认证:秦PLUS DM车主·车龄3年
简介:一个马上两年的秦车主
路过的丶丶秦DMi
上个月吧,发动机逻辑又又改了。还是那么容易熄火,不知道比亚迪咋想的,本人个人感受4.5线城市,城市道理300/400米一个红绿灯,老城区路况更差。 亏电状况下,油门多踩点就点火了,踩刹车就熄火,5秒左右滑行也要熄火,300/400米的路程,都能启停好几次。一天要启停100/200多次。太频繁了,什么模式都试过,都一样。不知道比亚迪工程师在干嘛。 我电量低,我要干嘛,我要充电啊,我不在乎啥抖动,我尼玛电都没用的,抖动算啥,本来天气都冷,要暖气,你这样频繁的启停,我能存电? 充那一点电都被拿去点火用了。油本来就是用来发电的连续发电不行?非得断断续续的发电?那种效率高?难道启停几百次对发动机好?对机油乳化好?增加一个充电设置功能吧,不难吧。 本人小城市路况条件不允许像国道那样巡航,没环城路可以巡航。已经很注意在长的好的路况强制保电了。但奈何走走停停的时间太多,启停太多难以接受了,改改吧
提问开了700多公里了,第一箱油还有一小半,确实省油,但发现一个问题了,发动机启动频繁,在低电情况,速度超过30/40码发动机就启动,但马上降低速度,大概过5秒发动机就会停止,对于一些老城区,很多这样的路,启动太过于频繁了。我基本开车就会打开能量流差看启动情况的,有时候2/3分钟就能启动5/6次(老城区路段走走停停,车多,斑马线多),这样的频繁启动对发动机好吗?虽然省油了但也太伤发动机了。还有就是强制保电也只是启动频繁点,我想的是能增加一个强制保电PLUS功能,设置多少电,发动机就一直充到设置的百分比才停止。避免频繁启动,感觉启停一个月比一些燃油车启停一年都多。最后就是天窗漏水是漏到导流槽里,4S说不好处理,调紧了容易卡,想想也能接受。总体来说这车真不错。
车是没优惠的,送4次保养,+首保共5次,送膜,行车记录仪,空调被,抱枕,一些小东西,特意去看了下镶嵌试的仪表盘,看起来还可以,没那么糟糕,家人都说还好看些,无法选定仪表款式,随机,哎,无所谓了,送的东西算懂车帝论坛啥水平了
39分了,配置表还不出来嘛
中国菲律宾空海物流:39分了,配置表还不出来嘛
卧槽啊,便宜了2000,但是没看到配置啊是我错过了?
sunfh:卧槽啊,便宜了2000,但是没看到配置啊是我错过了?
提问没有优惠
比亚迪秦plusDM可以用来跑滴滴吗?不办理营运证可以吗?
足彩探秘者:比亚迪秦plusDM可以用来跑滴滴吗?不办理营运证可以吗?
提问暖气问题,这车冬天是电暖还是用发电机热量?
下班之后跑下滴滴,也算是运营车?我这边四线城市,求大佬解答下
用户2468896665026:下班之后跑下滴滴,也算是运营车?我这边四线城市,求大佬解答下
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