的理由,我闲来无事,用卷尺给大家量一下后备箱的具体尺寸,用数字的形式呈现给大家,量尺寸的规则就是以整体最小空间为基础,实际空间大于我测量的尺寸参数 纵向尺寸两个,一个是最底下的纵向尺寸为95公分,后排座椅上沿到后尾门的尺寸为85公分,犹豫座椅的倾斜,导致了10公分的缩短 横向尺寸只有一个,上下差不多一样宽,数据是105公分 高度尺寸也是一个,以颜色为分界线,也就是到座椅上沿的高度48公分,约等于半米吧 综上所述,可以把后备箱最小空间看成是一个近似规则的六面体,长、宽、高分别是105cm*85cm*50cm这样的一个空间 实际使用中比这个空间大很多,后备箱两侧还有两个小储物格,能放2个5升的水桶(我测试过) 所以拉大件的同志们可以按我测量的这个尺寸进行选择了,不用自己测量了哈
买车的时候很多军师会给你出谋划策,说这个车不好,那个车不好,果真是这样么?当然有一些车确实不好,不可能所有的车都不好,但是h6确实也不错,到今天我也开了4200公里了,整体感受下来很不错,很满意,当初有人说花16万买个国产车,国产车怎么了?这个是h6dht,也确实是国产车不假,但是车确实不错啊,隔音好,底盘很舒服,很整,加速非常冲,油耗非常低,安全气囊非常多,娱乐系统也很丰富,虽然我几乎不用娱乐系统,你们到底在喷它啥呢?为啥要喷它呢?你可以不买,可以不开,但是你没有这个车就不要随便喷,有人说这车油耗高,高么?这么大的车,你给找一个比他省2升的车出来,途观L吧跟他跑一条路,我看看能省几个油,也没啥小毛病,顶多15万公里以后个别车烧机油,但是某众一开始就烧机油,你们喷了么?你们还不是把它当爹供着?h6哪里得罪你了??实在没得喷了,就说娱乐系统没有手机反应快,你给我找一个反映速度比它快的同价位合资车出来,dht5个来油,没得喷了吧?又说价格高,价格低的你说费油,你们别这样好不好??h6是个好车,嘴下积点德吧!我相信h6一定可以重回巅峰,特某啦,各种问题,你们说是车主的问题,换成h6你们会这么说么?不想说了,没有车的就别瞎喷了哈,总之,买dht我不后悔,相当满意
我一直以为我这车的油耗应该就是5个来油了,这个油耗我也相当满意相当满意了,于是我想,这车油耗还能不能在低呢?我心里充满疑惑,也充满好奇,今天青岛下午了,路上比较湿滑,我不敢使劲踩油门,更不敢紧急踩刹车,所以我想看看我这车的真实油耗底线在哪 这次是上班的路,跟以前一样的,不是那种下坡路哈,提前说明一下,以前我走这条路都是5-6个油之间,我想看看,在我温柔驾驶的情况下,能不能再低一些呢?全程9公里多,我只踩了一脚急加速用于超一辆大货车,然后就是跟着一辆大众朗逸后面跑了5公里多(朗逸这个车是真的加不起速度来么?这5公里他很温柔,好几辆车超我们辆车),剩下的路都是跟车行驶,没有掉队,跑下来21公里的时速,最后表显油耗4.2个,我去这也太低了吧?实际油耗应该是3.7个,因为表显比实际高0.5个,这油耗兼职让我惊呆了,这一箱油,按照温柔驾驶来开,可以跑1200公里城市道路了,太爽了
说一下h6dht油混的空间,虽然后备箱加了电池,隔板没办法往下放一层! 我可以说这车的空间,对一个有孩子的家庭来说完全够用了,甚至已经是富裕的空间了,我家里也有孩子,平时带孩子出去玩,会带各种孩子的用品,包括折叠婴儿车,帐篷(我们是海边城市,所以经常去海边露营),我的帐篷算是中型的了,折叠起来无论是横着放还是竖着放,还是站起来放,都没有任何问题,婴儿车折叠起来,横着放,竖着放,也没有任何问题,因为这车后备箱往外突了一些,所以空间非常大了,别看着后备箱隔板不能往下放,但是他的纵向空间确实够规整,关上门就是个立方体的布局了!还有门上的空间,放个10几瓶饮料没问题,扶手箱也很深,总之储物空间相当多了,我觉得我是用不了这么多的空间了!后备箱我拉过12箱苹果,每箱20斤左右的果子!
新车加了55升 第2次添加15升 用于计算油耗的 第三次3.4升 用于计算油耗的 第四次32升 用于计算油耗的 第5次43升1526公里 第六次38升2200公里 第七次12.2升2400公里 41.1升3007公里 44升3770公里 以上是加油量,具体自己计算吧,我粗略算了一下大概5个来油,但是很多人跟我说,我油车才七八个油,你这车也不省油,别用你的路况来判断我用车油耗,我上下班平均时速15-20公里每小时,有时候10公里每小时,这么大的燃油车,你给我泡跑一个10个以下试试,我同事的燃油车,普遍10-15个之间,所以这个车的油耗真的非常适合上下班开车的人,尤其是想买一辆紧凑型suv的人,还担心油耗高的车主,可以考虑这个车了,很好很好的车!如果有意向你一定要去试驾一下,别道听途说国产车不行啊,国产车差啊,一堆喷子!h6指定能回到老大的位置!
油耗很低,实测城市5.5个,高速满载空调6.5个,悬挂正好合适我,不软不硬,动力非常非常非常强劲,美中不足的就是空调大小需要中控完成,轮胎不耐磨,隔音我很满意,虽然比不了50万的豪华车
对照下图看我写的内容 很多人说自己的电瓶不行,其实不是电瓶不行,可能是你平时没注意,导致用电器用电过快,电池还没有充上电 下面说一下启动电瓶是如何充电的,已经验证了 图1是上车看的电量,然后断电去上班了 图2是经过4个半小时锁车以后得电量,掉了5%,说明没有充电的同时有用电设备在耗电 图3是不踩刹车通电,电量还是在掉,说明没充电同时在耗电,而且耗电速度比锁车时候快好多 图4是踩刹车通电,这时候启动电瓶的电量增加了,但是整个过程中发动机没有启动,没有动力给启动电瓶充电,说明是动力电池放电给启动电瓶充电,这样子不会导致启动电瓶没有电 总结:锁车状态耗电并且没有给启动电瓶充电,不踩刹车状态耗电并且没有给启动电瓶充电,以上两个条件都会导致启动电瓶耗电过快甚至严重亏电;但是当你踩刹车全车通电的时候,动力电池会给启动电瓶充电,保持启动电瓶正常可用!所以即使长时间停放,导致启动电瓶无法启动发动机时,经过一段时间的动力电池给启动电瓶充电(预计30分钟就可以充15%了),也会让启动电瓶正常工作,进而启动发动机继续工作的,除非你的动力电池也没电了,正常情况下应该没啥问题,放心大胆的停车就行了,半个月应该没问题! 哈弗这设计,点赞
大家看一下自己的哈弗智家app上,新增加了发动机远程启动功能,当启动电瓶电量低的时候,可以远程启动发动机充电,防止长时间不开车导致启动电瓶没电,进而导致很多麻烦啊
油混不是插混,所以只能看启动电瓶的电量,无法查看动力电池的电量,查看的时候选择中控汽车图标,拉到最下方,选择车辆状态,就能看到启动电瓶的电量了
这车经济模式跟标注模式差距不是很大,加速也绝对够用了,但是对于运动模式,油门比较灵敏,并且发动机运转时间变长,油耗立马就上来了,但是动力是真的太冲了,轻轻踩一下就抬头,不太适合城市用车环境,建议用标准就行了
很多人不会切换仪表盘的主题,下面我教一下大家怎么操作中控屏幕->菜单->主题商城->我的->主题->查看全部->选择主题->确定以上操作可能因为车机版本有些差异,但大体上就是这个步骤,大家自己琢磨一下就可以了
界面非常清晰,360度环影很清楚,但是有盲区,建议不要完全相信360,还是要看后视镜的,360只能作为辅助,否则很容易剐蹭 语音识别比较准确,很少出现错误 360映像出来以后,语音识别不管用,需要退出360才可以生效 目前没有遇到死机的问题,没有遇到360卡顿或者黑屏的问题
很多人停车,喜欢停树底下,殊不知树胶越来越多,看看我的车(下面的图),哪怕是用去树胶的溶剂也很费劲,有一种效果很好的方法,去除的很干1.去洗车店,把车身清洗干净,防止自己清洗时车身的啥子把车身油漆刮了,洗车店也没办法把车身的树胶洗干净的2.洗好以后,回到家里面,自己烧点热水,大约5升就够用了,调成50度左右的热水,基本上烫手又不烫手的时候,用一块膜布自己擦一下,保持抹布较高的温度哈,这种方法很快能把树胶擦下来,亲测有效奥,就是费胳膊
很多人不喜欢当前的界面显示拍版,那应该怎么调整呢?按方向盘右面的OK按键,看到界面中出现一条绿色的横线,如果想在哪个区域调整显示内容,就把那条横线放置在那个区域,按方向盘右边的小房子按钮,在仪表盘上面会出现设置,音乐,油耗等信息,按ok健两侧的左右按键,选择自己想要的内容,按ok健就可以在这个区域显示你想要的内容了
很多车主喜欢缓慢踩油门,这样油耗比较低,但是这是针对纯油车的开法,那我们的DHT车子这种开法会不会省油呢?确切的说不会,我也做了很多实验,发现缓慢踩油门不会使油耗降低的,但是迅速踩油门的开车方法会让油耗变的低了,不信的话大家可试一下,快速踩下油门同时油门不要超过行程的一半,这种情况下会让油耗变低的
很多车主反馈没有打开空调,怎么空调出风口有风呢?那是因为你的空调出风口是外循环了,默认需要通风了,所以进入空调界面改成内循环,或者语音控制说空调调成内循环,问题解决
我只对三代h6dht油混版本负责 很多人说哈弗表显+1个以上才是实际油耗,我想说,我经过实测发现,表显比实际高0.3-0.5个,所以反向虚标了,大家不服来辩,我为这句话负责,你的dht油耗减0.5个就是你的实际油耗,你们可以测一下看看,目前自己有多个车主反馈了这样的情况了! 加油哈弗,加油国产车,相信在5-10年,国产车会超过合资车,的
h6dht的混动模组用的是拿铁的混动模组,所以成本比较高,配置低一些 1.买车砍价需要一定的技巧 2.只讨落地价哈,别谈什么优惠之类的,没用 3.落地价里面包含哪些东西,脚垫,记录仪,全车贴膜,后备箱垫,底盘装甲,三者要200万以上的,开票价是多少,一定要问清楚 4.目前这车落地价普遍在15-15.5之间,而且所有东西都送,所以看你们怎么谈了 5.每个地区价格不一样 6.多跑几个ssss店,多对比,多讨价还价,达不到自己心理预期就走人,销售会看你是否有购买意愿的,毕竟他们接触了太多的客户了 下图是我曾经拥有和现在拥有的车,努力换更好的车
目前这个车我都满意,因为我也没开过三五十万的好车哈,所以更好的车咱们也没有资格比较了,目前为止吧,我觉得很满意了,要说有没有问题,我觉得需要注意的地方就是轮胎了 1.轮胎是韩泰的,花纹比较蜜,胎芽比较窄,加上质地比较柔软,所以不太耐磨,但是这种轮胎的舒适性会好一些,为了更好的舒适性,就舍弃了耐磨性吧,我猜测的哈,具体原因咱们不清楚!毕竟车价在这里放着,所以轮胎应该不是很贵的那种吧 2.买车来以后,我经常地板油,加上路的质量相当相当差,就是那种各种补丁各种修路的路,青岛科苑纬四路,在青岛的应该知道哈,所以轮胎很多位置已经刮花了,我好心疼,你说我更换轮胎吧,我没钱,不换轮胎吧,总感觉不安心 3.所以我更换了开车技巧,就是烂路路段,就开车比较温柔,不暴力,不急加速,不急踩刹车,这样既可以保护轮胎,还可以保证行驶安全,毕竟自己的车,就像朋友一样,你好好对他,他也不会辜负你的;好的路段就无所谓了,可以相对来说随心所欲一些该加速就加速哈,不吝啬自己的脚丫子,这样既可以体验h6的动力带给你的快感,还可以防止轮胎过快的磨损导致花你更多的钱 4.车是自己的要好好爱惜能开的时间长一些,每一种车总会有一些缺点,毕竟没有十全十美的车啊,所以对待自己的车要像对待自己的女朋友一样,知道缺点在哪里才能避免更大的冲突,尽量避免这种缺点造成的更大损失,何乐而不为呢!您说是吧?也不要觉得轮胎不好就觉得车不好 5.女朋友也有缺点是吧?但是不妨碍您对女朋友的喜欢吧?既然在一起那就好好爱惜吧,接受这样或那样的缺点,会让你更开心的,不要因为一个不好,就放大整个车的不好,这样闹心不? 爱惜一点的开会让你的爱车伴随你更长久
最近我尝试了各种开法,看一下哪一种开法更省油,我发现那种不舍得踩油门的开法并不省油,我的经验如下,我以前开的比亚迪蛋蛋,下图有我的蛋蛋图片,陪伴了我2年多,伤痕累累也是 1.该加速的时候就加速,该深踩油门的时候就深踩油门,不要缓慢加速,因为缓慢加速吧,发动机温度上不来,估计这时候燃油效率并不高,这导致发动机没有运行在最高的燃烧效率区间,放发动机温度处在中间位置的时候,是最省油的时候,所以开车的时候,尽量让发动机温度尽快的上来这样就能使发动机运行在最高的效率上,这会更省油,反而温柔驾驶的时候,油耗并不低,我就算各种深踩油门,油耗反而低了! 2.刹车的时候,注意前车距离,该变道就变道,尽量少用刹车,用动能回收模式把车辆动能转换成电量,这对燃油经济性有很好的帮助,还有刹车的时候也提前刹车,缓慢踩刹车,这能使用动能回收到最多的能量,用动能回收帮你刹车,你使劲刹车,实际上是把动能转换成了热能释放掉了,还有紧急刹车吧轮胎磨损也严重,换轮胎也是钱啊,刹车片磨损的也快,也是钱啊,对不? 总结:加速,该加速就加速,该深踩油门就深踩油门哈,让发动机温度保持中间位置,踩刹车尽量缓踩刹车或者少踩刹车,让动能回收帮你刹车,保持与前车的距离还避免了碰撞事故,省油省钱还安全,多么好的事啊,是吧?这么开油耗一般5个左右,我就是这么开的!希望能帮到大家
我是8月份买的车,到现在快两个月了,目前安全行驶3300公里,没有出现任何问题,一切正常,高速城市油耗综合6.2个(含高速1700公里左右)实测数据 1.选车: 我本人对国产车比较看中,不太喜欢合资车,因为我祖爷爷参加过抗日战争所以日本车直接不看,也不会买,更不会开,所以去看了德国车跟美国车,德国车吧,底盘可以,但是动力也还行,但是有颗粒捕捉器以及后期变速箱异响车身异响,烧机油,干式双离合涉水容易坏pass,美国车用料足,同价位隔音最好,动力也可以,比如君威2.0和迈锐宝2.0,由于销量越来越差,加上同事的美国车全部都有问题,集中在变速箱上,同事反馈质量太差pass,国产车里面,媳妇不喜欢长安的外观,看上了星瑞,但是车机卡顿pass,星越L可以,但是没有优惠pass,最后就是哈弗,我们家族好多哈弗车,最后选择了哈弗,刚开始定的大狗,准备提车了h6上了混动,试驾了一下,乖乖,直接买h6混动,没有优惠,无所谓了,买 2.用车感受: 这车我很满意,目前没有出现什么不满意的地方,非要说不满意的,那就是轮胎了,轮胎不耐磨,容易刮坏了! 影音娱乐,除了音乐,其他没有用过,不知道,也不评价,我对其他的娱乐不在意,我也不用,有总比没有强, 隔音很好,尤其是80以下低速阶段。感受不到发动机介入的声音,停车静止阶段能感受发动机的启动,120左右巡航,隔音也很好,正常声音交流也没问题,隔音相当不错了,同价位合资车就没有隔音,这车的隔音我相当满意 动力部分,这车加速7秒左右,比上不足比下有余吧,20万以内同等级的suv,他的加速没几个能比的,不服来战,加速顺滑,没有任何顿挫,但是即将停车的时候会有顿挫,我相当满意 油耗:暴力驾驶8个以上,但是不会超过10个,就是一脚地板油一脚刹车的开法,激烈驾驶的话7个吧,正常驾驶的话城市5个多6个,满载空调高速120巡航6-7个,我城市开一箱油900公里左右,对于那些每次只开三五公里路程的人,哎呀我油耗怎么7个以上呢,你这路程的情况下,同级别的纯油车15个以上得!发动机没热呢你停车了,20分钟时间10分钟在出车位进车位,一年就开5000公里不到的,谈油耗没意义哈,还有就是如何更省油呢,踩油门要快,不要慢慢的踩,不要急加速急刹车,缓慢踩刹车,跟开合资车一样的开法,就很省油的,正常开5-6个吧!温柔开4个多! 问题:目前没有其任何问题,一切正常 3.这车值得购买么?我觉得值得购买,我为我所说的话负责,这车在这个价位,综合起来没有能打得过的,不服来战,风里雨里我在这里等你哈!祝大家都能买一个自己喜欢的不是别人觉得好的!哎吆歪这个钱你怎么买国产啊?这个钱我可以有更好的动力,更大的空间,省油隔音好,老婆孩子坐着舒服,车也没有啥毛病,我为啥要买合资车呢?想不明白!
我本身有h6dht版本,所以对比起来比较有说服力 1.我试驾的是四驱版的175公里版本 2.加速没的说,头晕的那种,加速太快不适合新手 3.隔音比我的h6好一些,但没有好一个量级的感觉 4.底盘比较硬,可能是为了运动而生,没有的h6底盘舒服,尤其是坑娃路面 5.后备箱空间还没有我的h6大 6.后排空间不小 7.配置满了 8.开启钥匙以后,有模拟电流声,而且没办法彻底关闭,为了车外的人身安全,这点不好,车内能听的比较清楚,驾乘感会不好,需要上车关闭 9.用料扎实,太扎实了,比我的h6用料好 10.最不满意刹车,对女生不友好,刹车需要很大的力气,刚开始踩刹车制动效果比较差,跟我的h6刹车相比太软了,我的h6刹车轻轻一点就有了 以上是我的驾驶感受,有不同意见评论区讨论
1.提车已经一个月了,已经开了1500公里了,加油105升,手机显示还有20升,实际用了85升跑了1500公里把,现在分享一下车子得问题,这车油耗相当低,表显油耗比实测油耗低0.5个,实测4次都是低0.5个,请看图,综合实测5.7个,表显6.2个,表显虚标,整体感受相当满意,加速很猛,7秒左右吧,隔音挺好的,没有任何顿挫,高速满载450公斤和满载250公斤全程空调22度跑了670公里实测油耗6个整,城市上班5个多,下班6个多! 2.车没有完美的,问题肯定有,但是我觉得这都不是问题,不说问题免得喷子们不满意,轮胎拉跨,我开车经常地板油,轮胎割了好几个口子,现在不敢这么开了,毕竟轮胎太贵了,换一个得800元吧,估计是为了静音选择了静音胎?不耐磨!还有就是即将停车的时候动力回收模式取消车会有往前一顿的感觉以上是我开这车的感受 3.总体满意的不行喜欢不得了,按50升计算的话(我提车回来跳枪时加了56升多点)我一箱油差不多城市950公里,高速800多公里!都是实测数据,不服来辩 4.不要说车贵啊,省下3万我加油多香啊,你是只字不提驾驶感受么?除了油耗你不关注驾驶舒适性?这样的人不要出现在我的评论区,目前没有任何小问题,一切正常,请看图
喜提新车,这价格合适不? 哈弗H62022款第三代 1.5T DHT版 2022-08在青岛购入 裸车价14.98万元, 落地价15.80万元 含电尾,置换补贴减去以后是15.4万
为啥低油耗都在网上,而我问我同事的油耗都比网上高很多,比如奔驰e17到19个油,网上才10个油左右,这是为啥?比如途观L,同事的15个左右,为啥网上9个左右?比如卡罗拉我同事10个左右,网上5-6个?我特别奇怪特别好奇是因为啥?
一直中意三代h6,过了元旦就准备买车了,现在第三代哈弗H6还能买吗?
Poneer:一直中意三代h6,过了元旦就准备买车了,现在第三代哈弗H6还能买吗?
等待大奖的降临,@小白的奇幻旅行