简介：这个人很懒，什么都没写~
人参的风景
购入车款：拿铁DHT2022款1.5T DHT大杯 购车时间：2022年3月 购入地点：武汉 裸车价：17.98万 落地价：18.80万 备注：2年免息贷款9万，赠送2次保养，油卡3000，就这些了
提问有没有车友使用自己安装的ETC过卡口的时候总是显示“标签拆卸”的问题，ETC不能过的情况？
拿铁一周年总结:截止到今天拿铁刚好一年，跑了3万多公里，最满意的还是长城的新混动技术应该是经受住了考验，算是成熟的技术了，没有出现过一次把我抛在路上的时候。但是还没有到达最理想的状态，还有进步的空间。一个是油耗还要再降，特别是高速油耗确实有点对不起混动车的意思；二是动力方面在几次OTA以后有明显的下降，急加速发动机在咆哮速度起不来，没有最初的那种速度感，官宣的7.5s现在应该到9s了，为了更好的动力体验，现在都改喝95号了。借用一下某品牌的广告词“你只管踩油门，其他的交给DHT”的时候不付存在了，体验感差了些。总的还是那句话，买过的的人都觉得这是好车，好开，丝滑，希望长城在混动技术上再接再厉不断突破。最后想说的就是关于销量，车只有自己开过才知道好不好，见不得站着说话不腰疼的，其实屁都不懂，不过还是有点遗憾的是被韭菜了一波，以前买DHT的价格现在加点就可以上DP了，不过只能想开点，早买早享受了
提问各位拿铁车友你们好，有使用不是车载ETC的车友，请问你们走ETC通道的时候有没有经常提示“标签拆卸”不抬杆子的情况？是因为车载ETC有干扰吗？望指导
4月1号提车，首先车是真好开，油门，刹车，转向都是线性的，舍得给油动力随叫随到，有好几次都响胎了，就是转向角度确实太小了，掉头有些麻烦。系统更新前开空调随意开平均油耗5.7；车机和系统更新后70码共振的问题有所缓解，但是还存在，市区不开空调油耗基本上是5-6个，平均油耗在6.5了，如果限速100长时间跑满油可以跑个850公里没问题，如果是限速120满油只能跑700公里左右。目前的问题就是纯高速不省油
提问拿铁DHT停车不用容易亏电打不着火吗？是不是设计缺陷？
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