简介：汽车爱好者，数码发烧友
13号车棚
2018款进口宝马220i双门四座小跑，运动设计套装，1.5T+8AT，2018年11月上牌，外观矿石白，红黑内饰，具体配置网上可查，后期加装原厂倒车影像。新车裸车24.98，优惠后落地26+。划重点，个人一手，公里数刚过7万，全程4s保养，严格按照保养手册，年初刚换的变速箱油，原厂刹车片，轮胎22年4s更换的原厂普利司通防爆胎，还有一半寿命，真正到手0投资直接开，所有保养记录可查。车况方面，发动机变速箱工作完美，油耗仅不到7个，无渗油漏油和任何维修，无大小碰撞事故，日常剐蹭，前保蹭石头更换和车身右侧剐蹭喷漆，保险记录可查。 明盘9.9只卖江苏省内，大刀和捡漏个人商家勿扰。
提问23款最低配p250是车源很少吗，怎么连实拍图片都没有，各位大佬知道江浙沪哪里有现车吗，现在最低能给到什么优惠，谢谢
提问大家有没有觉得id3转向中心区域那一段很涩，很难受。开了20几天，最近几天突然有这个感觉，尤其是环路或者高速长时间方向盘摆正微调的时候，首先中高速直线行驶的时候方向很死，比较重，想要转动一点需要花点力气，但是转动的时候方向很不线性，感觉转起来一截一截的，这就导致在高速上微调方向很难保持行车线的平稳。这个问题新车和试驾的时候是否有这个问题不太记得了，所以问问各位车友有没有跟我一样感受的。
仪表下面亮红灯，说明书这个故障灯对应电驱动过热或者有故障。仪表上面白色文字解释是电池未能充满电。给我整懵逼了，跳故障的时候无法挂挡，下车重启之后又没了，想问问有人遇到过吗，需不需要去店里查查。
提问刚上市的14.99的这款有人提吗，指导价直降两万就少了个天窗，让人很担心会不会哪里偷偷减配了，毕竟减配这事太普遍了
新车刚五千多公里，早上一打火就感觉声音和往常有点不一样，一看发动机故障灯亮黄灯，查了下准确来说应该是排放系统故障灯，怠速略有不稳，还好开起来没什么异样。开了几次到下午灯自己灭了。第一次换德系不会这么快就给我上课吧。 晚上出了趟门，回来快到家的时候突然轮胎漏气警报，漏的很快，时间有点晚加上下雨找了好几家补胎店都没开门，很快气漏光了，只能拿出充气泵先打点气开回家明天一早叫上门补胎了。普通胎平时开起来舒适性好，但是一旦碰到扎钉漏气还是缺气保用胎让人有安全感一些，关键cla还没有备胎，出远门还是不太合适。借此机会提醒下各位车友，随车备一个车载充气泵，出远门最好再配个补胎液，不然出问题只能等救援了。
提问老铁们刚提cla200猎跑，想问下随车工具有哪些，后备箱下面就只有拖车钩和三角牌荧光衣。还有几个工具格是空的。还有这车是防爆胎吗？谢谢
提问江苏附近哪里4s还有20都市尊享的现车吗，问了本地的都卖完了。
提问哪里有ux200汽油版试驾车，问了好多都是260h混动的试驾车。想试试200开起来发动机噪音大不大。今天试了es200，起步2000转出头的发动机噪音受不了，又嘈杂又难听。我现在担心ux200发动机噪音相比es200只大不小，m20a是真的吵啊，之前开chr也是这个感觉。
提问ux哪个颜色好看，目前纠结水银灰云母和超音速钛银。
想把快6年的q50 3.7换成雷克萨斯ux，快来人劝劝我。。。感觉年纪大了不需要太大的马力，现在几乎很少地板油去享受3.7自吸的魅力。而这个q50s的一些缺点在日常代步中被无限放大，比较颠的原厂减震，40胎壁的轮胎，傻傻的变速箱逻辑，让日常开起来不说难受，实在算不上轻松。这车踩到3000以上才是最舒服的，但是日常真的很少机会能让我去这么踩，基本上是一脚油门一个减速带，一脚油门一个红绿灯。想换个舒服的，但是又怕卖了37后悔，毕竟和老婆的婚车也将近6年了。另外一个原因每年的车船税和保险是真的不低，之前享受37带来的快感，现在这个快感减弱到续保的时候就会觉得不值。这两天真的挺苦恼的
提问请问ux200特别版江苏目前什么优惠，镇江雷克萨斯一分优惠没有，想问问附近有没有优惠大点的店。雷车有区域限制吗，跨市或省是否可以购买。有了解的车友麻烦解答下，谢谢。
提问2021改款chr不知道什么时候上市啊，感觉双擎价格会很高，到时候估计还是考虑汽油版，毕竟汽油版已经很省油了，双擎的优势就只在动力了，又说百公里快2秒的，但是我觉得没有这么大的提升。
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