简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2329714495975
提问请问买乐道是只可以适应蔚来三四代换电站吗？会不会被鄙视😂😂😂
首先声明本人不是大定车主，但却是氪粉因为认可领克的质量在还是zero的时候就开始关注了，还特意为了看车违章去趟北京，除了没有标配自动泊车其他都是认可的。这个价位，定位包括汽车的尺寸不标配自动泊车真的不是很友善啊。 为什么没有大定呢，还是想着能试驾了或者车评人不在宣传赛道了，说点其他的在订。这不过分吧。我买车是家用的，不是跟人飙车的。买个30万左右的电车请问大家都是要跑赛道吗？机械素质固然重要，但是我也想舒适，想智能。 您这个6.15的操作没关系取消小订，补助按2022年的也没问题，既然喜欢想了解更多车的性能我认为损失的这5400没问题。最起码买个放心，安心。而且退坡这事也跟厂家没关系。可是您这是不是有告知权啊，咱要是提前说一声，怕损失的大定了，不放心的也能接受这个5400的问题。这对你会完成损失吗？现在也不至于这么多人吐槽吧！ 还有那个800V变400V的其实无所谓充电桩那个布局都不知道什么状态呢，能充，安全就行了。至于快一点，慢一点重要吗？ 隐私玻璃包括其他所有的选配问题，这个事首先我认为你可以一开始就说没有，有需要的价钱选，这没毛病吧。你别总是整的这个云里雾里的啊，从你官方发布的两个版本差异图出来后，懂车帝上边才能看你的配置表。这些平台不至于跟我们小老百姓似的这么不严谨吧，你都定价了难道没有把配置相应的弄好？别整那个用户企业的口号。没用！不如安心做一款好产品。 最后各论坛都吵成这样了，想知道你们是觉得炒作成功了？火了？最后APP一出来个缓和给你们一个惊喜就完了？你这是用诚信开玩笑啊。损失的东西我不说你也应该知道吧。大家会认为你共创？良心？用户企业？ 奉劝极氪好好造车吧，别让极氪成为几何。还有说一下群里啊，论坛里的不知道是死忠粉还是厂家间谍啊别一说极氪不好就跟疯狗似的乱咬，咬的厉害的我觉得你也不会买这车是吧，毕竟我们是因为喜欢想买才吐槽，你们是因为有钱才“喜欢”对吧。 没事这个帖子随便咬，我绝对不回你，因为我是人，不跟🐶一般见识
1，之前试驾过小鹏P7整体感觉还是非常不错的，包括行驶质感，外观，内饰，尤其是车机的智能程度，流畅度，反映程度上真的是非常非常不错，订车送12W商城积分相当于一万两千块钱可以在商场买东西。电池也终身质保，在小鹏自建的充电站不要钱，合作的充电站每年有补助，而且站点也已经铺起来了。 2，极氪呢虽然没有试驾过但是作为领克的第一批车主对于极氪这个车的机械品质，品控肯定是放心的，唯一不放心的是车机的流畅度跟智能化程度上，只能说作为领克第一批车主我的车机是个傻子。然后就是权益这块能不能明码标价咱们写明喽啊，有一说一，别整这饥饿营销让人猜。免得让一些潜在客户遗失， 3，售后问题：小鹏的售后我没体验过，但是领克的话我是认为没有做到当初的承诺什么潮品啊，年轻时尚啊，各种功能的上市已经把我这第一批小白鼠遗忘了。包括车友群里都是这个态度，他们已经忘记了首批车主对他的车主。任何形式的活动没有份，任何形式的升级俩字“加钱”，而且好像吉利旗下其他的也这样。对于车主后期粘性没有。 4，个人是真的挺喜欢极氪这个车的还专门跑北京看了看实车。至于配置有钱肯定是上顶配物超所值，至于什么容易坏不坏的，管他呢先爽了再说呗。没钱26.6万两款什么也不加也是没问题的，稍微富裕点看上啥加啥呗，有什么可考虑的全看自己钱包 最后的最后！希望告诉极氪厂家电动车厂家不光只是车。智能，客户间的互动粘性，后期的升级政策，都是很重要的。要不只能被淘汰，不要只依赖现在积攒的这点底子了。小米，华为，oppo等一批新势力加入本身就有光环加持的，你不跑，就落后了。 希望极氪的对外承诺都说到做到
五一期间没有做好规划外地车去北京，因为对极氪的喜爱（本身是01首批车主，对车子性能非常认可），扣分也去，在没有进京证的情况下去了五环的天楹中心极氪展台。首先电光蓝挺好看的。其次这个感应车门真心不建议选装。以展台体验来说真的没有那么完美。其次3米的轴距后排空间真不见得比小鹏P7长多少比较失望（小鹏试驾过）。不过后排电动靠背调节还是装x必备的，我是打算订712单电机的咨询了售后，首先各位纠结的芯片换8155就别想了，不可能。设计的问题太多。其次充电桩必须经过物业同意才给装，厂家只是负责辅助协调。对于地上车位的小伙伴可以多考虑一下，是不是真的需要电车，真的是物业不给你协调装啊。再有之前谁说的基础的自动泊车是标配，问了销售肯定不是。纠结
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